Mensaje por Chinchu » 27 Sep 2021 04:00
tallurra escribió:Hola, buenas,
Despues de leer e incluso aplicar muchos de los consejos de este , muy buen hilo
https://armas.es/foros/search?keywords= ... mit=Buscar Nos encontramos, algún otro otro compañero , y yo mismo con un problema, absolutamente inesperado ó inexplicable para mis escasos conocimientos.
Pues eso, despues de algunas, pocas, escasas , y no demasiado numerosas recargas, nos encontramos con el problema de que, se rajan algunos cuellos de las vainas.
No son todos , pero es un porcentaje anormalmente alto, proporcionalmente a las cargas " standart" recomendadas en los varias tablas de recarga que circulan por la red.
Nos sucede con vainas Norma y Prvi , con el propelente Optima A ( de una escasez contrastada) y puntas HN, con los calibres 6.55 swedissh y 7.55 swiss.
Se rajan desde el borde del cuello de la vaina hasta el cono de la anchra de la vaina,
Evidentemente, nos sucede a varios y.... desde nuestra ignorancia, si alguien nos puede alumbrar, pues su ayu.da sería bienvenida.
Me gustaría adjuntar fotos, pero no se si seré capaz
Gracias por vuestra colaboración
Tallurra
Buenas,
Es un hecho conocido que el uso de cargas reducidas tiene un efecto adverso en las vainas, siempre que hablemos de cartuchos cuyo apoyo se da en el hombro, por el cual estas se acortan. (quedan descartadas las vainas con pestaña o las belted).
Esa disminución de tamaño provoca que, durante el disparo, la vaina retroceda dejando hueco en el apoyo del hombro, por lo que esa zona sufre los efectos de la expansión de los gases en mayor medida que el cuerpo de la misma y, por tanto, la fatiga es mayor. Comparativamente, una carga estándar con una vaina bien apoyada en la recámara, no sufre tanta fatiga.
Se puede mitigar en parte con un recocido pero lo normal es que, tras unas recargas con carga reducida, la durabilidad de la vaina disminuya en comparación con los cartuchos de carga completa.
Esto es importante ya que, usar vainas destinadas a cargas reducidas con cargas plenas, puede dar lugar a algún que otro desastre.
Por otro lado, es una de las causas más comunes del soplido, de todos conocido, que provocan las cargas reducidas, el cual se atribuye normalmente sólo a falta de obturación, pero se obvia que va acompañado de una causa más relevante que es la pérdida de longitud de la vaina y la holgura en recámara que esto provoca, sobre todo en vainas cónicas.
Saludos,
[quote="tallurra"]Hola, buenas,
Despues de leer e incluso aplicar muchos de los consejos de este , muy buen hilo
https://armas.es/foros/search?keywords=la+carga+reducida+y+sus+virtudes&terms=all&author=&fid%5B%5D=55&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Buscar
Nos encontramos, algún otro otro compañero , y yo mismo con un problema, absolutamente inesperado ó inexplicable para mis escasos conocimientos.
Pues eso, despues de algunas, pocas, escasas , y no demasiado numerosas recargas, nos encontramos con el problema de que, se rajan algunos cuellos de las vainas.
No son todos , pero es un porcentaje anormalmente alto, proporcionalmente a las cargas " standart" recomendadas en los varias tablas de recarga que circulan por la red.
Nos sucede con vainas Norma y Prvi , con el propelente Optima A ( de una escasez contrastada) y puntas HN, con los calibres 6.55 swedissh y 7.55 swiss.
Se rajan desde el borde del cuello de la vaina hasta el cono de la anchra de la vaina,
Evidentemente, nos sucede a varios y.... desde nuestra ignorancia, si alguien nos puede alumbrar, pues su ayu.da sería bienvenida.
Me gustaría adjuntar fotos, pero no se si seré capaz :oops: :oops: :oops:
Gracias por vuestra colaboración
Tallurra[/quote]
Buenas,
Es un hecho conocido que el uso de cargas reducidas tiene un efecto adverso en las vainas, siempre que hablemos de cartuchos cuyo apoyo se da en el hombro, por el cual estas se acortan. (quedan descartadas las vainas con pestaña o las belted).
Esa disminución de tamaño provoca que, durante el disparo, la vaina retroceda dejando hueco en el apoyo del hombro, por lo que esa zona sufre los efectos de la expansión de los gases en mayor medida que el cuerpo de la misma y, por tanto, la fatiga es mayor. Comparativamente, una carga estándar con una vaina bien apoyada en la recámara, no sufre tanta fatiga.
Se puede mitigar en parte con un recocido pero lo normal es que, tras unas recargas con carga reducida, la durabilidad de la vaina disminuya en comparación con los cartuchos de carga completa.
Esto es importante ya que, usar vainas destinadas a cargas reducidas con cargas plenas, puede dar lugar a algún que otro desastre.
Por otro lado, es una de las causas más comunes del soplido, de todos conocido, que provocan las cargas reducidas, el cual se atribuye normalmente sólo a falta de obturación, pero se obvia que va acompañado de una causa más relevante que es la pérdida de longitud de la vaina y la holgura en recámara que esto provoca, sobre todo en vainas cónicas.
Saludos,
