Los primeros en llegar en 1971 fueron los F-4C, en 1978 llegaron los primeros RF-4C en nº de cuatro, que formaron una pequeña escuadrilla.
En 1989 llegaron mas RF-4C (8) que traían ciertos equipos distintos de los originales y con estos se activo el 123 escuadrón, creo que los primeros RF-4 fueron dados de baja.
A estos aviones se les puso el radar que ya he mencionado antes, nuevos sistemas de guerra electrónica y sonda de reabastecimiento en vuelo. Mas tarde en 1995 llegaron otros 6 RF-4C mas, estos tenían posibilidad de lanzar el AIM-9L "sidewinder" (misil aire-aire de corto alcance y guiado por infrarrojos) y un sistema de lanzamiento de chaff y bengalas, el resto de la flota fue estandarizada para poder llevar también estos equipos.
Lo útimos RF-4C fueron retirados en 2002, mientras que de los F-4C unas fuentes dicen que en 1989 y otras que aguantaron hasta 1991 (tal vez en el CLAEX).
Como puedes ver los F si que llegaron a convivir con los RF, al menos en el periodo 1978-1989, aunque eran muy pocos ejemplares los de reconocimiento y en una configuración muy distinta a la que tuvieron al final, luego ya con los RF que fueron llegando y actualizándose sucesivamente esta claro que no llegaron a convivir.
Lo que pasa es que según escribiste en tu primer mensaje pues parece que dices que convirtieron los F-4 en RF-4, de ahí que te dijese que estabas equivocado
[citando a: Vicente]en España lo último que se es que se modificaron las últimas unidades con radares y demás para hacerlos operativos más como aviones de reconocimiento
Pero vamos, que si te he molestado perdona, no era mi intención.
¿Seguimos hablando de avioncitos?
Los primeros en llegar en 1971 fueron los F-4C, en 1978 llegaron los primeros RF-4C en nº de cuatro, que formaron una pequeña escuadrilla.
En 1989 llegaron mas RF-4C (8) que traían ciertos equipos distintos de los originales y con estos se activo el 123 escuadrón, creo que los primeros RF-4 fueron dados de baja.
A estos aviones se les puso el radar que ya he mencionado antes, nuevos sistemas de guerra electrónica y sonda de reabastecimiento en vuelo. Mas tarde en 1995 llegaron otros 6 RF-4C mas, estos tenían posibilidad de lanzar el AIM-9L "sidewinder" (misil aire-aire de corto alcance y guiado por infrarrojos) y un sistema de lanzamiento de chaff y bengalas, el resto de la flota fue estandarizada para poder llevar también estos equipos.
Lo útimos RF-4C fueron retirados en 2002, mientras que de los F-4C unas fuentes dicen que en 1989 y otras que aguantaron hasta 1991 (tal vez en el CLAEX).
Como puedes ver los F si que llegaron a convivir con los RF, al menos en el periodo 1978-1989, aunque eran muy pocos ejemplares los de reconocimiento y en una configuración muy distinta a la que tuvieron al final, luego ya con los RF que fueron llegando y actualizándose sucesivamente esta claro que no llegaron a convivir.
Lo que pasa es que según escribiste en tu primer mensaje pues parece que dices que convirtieron los F-4 en RF-4, de ahí que te dijese que estabas equivocado
[quote][citando a: Vicente]en España lo último que se es que se modificaron las últimas unidades con radares y demás para hacerlos operativos más como aviones de reconocimiento[/quote]
Pero vamos, que si te he molestado perdona, no era mi intención.
¿Seguimos hablando de avioncitos?
