Apreciado Gumersindo, no está recalibrada por la compañía, este tipo de marcaje del choke es típico de las Auto-5 desde 1903 hasta 1923, la diferencia en décimas es la resta de la parte superior a la inferior del quebrado y dan la tolerancia entre las dos cifras, que es el resultante de la diferencia entre las dos restas.
En 1924 cambiaron este tipo de marcaje doble por un solo quebrado.
Otra cosa, los marcajes de “Acier special” nos indica que está producida desde 1907 porque desde 1903 hasta 1907 los cañones venían marcados como “Cokerill Steel”.
Por lo tanto, nos acercamos y reducimos los años en que la unidad fue fabricada, entre 1907 y 1923.
Esta avanzada edad y con un choke de tres estrellas, me da a entender que no es lo más recomendable disparar con balas.
De hecho, creo que tienes una Auto-5 historica, una joya, yo de ti no dispararía balas con ella y si lo hiciera solo emplearía del tipo de flecha ensabotada para no destrozar el choke, serán muy difíciles de encontrar con la recamara que tienes de 65 mm.
Saludos,Josep

No sabéis cuanto os agradezco vuestros comentarios.

Mis conocimientos son nulos y sobre todo en el tema de las semiautomáticas. Tenía pensado utilizar la escopeta para disparar bala para caza mayor, pero viendo que Josep dice que es mas o menos un equivalente a tres estrellas y que Gumersindo dice que posiblemente haya sido recalibrada, igual no es buena idea. ¿Que opináis?

Da gusto leer a gente con vuestros conocimientos.

Josep, creo que este cañón fue recalibrado de 12/65 12/70 y el choke mandrilado de 17'6 a 17'8 mm, y que fue una modificación hecha en fábrica y pasada por el banco de pruebas.

A ver tu opinión

Una abraçada

Hola Jarel el cañón pertenece a una Auto-5 muy antigua, vamos por partes.
P.O.K. Significa el peso del cañón, hay dos cifras, la de arriba es de la compañía FN, la de abajo 849.7 es la del banco de pruebas, el probador es un tal “J” con estrella en su parte de arriba y eso nos lleva a los primeros años de producción de la Auto-5.
La “D” del quebrado significa diámetro interior, la cifra de arriba es la longitud de la recamara, en concreto la longitud es de 65 mm y la de abajo es la longitud del diámetro de dicha recamara en concreto, 20,7.
Más cosas.
El rombo indica que es de calibre 12 y las otras marcas corresponden al banco de pruebas de Liega.
Más cosas.
Donde pone choke y dos quebrados es donde hay que leerlo.
El ánima del cañón es de 18,2 y el choke está entre 4 y 6 décimas, una tres estrellas en nuestro argot.
Saludos, Josep.
¡Atención!, podemos estar delante de una Auto-5 muy antigua, la letra J y la estrella en su parte superior nos indica que puede estar datada entre 1903 y 1909, pero no tengo la seguridad completa, estoy de viaje y no tengo todos mis archivos a mano.

Buenos días compañeros.

Estoy mirando esta escopeta y no entiendo ni a que presión esta probada ni que choke tiene.
Entiendo que la marca de choke de la ocurriera m izquierda es 1* y la de la derecha 4****, pero no entiendo por qué tiene dos punzones de choke diferentes así es de choke fijo.
¿Alguien sabe descifrarlo? Os agradezco vuestra ayuda.