vehiculos blindados de ruedas modernos
vehiculos blindados de ruedas modernos
para mi me gustan mejor
1º piranha III,2ºPandur II,3ºBTR-90 a vosostro cuales os gusta mas
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 Deja tantear al enemingo estudialo ,verlo y despues atacalo por donde mas le duele    Â
RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
[citando a: manu64]
para mi me gustan mejor
1º piranha III,2ºPandur II,3ºBTR-90 a vosostro cuales os gusta mas
bueno hay teneis mas fotos
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- corporal_hicks
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
Pero no habias dicho de ruedas? Ese de cadenas que hace ahi???:8
"Amateurs train until they get it right; professionals train until they get it wrong"


RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
perdon me equivocado me mola mas el centauro
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
que vehiculos son adivina adivina una bolsa de chuches para quien me lo diga
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- meatonthetable
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
un BTR-90 y un Rheinmetall landsysteme Condor.
a este paso vete comprandote todo un quiosco de Chuches ;);););)
a este paso vete comprandote todo un quiosco de Chuches ;);););)
RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
[citando a: meatonthetable]
un BTR-90 y un Rheinmetall landsysteme Condor.
a este paso vete comprandote todo un quiosco de Chuches ;);););)
eso esta hecho machote no hay problem bueno tengo que apañaeme con lo que tengo en este portatil.en el pc de mi casa tengo de todo
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- aquaesextae
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
Lo ruso me gusta.
"Conscribe te militem in legionibus, pervagare orben terrarum, inveni terras externas, cognosce miros peregrinos, eviscera eos".
Enrólate en las Legiones, viaja a lugares lejanos, conoce gente exótica e interesante y descuartízala.
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
Me encanta la linea del BTR 90. Es precioso.
¡ Caballero español, Centauro legendario !  Â
RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
no nos vendria mal unos cuantos de esos para lo qie ahora llaman Unidades Ligero.protegidas, a ver si jubilan los BMR ya
"Si de tu oro el sol es garantia,el rojo de las dos franjas restantes lo garantiza tu fiel Infanteria mientras nos quede sangre a tus infantes"
RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
perdonad mi ignorancia en el tema de blindados, pero que uso especifico tienen el centauro y los vehiculos con ruedas y sus ventajas sobre los de cadena....
Ter a conciencia limpa, e sintoma de mala memoria.
RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
En teoria lo vehiculos de ruedas son mas efectivos que los de cadenas en todo prestaciones ,mantenimiento mas bueno y en potencia igual o superior la prueba lo tienes en que hay mas vehiculos de ruedas que de cadenas sobre gusto no hay nada escrito
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- aquaesextae
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
[citando a: cgmejica]
no nos vendria mal unos cuantos de esos para lo qie ahora llaman Unidades Ligero.protegidas, a ver si jubilan los BMR ya
De este tema hablamos un poco en este hilo:
http://www.armas.es/foro/foro.php?TEMA=68&MEN=45223&T=BMR_Pizarro_TOA_Centauro
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- aquaesextae
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
[citando a: CUENCA]
Me encanta la linea del BTR 90. Es precioso.
Un hilo sobre el BTR-90:
http://www.armas.es/foro/foro.php?TEMA=67&MEN=49227&T=BTR_90_ROSTOK
Me encanta este vehículo sobre ruedas.
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
Venga mas blindados de ruedas
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RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
Bueno, para empezar creo que ya lo comente en otra respuesta anterior, el motivo de desarrollar vehiculos de ruedas en todas sus variantes posibles, es que:
1º.- Son mas faciles de construir y mas economicos que los de cadenas.
2º.- Son mas faciles de transportar, tanto por su ligereza como por su facilidad de carga.
3º.- Su despliegue es mucho mas rapido que uno de cadenas y pueden pasar por muchisimos puntos de las vias de comunicacion que a un carro le seria vetado.
4º.- Logisticamente son mas faciles de mantener y apoyar.
5º.- Y tacticamente, son mas faciles de transportar a los campos de operaciones en muchisimos medios de transporte tanto aereo, terrestre o naval. No es lo mismo meter en un C5 Galaxy a 4 Centauros con un cañon de 105 mm que a uno o dos M1.
Un Centauro, un LAV, un BMR mortero, por ictar algunos ejemplos, se pueden desplazar por carretera, km y km y pasar por . Un carro de combate o un Pizarro, no, tanto por el consumo mayor de combustible, como por el desgaste de las cadenas, como por el problema de puentes, carreteras, etc.
Mecanicamente son mucho mas facilesde mantener y de maniobrar.
Los vehiculos de ruedas son facilmente desplegables por las unidades de Accion Rapida, las unidades de carros son mas pesadas y dificiles de transporta. Se requieren grandes medios de transporte.
Hoy en dia, las grandes unidades acorazados son empleadas en conflictos de gran enevergadura en la que se necesita una gran potencia de fuego y al ocupacion de grandes extensiones por medios de grandes unidades. Combates en terrenos despejados donde se despliegue en profundidad y los objetivos sean localizables a distancia de fuego.
