Apreciado Keith20, sin duda buenas aportaciones de Bruce Buck, de todos modos y sin poner en duda sus opiniones, mi B-235 es Belga ya que pertenece a las primeras 5000 unidades producidas como pre-serie por FN, en Herstal, el resto están producidas por Miroku en Japón.
La B-325 fue diseñada en Reino Unido como parte de la nueva política de FN en materia de superpuestas después de la adquisición del 90% de las acciones de la Browning Arms Company.
Esta información es directamente de Herstal, donde llame hace ya un tiempo, mi B-325 está en los listados de producción de ellos.
Evidentemente una B-325 no le llega ni a la suela de los zapatos de una B-25, Pero a su favor esta la economía, es precisamente este concepto el primordial en esta serie que se inicia con ella, el producir una superpuesta de calidad a un precio competitivo, algo que no cumple la B-25 ya que es muy costosa.
Digo, de calidad, no de extraordinaria calidad como es el caso de la B-25.
En cuanto al peso de los cañones, pues la verdad son muy livianos, no los he pesado, pero toda la escopeta pesa 3 kg justos, es muy ligera la verdad.
Las diferencias a nivel de cañones con las series posteriores es más relevante de lo que dice Bruce Buck, en mi opinión, claro.
La B-325 utiliza el sistema Demibloc y es la ultima Browning superpuesta a excepción de la B-25 que utiliza este sistema ya que su posterior evolución, la B-425 utiliza sistema Monobloc zunchado, aunque es imposible de verlo ya que la calidad del zunchado es tal que es invisible, ya sabes que las armar producidas en Japón destacan por una calidad tanto de aceros como de calidad de acabados soberbia y si las cosas no han cambiado y que yo sepa el sistema Demibloc es muy superior al de Monobloc zunchado, pero claro es mucho más costoso.
Las animas supertaladradas 18.8 aparecen en los modelos de B-325, a finales de su producción o sea en los años 90 y sinceramente su rendimiento es como poco discutible.
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- Aqui puedes ver el grabado del modelo de mi B-325, la imagen no es muy buena, perdon.
La aleación de acero de la bascula tampoco es la misma, es más pobre en la B-425, o sea más económica, también ya diferencias mecánicas en su sistema interior que no vale la pena mencionar porque como bien dice Bruce son minimos, es por ello que yo no diría jamás que una B-325 y una B-425 son lo mismo, pero cada cual puede decir lo que quiera, faltaría más.
En cuanto a la B-125 fue un intento por parte de FN de sustituir a la B-25 y resulto un fracaso espectacular, todo y que el arma tiene calidad para parar un tren, yo tengo entendido que estaban montadas en Herstal pero siendo fabricadas en un 60% con maquinas en Japón y un 40% manualmente en Bélgica de ahí su inferior coste en relación a las irrepetibles superposed o B-25.
Saludos.josep
Apreciado Keith20, sin duda buenas aportaciones de Bruce Buck, de todos modos y sin poner en duda sus opiniones, mi B-235 es Belga ya que pertenece a las primeras 5000 unidades producidas como pre-serie por FN, en Herstal, el resto están producidas por Miroku en Japón.
La B-325 fue diseñada en Reino Unido como parte de la nueva política de FN en materia de superpuestas después de la adquisición del 90% de las acciones de la Browning Arms Company.
Esta información es directamente de Herstal, donde llame hace ya un tiempo, mi B-325 está en los listados de producción de ellos.
Evidentemente una B-325 no le llega ni a la suela de los zapatos de una B-25, Pero a su favor esta la economía, es precisamente este concepto el primordial en esta serie que se inicia con ella, el producir una superpuesta de calidad a un precio competitivo, algo que no cumple la B-25 ya que es muy costosa.
Digo, de calidad, no de extraordinaria calidad como es el caso de la B-25.
En cuanto al peso de los cañones, pues la verdad son muy livianos, no los he pesado, pero toda la escopeta pesa 3 kg justos, es muy ligera la verdad.
Las diferencias a nivel de cañones con las series posteriores es más relevante de lo que dice Bruce Buck, en mi opinión, claro.
La B-325 utiliza el sistema Demibloc y es la ultima Browning superpuesta a excepción de la B-25 que utiliza este sistema ya que su posterior evolución, la B-425 utiliza sistema Monobloc zunchado, aunque es imposible de verlo ya que la calidad del zunchado es tal que es invisible, ya sabes que las armar producidas en Japón destacan por una calidad tanto de aceros como de calidad de acabados soberbia y si las cosas no han cambiado y que yo sepa el sistema Demibloc es muy superior al de Monobloc zunchado, pero claro es mucho más costoso.
Las animas supertaladradas 18.8 aparecen en los modelos de B-325, a finales de su producción o sea en los años 90 y sinceramente su rendimiento es como poco discutible.
[attachment=0]DSCF1601.jpg[/attachment]
La aleación de acero de la bascula tampoco es la misma, es más pobre en la B-425, o sea más económica, también ya diferencias mecánicas en su sistema interior que no vale la pena mencionar porque como bien dice Bruce son minimos, es por ello que yo no diría jamás que una B-325 y una B-425 son lo mismo, pero cada cual puede decir lo que quiera, faltaría más.
En cuanto a la B-125 fue un intento por parte de FN de sustituir a la B-25 y resulto un fracaso espectacular, todo y que el arma tiene calidad para parar un tren, yo tengo entendido que estaban montadas en Herstal pero siendo fabricadas en un 60% con maquinas en Japón y un 40% manualmente en Bélgica de ahí su inferior coste en relación a las irrepetibles superposed o B-25.
Saludos.josep
