Mensaje por Nemesianus » 26 Mar 2013 21:16
Las rayas están adelantadas pero teneis razón, es como en los prospectos de los coches.
Pero tiene buena pinta, con ese escalón, que seguro hace de cortapelo, y un BC fenómeno.
A mí lo que me pasó con las H-Mantel es que se partían en dos en el 270. Y unas cajas de T-mantel 7mmRm se me dilataban tanto que costaba abrir el rifle y hubo que descambiarlas, hace cuarenta años. Lo peor que le veo a RWS es el precio disparatado, no fundamentado. Un cartucho Hornady del 270 suele ir mejor que un RWS, incluso con la KS. Y cuesta la mitad.Al menos, esa es mi impresión.
La munición Remington corriente, la Winchester y la Federal, siempre me han ido de cine.Y las Norma. He tirado la Sako, la S&B, la Hirtemberger cuando las había, y perfectas.De joven tiré a veces la DWM, que valía un huevo, pero eran buenísimas, a mi juicio, y a el de compañeros más afortunados que yo. Ahora aquellos diseños TUG y TIG, los usa RWS con otros nombres. No sé si serán iguales que los de entonces.Pero insisto: hay algo de "místico" en las cosas alemanas, sean Leopard 2, Blaser, Rws, Mercedes o BMW.
Yo me cago en Merkel.
Y además, los T34 los puedes ver en Berlín todavía, creo.Y eso que los fabricaron y pilotaron los "subhombres eslavos".
Las rayas están adelantadas pero teneis razón, es como en los prospectos de los coches.
Pero tiene buena pinta, con ese escalón, que seguro hace de cortapelo, y un BC fenómeno.
A mí lo que me pasó con las H-Mantel es que se partían en dos en el 270. Y unas cajas de T-mantel 7mmRm se me dilataban tanto que costaba abrir el rifle y hubo que descambiarlas, hace cuarenta años. Lo peor que le veo a RWS es el precio disparatado, no fundamentado. Un cartucho Hornady del 270 suele ir mejor que un RWS, incluso con la KS. Y cuesta la mitad.Al menos, esa es mi impresión.
La munición Remington corriente, la Winchester y la Federal, siempre me han ido de cine.Y las Norma. He tirado la Sako, la S&B, la Hirtemberger cuando las había, y perfectas.De joven tiré a veces la DWM, que valía un huevo, pero eran buenísimas, a mi juicio, y a el de compañeros más afortunados que yo. Ahora aquellos diseños TUG y TIG, los usa RWS con otros nombres. No sé si serán iguales que los de entonces.Pero insisto: hay algo de "místico" en las cosas alemanas, sean Leopard 2, Blaser, Rws, Mercedes o BMW.
Yo me cago en Merkel.
Y además, los T34 los puedes ver en Berlín todavía, creo.Y eso que los fabricaron y pilotaron los "subhombres eslavos".
