FOREROS Y MOTEROS.

Mensaje por **antares308** » 19 Jun 2014 10:12

Otro que sale al ruedo pero que está en la reserva. Tengo una suzuki gsr del año 2007 pero por causas de la evolución familiar me veo obligado de tenerla en el garaje de mis padres para no sufrir. Saludos

Pd. no pongo fotos por que no las llevo encima.

Mensaje por **Galguillo** » 18 Jun 2014 23:13

refres escribió:
Galguillo escribió:Hola compañeros. En mi caso, en relación a las armas y motos, me pasa como con la gallina y el huevo, no se que fue lo primero. Desde niño ando detrás de éstas dos pasiones. Siempre he tenido moto y escopeta. La moto que me acompaña desde hace ya 8 años es una BMW R850R y dada la edad que tengo (53) y lo que me gusta (y ¡a mi mujer también! jejeje) y la cantidad de viajes que he hecho con ella (y los que me quedan jejeje), creo que sera mi moto por los siglos de los siglos, AMÉN.
Os dejo unas fotos y con el "indio" encima jojojojo:

Saludos cordiales y Vs y ráfagas pa to kiski.

Siempre me ha gustado esa moto y ahora que busco sobre todo comodidad y seguridad, sería una buena candidata... lástima que ya no la fabriquen.

Estimado compañero, si que es una pena que BMW ya no fabrique boxer de menos de 1.200 c.c.. Yo compré mi moto nueva en 2006 y ya quedaban muy pocas. De todas formas te animo a que busques en el mercado de segunda mano que se suelen encontrar buenas ocasiones, es una fantástica moto.
Saludos cordiales.

Mensaje por **Coopy** » 18 Jun 2014 21:38

manolosolo escribió:Yo, con 2 VFR 750 F, sobre los 60. 000 Km que las vendi, no tuve nunca el mas minimo problema mecanico, ni una averia. Bueno, miento, en la RC 24, se me quemo la centralita..............
Una era RC 24, y la otra, RC 32...............y seguiría con la VFR 800, pero, los años no pasan en balde, y ya no soy capaz de ir mas de 5 Km con manillar bajo, sin que se me duerman los brazos hasta los codos, por eso me he pasado a las naked, en este caso, MegaNaked.........y por supuesto, monobrazo.

Cierto... Reguladores los fuman rápido, yo a una le tengo ventilador y la otra va fuera agarrada a una placa de aluminio.. Aunquebya hay esquemas para hacerse uno casero reforzado...

Mensaje por **manolosolo** » 18 Jun 2014 21:22

Yo, con 2 VFR 750 F, sobre los 60. 000 Km que las vendi, no tuve nunca el mas minimo problema mecanico, ni una averia. Bueno, miento, en la RC 24, se me quemo la centralita..............
Una era RC 24, y la otra, RC 32...............y seguiría con la VFR 800, pero, los años no pasan en balde, y ya no soy capaz de ir mas de 5 Km con manillar bajo, sin que se me duerman los brazos hasta los codos, por eso me he pasado a las naked, en este caso, MegaNaked.........y por supuesto, monobrazo.

Mensaje por **Coopy** » 18 Jun 2014 21:10

Las mías son RC15.

Antes que estás hubo un modelo vf750 naked que compartió motor con las Magna 750, que SI que salieron malas...

La vf750f es la V más famosa de Honda por sus logros en el inicio de superbikes... Su llanta trasera de 18".... Sus frenos rayados de origen... La horquilla regulable por aire... El amortiguador trasero igual...
De ahí la saga VF... Hasta dia de hoy. Si fuese tan.mala moriría en el olvido como las CBX, XBR... Etc...

Las 2 que tengo pasan de los 60.000km y son del 84. Y ni un ruido extraño ni de válvulas...

Hasta hay varias con turbos injertados porque son motores duros.. si ves el mercado que hay, verás que todas tienen kilometrajes altos....

