Mensaje por NIGHTSTALKERS » 16 Nov 2008 16:02
[citando a: FALCATAILTIRTA]
Joder Night,no me debo explicar bien,lo que yo me quejo es ¿porque se tiene que ir a 80Km/h?,rebajandolo a 100Km/h para no embestir un camion,creo que es suficiente.No hay curva pronunciada ni canvio de rasante ni ningun peligro.
Y te recuerdo que en una carretra de doble sentido como la que tu nombras,se puede rebasar en 20Km/h el limite para adelantar.
Lo de ir a 80 en ese tramo en concreto, yo pienso que es como medida recaudadora, pues mucha casualidad es, que toda la subida sea de 100, y justo antes del radar, ala, te plantan un 80...
FALCA, y en las autovías si que hay a veces, un carril de vehículos lentos en las subidas,aunque el del caso en concreto este del Bruc, creo que es porque el carril luego se convierte en un desvío-salida de la autovía.
Y respecto a lo de superar el límite de 90 para adelantar a un camión, cierto, pero para qué?
Supongamos que es un tramo más ó menos llano, como el de Fraga-Alfajarín, con sólo un par de subidas y cortas, si el camión ya va al límite de velocidad legal, no es necesario adelantarlo, pues aunque lo hagas, te encontrarás a continuación con él detrás, pues la superación extra de 20 km/h sólo es válida para adelantar...luego ya no.
Y ojo, que te lo dice uno que no recuerda casi nada del código de circulación, y que a menudo, lo que recuerda, lo interpreta a su manera...jejeeje.
[quote][citando a: FALCATAILTIRTA]
Joder Night,no me debo explicar bien,lo que yo me quejo es ¿porque se tiene que ir a 80Km/h?,rebajandolo a 100Km/h para no embestir un camion,creo que es suficiente.No hay curva pronunciada ni canvio de rasante ni ningun peligro.
Y te recuerdo que en una carretra de doble sentido como la que tu nombras,se puede rebasar en 20Km/h el limite para adelantar.[/quote]
Lo de ir a 80 en ese tramo en concreto, yo pienso que es como medida recaudadora, pues mucha casualidad es, que toda la subida sea de 100, y justo antes del radar, ala, te plantan un 80...
FALCA, y en las autovías si que hay a veces, un carril de vehículos lentos en las subidas,aunque el del caso en concreto este del Bruc, creo que es porque el carril luego se convierte en un desvío-salida de la autovía.
Y respecto a lo de superar el límite de 90 para adelantar a un camión, cierto, pero para qué?
Supongamos que es un tramo más ó menos llano, como el de Fraga-Alfajarín, con sólo un par de subidas y cortas, si el camión ya va al límite de velocidad legal, no es necesario adelantarlo, pues aunque lo hagas, te encontrarás a continuación con él detrás, pues la superación extra de 20 km/h sólo es válida para adelantar...luego ya no.
Y ojo, que te lo dice uno que no recuerda casi nada del código de circulación, y que a menudo, lo que recuerda, lo interpreta a su manera...jejeeje.
