Tuneado BAM XS-B51

[mephistopheles]

Hola todos¡¡
Lo prometido es deuda,y a continuacion, os voy a detallar, poco a poco,mensaje a mensaje,las mejoras que le hecho a mi BAM.
Las fotos no son de mucha calidad, ya que no caben con mas definicion.
En principio el resultado:

[VOLCANO12]

y eso que le has puesto que es????

joder como tiene que pesar ahora la condenada...

estoy impaciente por ver como y que le has hecho :O

[GarridoFT]

:8:8:8:8:8

2 depositos para el aire comprimido?? mas cantidad, mas presion, mas potencia???

[mephistopheles]

En primer lugar, vamos a ir con el cañon y con el brench superior.
Al cñon le hice rosca 1/2 UNF para poder roscale un silenciador y tambien le hice una corona, por el tema de la precision.
Al brench le hice 2 taladros, los cuales rosque a metrica 3, para ponerle 2 prisioneros y asi el cañon queda mas firmemente alojado al brench.
La punta del cerrojo la he torneado a 1.5mm,para que el aire circule mejor.

[GarridoFT]

:8:8

Sigue contando

[mephistopheles]

Tranquilos, tranquilos, todo a su tiempo.
El manubrio original para montarla lo he sustituido por uno de una valvula normal de fontaneria (marca Legris) a la cual le hice 2 taladros roscados para ponerles prisioneros, asi la puedo cargar con mas facilidad, ya que el muelle ahora es un poco mas "durito".
El taladro por donde pasa el aire en el brench, lo he agrandado a 5 mm, no quiero hacerlo mas grande, ya que puede que los balines se queden enganchados en el, pero estoy pensando en ovalarlo un poco, asi ganaria algo de flujo

[mephistopheles]

Bueno.
Ahora vamos con la valvula de disparo:
He agrando el orificio de salida de gases a 5 mm, el de entrada a 7mm. y le he hecho con acetal(delrin) una nueva valvula ( el vastago es de una varilla calibrada de 3.20mm de diametro),con menos diametro( de 10mm a 9mm) mas corta y con la cabeza en punta, asi le cuesta menos trabajo abrirse y entra mas aire.
En las fotos podeis ver el cuerpo de la valvula de disparo, la valvula original y la "made for me", las 2 juntas toricas que le pongo ( 1.5x1 y 2x2), asi me sella mejor que con la de origen, y los muelles, el mas largo es el nuevo ( 0.5 x 20mm), pero es mas blandito que el original

[mephistopheles]

Ahora el martillo.
A el martillo le corte , en un torno, 4mm de la punta, asi evito que golpee el cuepo de la valvula, tambien le he puesto un trocito de cinta de goma en la punta por si llega a golpear, que haga menos daño.
El tornillo original lo he quitado y he puesto en su lugar un esparrago de metrica 6, con una hendidura en un extremo para poder regular la potencia, sin tener que desmontar el arma.
Tambien le he enrollado algo de hilo de estaño, en la garganta, para recuperar el peso que ha mermado al cortarle la punta.

[mephistopheles]

La tapa trasera la hecho nueva en acero, por aquello de no estropear la original.
Le he hecho un taladro roscado a M6 en el centro, en el cual he roscado un tornillo allen de 6 x 25, el cual tambien he taladrado a 4mm, para poder introducir un destornillador, y poder regular la potencia, sin tener que desmontar el arma, actuando sobre el esparrago que comente en el mensaje anterior o sobre la tension del muelle, apretando o aflojando el tornillo allen.
Con esta solucion sigo conservando el accionamiento del seguro, solo he tenido que ponerle un muellecito al tornillo allen para que presione la palanca del seguro.
El centimo de euro que se ve en la foto, es para que el tornillo allen presione al muelle, y por el orificio pasa el destornillador, es provisional, tengo que hacerle uno bueno en el torno.

[mephistopheles]

El muelle original lo he sustituido por uno con hilo de mas diametro ( 1.75mm), aunque es mas corto, manda el martillo con mucha mas fuerza, aunque para montar el arma ( como dije en un mensaje anterior) necesito tirar con mas fuerza del cerrojo.
El puerto de transferencia, lo he sustituido por uno que he fabricado con acetal, con un orificio de 5.5mm, sus dimensiones son 7.8mm de diametro y 6.1mm de altura, de esta manera no necesito juntas toricas, ya que se ajusta perfectamente al brench-cuerpo de valvula, y ademas la carabina "respira" bastante mejor.

[mephistopheles]

Ahora vamos con la "tela".
Esta carabina viene sin manometro.
Al querer adaptarle uno, me surgio la idea de, hacerle una conexion para poder ponerle algun deposito suplementario de aire, ya que si alargo el tubo original(fue mi primera idea) no puedo usar el silenciador, ya que tropiezan.
Entonces le hice una pieza de acero con dos orificios de rosca1/8", en uno rosque un manometro de una FX Cyclone y en el otro una serie de racores y codos para poder conectarle un deposito suplementario de aire.
Esta pieza la solde al tubo original, al que previamente le hice un pequeño taladro para que circulara el aire.

[mephistopheles]

Luego , un amigo en el torno, me hizo 2 cilindros de aluminio, con las mismas medidas de los cilindros de FX, pero mas cortos, los cuales he unido con un latiguillo de alta presion,y, en un extremo le he roscado la misma valvula que las FX ( asi puedo cargar mi Cyclone y esta, con el mismo racor de carga) y en el otro extremo un a conexion rapida ( rosca 1/8), para poder quitarlo y ponerlos a mi antojo.
Con esto consigo doblar la capacidad de aire, y logicamente la autonomia de disparo.
Pesa algo mas, pero tambien tengo mas disparos y mas consistencia en ellos

[mephistopheles]

mas fotos de todo esto

[mephistopheles]

Respecto a los resultados, todavia no he tenido tiempo de hacer pruebas.
Hoy, yo y 2 compis de este foro, hemos estado probandola en un campito, pero se ha puesto a llover, y solo ha dado tiempo a una somera toma de contacto.
De todas maneras, ahora puedo regular la potencia de practicamente 0 julios a xx julios ( no tengo chrony), y da muchos mas disparos que antes.
La botella de aluminio ( de vodka :-)) a 50m y la lata de liquido de frenos a 90m ;)
Saludos

[mephistopheles]

Se me olvidaba¡¡
Calibre 5.5mm, disparos efectuados con HN Baracuda match (1.37 gramos):lol

[suzuki]

pues si señor yo lo verifico lo vi con mis propios ojos. vi como le pegaba caña a la lata de liquido de frenos a 90 mts, juas es la ostia y por supuesto el tirador que ratifico que estaba lloviendo y con aire lateral un buen trabajo....... buen tuning

[VOLCANO12]

un tuning muy funcional, aunque permiteme un comentario constructivo....ese cerrojo hay que cambiarlo ya, que afea mucho el conjunto....

[alexis8]

:plas:plas:plas desde luego las modificaciones no tienen desperdicio muy bueno aun que coincido con el compañero que ese cerrojo afea un poquito pero es solo un pequeño comentario no todo van a ser flores jeje
saludos y felicitaciones