Estas motos las aparcaron sus dueños porque para lo que andan son muy difíciles de llevar...

Las cb750 si que dieron problemas con unos piñones de distribución y otras cosas...

Mensaje por **Orion** » 18 Jun 2014 20:56

Me faltaba esta

Mensaje por **Orion** » 18 Jun 2014 20:55

Yo después de la Derbi Variant que le cogía prestada mi hermana me compré una CB 250 Two Fifty, mas tarde una Yamaha Diversion 600 y ahora tengo una económica CBF 125.

Mensaje por **manolosolo** » 18 Jun 2014 19:02

Bueno, ahí van las mias................con 52 tacos, cabalgo sobre una Honda CB1000R, después de tener 2 VFR 750 F y una BMW R45, el ultimo modelo, con encendido electrónico, que gastaba 2 litros a los 100..........................

Mensaje por **Pedernal** » 18 Jun 2014 17:37

No es la mas rápida, ni la mas potente, pero es la mia, me lleva y me trae y es muy bonita por lo menos para mi.

Mensaje por **puzzling** » 18 Jun 2014 16:14

Coopy escribió:Ahora tengo una "pota vieja" (Honda vf750f v4 Interceptor de 1984) que aunque es pesada, es más baja y la muevo mejor...

Buenas, Coopy:

Tuve una Honda VF750F V4, primera generación, hasta 1988, en color blanco y azul, y fui de los desafortunados que rompió cigüeñal con 35.000 Km. Abrir motor, reparar… Y vender. :evil:

La substituí por una Yamaha FZ750.

Pero recuerdo la maravillosa HONDA VF750 con basculante monobrazo y , sobretodo, la hiperdeportiva HONDA RC-30 que fue la bestia de los circuitos que todos anhelábamos a finales de esos añorados 80's...

Mensaje por **puzzling** » 18 Jun 2014 15:57

Nos vamoooooooooooos!!! :caba:

Mensaje por **puzzling** » 18 Jun 2014 15:50

Una salidita de mi Blue, con colegas, el finde del GP de Catalunya:

Mensaje por **Coopy** » 18 Jun 2014 15:45

Parrish112 escribió:A mi me dijeron que 4 ruedas eran mas seguras que dos..... Y ahora tengo dos motos!

Yo me di cuenta cuando una subnormal se cruzó en mi carril hablando por tlf...

Mensaje por **BRUNOCOM** » 18 Jun 2014 10:00

Mensaje por **Parrish112** » 18 Jun 2014 09:54

A mi me dijeron que 4 ruedas eran mas seguras que dos..... Y ahora tengo dos motos!

Mensaje por **Coopy** » 17 Jun 2014 21:18

Otro "motero" más... despues de unos años de ciclomotores... repartidor de telepizza entre medias... Y una Vespa Px200 un poco especial... tuve un accidente y ya no es lo mismo...
Intenté retomar la afición con una Honda Transalp xl700va nueva en 2008 (a tope de extras, sobretodo motor) pero despues de 4 años la vendí con 9000km escasos por no poder con el dolor..
Ahora tengo una "pota vieja" (Honda vf750f v4 Interceptor de 1984) que aunque es pesada, es más baja y la muevo mejor... aunque el dolor está ahí.. y otra igual en proceso café racer... pero se hace complicada por el tipo de chasis perimetral.

ahora que las armas estuvieron primero... por 1988 +-

y donde esté un coche.... con la de burros que hay en la carretera...

Mensaje por **BRUNOCOM** » 17 Jun 2014 20:51

Uno de estos me vale

Mensaje por **refres** » 17 Jun 2014 18:47

BRUNOCOM escribió:Pues yo como no me presten algo de dos ruedas,.................

Ya sabes lo que se dice de la moto, es como la novia, si se la dejas a otro te la puede j. :mrgreen:

Ya en serio, si estás en época de sequía moteril, no te desanimes, si lo llevas en la sangre, tarde o temprano tendrás moto :birra^:

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