CARROS - EPOCA HASTA 1.945

[CUENCA]

34.- Tanqueta CV 3-35

35.- Otra version de pintado de la Tanqueta CV 3-35

36.- Tanqueta CV 3 (2º prototipo)

[CUENCA]

37.- Tanqueta CV 3 (prototipo)

38.- Tanqueta CV 33 L35-LF de mando - radio (sin armamento)

40.- Tanqueta CV 33-II (mod. de produccion)

[CUENCA]

41.- Tanqueta CV 33-II (para Brasil)

42.- Tanqueta CV FIAT ANSALDO L-38

43.- Tanqueta FIAT ANSALDO L3 - Carro Veloce 33 (1er. prototipo)

[CUENCA]

44.- Tanqueta L3-33

45.- Tanqueta lanzallamas L35-LF

Y ahora las RUEDAS de los italianos.

46.- Auto ametrall. Lince

[CUENCA]

47.- Auto ametrall. Lancia 1ZM

48.- Auto ametrall. Lancia 1ZM (otra imagen del mismo modelo)

49.- Auto blindado 40

[CUENCA]

50.- Auto blindado 40-41.

Y SE ACABO POR EL MOMENTO. DESCANSAR:D:D:D:D

[Onagro]

Bueno Capi; Salió el pijotero de siempre y quiero hacer unas de precisiones:
- La foto del último modelo del M13 la debes tener trastocada ya que es un L6
-Falta elFiat-Ansaldo Semovente da 75/18 (sobre chasis M13/40)
- El prototipo de L3 en realidad es el Carro de Combate de Infantería Mod 1937 español, construido (eso sí) con bastantes piezas italianas y otras de las que se disponía en España en aquellos momentos.
- Otro que no aparece es el prototipo antiaéreo del M15/42

[Onagro]

Pongo un artículo (fusilado del Círculo Trubia) sobre el CCI Mod 1937

CARRO DE COMBATE DE INFANTERIA Mod 1937
A mediados de septiembre de 1937 el Ejército nacional formalizaba su interés en disponer de un carro de combate de fabricación autóctona al firmar un contrato con la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN). La primera serie de vehículos sería de 30 ejemplares.
Dotado con un motor MAN de 100 Hp y armado con cañón automático Breda de 20 mm y dos ametralladoras de 7,92 mm, el único prototipo construido superó todas las pruebas cinemáticas a las que fue sometido. La mala calidad en las planchas de acero al Cr-Ni de su blindaje abortaron la posibilidad de fabricarlo en serie al no garantizar la protección de la tripulación frente a impactos de calibre 7,92 mm.
Poco tiempo después, la SECN instaló en el bastidor del carro Tipo 1937 un cañón contracarro de 45 mm que no logró despertar el interés del Ejército. Con diversas modificaciones en el tren de rodaje y con un nuevo motor de 80 Hp fue transformado en tractor de artillería, sometiéndosele a diversas pruebas en la Escuela Central de Tiro de Carabanchel con esperanzadores resultados, aunque nunca llegó a alcanzar la fase de producción. Afortunadamente, se conserva en la Academia de Infantería de Toledo.

[CUENCA]

Onagro (ex-Catapulta :D:D). Perfecto. Eso es lo que yo quiero. Rectificaciones. Ahora mismo modifico los datos. Gracias otra vez. Y de pijotero NADA, al contrario, UN BUEN COLABORADOR.
Referente al modelo de la Academia de Toledo aqui tienes la foto que le hice yo, el dia que estuve en Toledo.

[CUENCA]

Onagro. Entonces doy por echo de que la imagen que aparece y que dices que corresponde al mod. 1937., es la foto del carro españl?.
Te lo digo, para quitarlo del fichero italiano y meterlo en el español.

Ya me diras.

[Onagro]

Si es el carro español.
En el mes de Enero se publicó un perfil del mismo en el foro.
Ahí va el enlace:
.http://www.armas.es/foro/foro.php?TEMA=68&MEN=203582&PAG=2

La lámina es de las que venían con la Revista Española de Historia Militar.

[seisdoble]

Lo que se ve en el trubia de la Academia de Toledo, detrás de los asientos es lo que parece es ¿el radiador del motor?

Muy buen articulo.
Saludos.

[CUENCA]

YES:D

[santiagoruiz]

Gracias por esta enciclopedia que estamos guardando mi capitan, :plas :plas :plas :plas y tu onagro, o mejor dicho catapulta, arregla el avatar que de pollino no tienes nada :D :D :D :D

Saludos.

[Onagro]

[citando a: santiagoruiz]
Gracias por esta enciclopedia que estamos guardando mi capitan, :plas :plas :plas :plas y tu onagro, o mejor dicho catapulta, arregla el avatar que de pollino no tienes nada :D :D :D :D

Saludos.

Pues a mí me gusta un montón, de hecho escogí mi nuevo nombre en su honor. :D:D

[Onagro]

Poniéndome ya un poco (no demasiado) en serio y como por Bélgica el Capi pasó rapidillo voy a hacer un apunte sobre sus materiales. Los carros que tuvo en servicio fueron los siguientes (salvo error u omisión):
1.- El Renault FT17 en sus dos versiones: armado con cañón y con ametralladora.
2.- El Vickers T-15 Armado con una ametralladora Hotchkiss de 13.2 mm
3.- El Automitralleuse de Combat Type A.C.G-1 Modelle 1935 (AMC ACG-1 Mlle 1935) armado con un cañón de 47 mm.

[Onagro]

Sigo con ellos :
4.- Vickers T-13 armado con un cañón de 47 mm. Era un cazacarros que tenía tres versiones: T-13B1,T-13B2 y T-13B3.

[Onagro]

Finalmente voy a poner el Tractor Famillehereux que usaban para remolcar las piezas contracarro. Este tipo de tractores pequeños estaban bastante extendidos a fines de los años 30 (En España se diseñaron algunos).
No tengo datos de más modelos