Mensaje por Extractor » 15 Ene 2018 08:27
Buenos días
Ayer, después de la batida del sábado, le hice una limpieza a fondo al BAR Mk2. Al atacar el sistema de gases me di cuenta de que el famosos tornillo de "regulación", ese que va en diagonal a la salida de gases a uno de los lados del cilindro de gases, había perdido el sempiterno "lacre" rojo. No sé si habrá girado y tampoco sé qué podría significar girarlo. En mi absoluta ignorancia especulo que en sentido horario cierras el canal de salida de gas hacia el pistón y en antihorario al revés. No quiero tocarlo. La verdadera pregunta es: ¿conocéis algú producto para sellar el tornillo que no pueda "escurrir" hacia adentro (sería un desastre) y que aguante temperaturas y vibraciones serias? Ya sé que pido la "purga de Benito", pero no sé qué hacer. Si lo dejo (de momento ni me he acercado) igual se mueve, si lo intento fijar con un producto clásico (de hecho el fijador de tornillos que tengo es bueno pero no va más a allá de los 165º) igual la lío. Sé que me diréis "llévalo al armero" y supongo que es lo que acabaré haciendo, pero antes quisiera saber un poco por si acaso. Gracias por adelantado.
Un saludo
Buenos días
Ayer, después de la batida del sábado, le hice una limpieza a fondo al BAR Mk2. Al atacar el sistema de gases me di cuenta de que el famosos tornillo de "regulación", ese que va en diagonal a la salida de gases a uno de los lados del cilindro de gases, había perdido el sempiterno "lacre" rojo. No sé si habrá girado y tampoco sé qué podría significar girarlo. En mi absoluta ignorancia especulo que en sentido horario cierras el canal de salida de gas hacia el pistón y en antihorario al revés. No quiero tocarlo. La verdadera pregunta es: ¿conocéis algú producto para sellar el tornillo que no pueda "escurrir" hacia adentro (sería un desastre) y que aguante temperaturas y vibraciones serias? Ya sé que pido la "purga de Benito", pero no sé qué hacer. Si lo dejo (de momento ni me he acercado) igual se mueve, si lo intento fijar con un producto clásico (de hecho el fijador de tornillos que tengo es bueno pero no va más a allá de los 165º) igual la lío. Sé que me diréis "llévalo al armero" y supongo que es lo que acabaré haciendo, pero antes quisiera saber un poco por si acaso. Gracias por adelantado.
Un saludo