Mensaje por rivendare357 » 06 Sep 2017 23:01
Yo tengo una que afine el disparador yo mismo para dejarla mejor y ahora esta bastante bien, de todos modos, es un proceso que requiere mucha paciencia y cuidado, has de hacerlo en la propia galeria de tiro, y cargando cartuchos de 1 en 1 primero para probar que tal se comporta y despues, si ves que te va bien, metes de dos en dos y sujetando la pistola con ambas mano disparando al suelo a una distancia de unos 15 metros, para evitar que el ametrallamiento te descontrole mucho la pistola, yo en mi caso, un par de fiadores y martillos, iba probando, con unos, me ametrallo, y probando un unico cartucho, al acerrojar (todo ello con seguridad y apuntando a zona segura) se disparo la pistola ya que se salto el martillo nada mas echarse la corredera hacia adelante.
Mi consejo, si no sabes bien como manipular un arma internamente para hacer estos apaños, no lo hagas, tienes que saber como funcionan cada parte activa del arma y como influyen en el disparo, es mas, en las Astras 400, no es bueno tocar el mulle del fiador, eso es especialmente lo que provoca los ametrallamientos, debe de ser su muelle original o uno de esas medidas mas duro, o de ese diámetro pero un pelín mas largo para que así genere mas presión, cuanta menos presión genere ese muelle en el fiador es mas fácil que se salte el martillo.
Lo de limar o pulir, se hace desde el martillo generalmente, desde el escalón que tiene donde agarra con el fiador, pero es limar unas pasadas y probar montando el arma de nuevo.
Lo dicho, ante la duda, no lo hagas y si lo vas a hacer, armate de paciencia y sobre todo, a la hora de ponerlo en practica, presupón siempre que te va a ametrallar de todas las formas posibles, para ya estar prevenido.
Repito, si te pasas limando o tocas muelle del fiador, incluso al montar el arma, (echar el carro hacia atrás y soltar) se puede disparar.
Un saludo.
Yo tengo una que afine el disparador yo mismo para dejarla mejor y ahora esta bastante bien, de todos modos, es un proceso que requiere mucha paciencia y cuidado, has de hacerlo en la propia galeria de tiro, y cargando cartuchos de 1 en 1 primero para probar que tal se comporta y despues, si ves que te va bien, metes de dos en dos y sujetando la pistola con ambas mano disparando al suelo a una distancia de unos 15 metros, para evitar que el ametrallamiento te descontrole mucho la pistola, yo en mi caso, un par de fiadores y martillos, iba probando, con unos, me ametrallo, y probando un unico cartucho, al acerrojar (todo ello con seguridad y apuntando a zona segura) se disparo la pistola ya que se salto el martillo nada mas echarse la corredera hacia adelante.
Mi consejo, si no sabes bien como manipular un arma internamente para hacer estos apaños, no lo hagas, tienes que saber como funcionan cada parte activa del arma y como influyen en el disparo, es mas, en las Astras 400, no es bueno tocar el mulle del fiador, eso es especialmente lo que provoca los ametrallamientos, debe de ser su muelle original o uno de esas medidas mas duro, o de ese diámetro pero un pelín mas largo para que así genere mas presión, cuanta menos presión genere ese muelle en el fiador es mas fácil que se salte el martillo.
Lo de limar o pulir, se hace desde el martillo generalmente, desde el escalón que tiene donde agarra con el fiador, pero es limar unas pasadas y probar montando el arma de nuevo.
Lo dicho, ante la duda, no lo hagas y si lo vas a hacer, armate de paciencia y sobre todo, a la hora de ponerlo en practica, presupón siempre que te va a ametrallar de todas las formas posibles, para ya estar prevenido.
Repito, si te pasas limando o tocas muelle del fiador, incluso al montar el arma, (echar el carro hacia atrás y soltar) se puede disparar.
Un saludo.