Los vehiculos como el Centauro, son los "carros", de los medios ligeros de despliegue rapido. Un vehiculo de mucha velocidad, capacidad todo terreno y un cañon potente para darle cobertura a los vehiculos mas ligeros y con armamento menor.
De todas maneras, en las misiones que actualmente llevan a cabo los ejercitos del mundo, que es la de realizar "misiones humanitarias Y NO DE GueRRA":D:D, los cañones de 25 mm o incluso de 20 mm, de muchos blindados tienen una gran capacidad de destrucción contra objetivos "blandos" y "semiblindados", incluso sabeis que existen versiones de lucha CC y antiereos. En fin, una panoplia de sistemas que cubren todas las necesidades del campo de batalla.
Lo que no podemos pretender, es enfrentarnos a los sovieticos, los inaries o a los moritos, con vehiculos de ruedas con cañones de 25 mm. Para eso estan los pesos pesados. Los carros con sus tubos de 120 mm e incluso los ya "obsoletos" de 105 son los que mandaran.
Y mirar lo que os digo. Incluso los cañones actuales de 90 mm con las municiones que hoy existen, tambien hacen daño. Hay teneis los cañones Cockerill de 90 mm que montan los TOAs, de apoyodel ejercito USA, que se ha demostrado su capacidad de penetracion en carros T-80 con municiones APFSDST o APU.
Cada vehiculo esta diseñado para lo que es. Los ligeros para misiones rapidas, los pesados para grandes operaciones.
Vaya tocho os he metido. Un abrazo colegas.
1º.- Son mas faciles de construir y mas economicos que los de cadenas.
2º.- Son mas faciles de transportar, tanto por su ligereza como por su facilidad de carga.
3º.- Su despliegue es mucho mas rapido que uno de cadenas y pueden pasar por muchisimos puntos de las vias de comunicacion que a un carro le seria vetado.
4º.- Logisticamente son mas faciles de mantener y apoyar.
5º.- Y tacticamente, son mas faciles de transportar a los campos de operaciones en muchisimos medios de transporte tanto aereo, terrestre o naval. No es lo mismo meter en un C5 Galaxy a 4 Centauros con un cañon de 105 mm que a uno o dos M1.
Un Centauro, un LAV, un BMR mortero, por ictar algunos ejemplos, se pueden desplazar por carretera, km y km y pasar por . Un carro de combate o un Pizarro, no, tanto por el consumo mayor de combustible, como por el desgaste de las cadenas, como por el problema de puentes, carreteras, etc.
Mecanicamente son mucho mas facilesde mantener y de maniobrar.
Los vehiculos de ruedas son facilmente desplegables por las unidades de Accion Rapida, las unidades de carros son mas pesadas y dificiles de transporta. Se requieren grandes medios de transporte.
Hoy en dia, las grandes unidades acorazados son empleadas en conflictos de gran enevergadura en la que se necesita una gran potencia de fuego y al ocupacion de grandes extensiones por medios de grandes unidades. Combates en terrenos despejados donde se despliegue en profundidad y los objetivos sean localizables a distancia de fuego.
Los vehiculos como el Centauro, son los "carros", de los medios ligeros de despliegue rapido. Un vehiculo de mucha velocidad, capacidad todo terreno y un cañon potente para darle cobertura a los vehiculos mas ligeros y con armamento menor.
De todas maneras, en las misiones que actualmente llevan a cabo los ejercitos del mundo, que es la de realizar "misiones humanitarias Y NO DE GueRRA":D:D, los cañones de 25 mm o incluso de 20 mm, de muchos blindados tienen una gran capacidad de destrucción contra objetivos "blandos" y "semiblindados", incluso sabeis que existen versiones de lucha CC y antiereos. En fin, una panoplia de sistemas que cubren todas las necesidades del campo de batalla.
Lo que no podemos pretender, es enfrentarnos a los sovieticos, los inaries o a los moritos, con vehiculos de ruedas con cañones de 25 mm. Para eso estan los pesos pesados. Los carros con sus tubos de 120 mm e incluso los ya "obsoletos" de 105 son los que mandaran.
Y mirar lo que os digo. Incluso los cañones actuales de 90 mm con las municiones que hoy existen, tambien hacen daño. Hay teneis los cañones Cockerill de 90 mm que montan los TOAs, de apoyodel ejercito USA, que se ha demostrado su capacidad de penetracion en carros T-80 con municiones APFSDST o APU.
Cada vehiculo esta diseñado para lo que es. Los ligeros para misiones rapidas, los pesados para grandes operaciones.
Vaya tocho os he metido. Un abrazo colegas.
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- aquaesextae
- Usuario Dado de Baja
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- Registrado: 27 Feb 2007 05:01
- Estado: Desconectado
RE: vehiculos blindados de ruedas modernos
Gracias por el "tocho" Cuenca, es un placer leerte.;)
"Conscribe te militem in legionibus, pervagare orben terrarum, inveni terras externas, cognosce miros peregrinos, eviscera eos".
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