¿Problema con Umarex 1911?

[dikafor]

En primer lugar perdonad si lo que digo no tiene sentido o estoy equivocado dada mi "incultura".

He probado la 1911 y he observado algo que no me gusta:

Cuando haces la última detonación el carro queda en su posición más retrasada y para sacar el cargador hay que bloquear el carro desplazando el mismo hacia delante y bloquearlo mediante el seguro que hay en la parte izquierda. Entonces sí se puede sacar el cargador (apretando lógicamente el botón) .

¿No se tendría que quedar bloqueado con el seguro puesto automáticamente?

No sé si me he explicado bien, os pongo una foto con el seguro a que hago referencia.

image=1911forovo9.jpg]

Saludos

[Ixiul]

Pues muy normal no es que sea...almenos con las 1911 no hace falta poner el seguro para extraer el cargador....y ni siquiera tendrias que bajar el bloqueo del carro para extraerlo....porque la gracia esque con el carro atras, expulsas el cargador, metes otro, desbloqueas el carro y ya tienes bala en la recamara sin tener que hacer nada mas......si eso espera a los expertos....que algo te diran;)

Un saludo.

[mmmmm]

[citando a: dikafor]
En primer lugar perdonad si lo que digo no tiene sentido o estoy equivocado dada mi "incultura".

He probado la 1911 y he observado algo que no me gusta:

Cuando haces la última detonación el carro queda en su posición más retrasada y para sacar el cargador hay que bloquear el carro desplazando el mismo hacia delante y bloquearlo mediante el seguro que hay en la parte izquierda. Entonces sí se puede sacar el cargador (apretando lógicamente el botón) .

¿No se tendría que quedar bloqueado con el seguro puesto automáticamente?

No sé si me he explicado bien, os pongo una foto con el seguro a que hago referencia.

image=1911forovo9.jpg]

Saludos

Dikafor..me estoy liando....lo que señalas no es el seguro...es la palanca de retenida de la corredera.
Lo normal es que con el ultimo disparo...la corredera quede atars..enganchada en la palanca de retenida....y al apreter el boton de expulsion del cargador,este caiga.
Hasta que no destenses la retenida(empujando esta hacia abajo) la corredera no vuelve a su posicion normal.

[Ixiul]

[citando a: mmmmm]

[citando a: dikafor]
En primer lugar perdonad si lo que digo no tiene sentido o estoy equivocado dada mi "incultura".

He probado la 1911 y he observado algo que no me gusta:

Cuando haces la última detonación el carro queda en su posición más retrasada y para sacar el cargador hay que bloquear el carro desplazando el mismo hacia delante y bloquearlo mediante el seguro que hay en la parte izquierda. Entonces sí se puede sacar el cargador (apretando lógicamente el botón) .

¿No se tendría que quedar bloqueado con el seguro puesto automáticamente?

No sé si me he explicado bien, os pongo una foto con el seguro a que hago referencia.

image=1911forovo9.jpg]

Saludos

Dikafor..me estoy liando....lo que señalas no es el seguro...es la palanca de retenida de la corredera.
Lo normal es que con el ultimo disparo...la corredera quede atars..enganchada en la palanca de retenida....y al apreter el boton de expulsion del cargador,este caiga.
Hasta que no destenses la retenida(empujando esta hacia abajo) la corredera no vuelve a su posicion normal.

Pero mmmmm, en teoria él tiene que poner el seguro de aleta para expulsar el cargador...o almenos eso he entendido:8

[dikafor]

Pues eso que la corredera no se queda enganchada en esa palanca, se queda más atrás y tengo que desplazar la corredera manualmente y engancharla en la palanca.

Quizá al desmontarla ¿la he montado mal?

[mmmmm]

[citando a: Ixiul]

[citando a: mmmmm]

[citando a: dikafor]
En primer lugar perdonad si lo que digo no tiene sentido o estoy equivocado dada mi "incultura".

He probado la 1911 y he observado algo que no me gusta:

Cuando haces la última detonación el carro queda en su posición más retrasada y para sacar el cargador hay que bloquear el carro desplazando el mismo hacia delante y bloquearlo mediante el seguro que hay en la parte izquierda. Entonces sí se puede sacar el cargador (apretando lógicamente el botón) .

¿No se tendría que quedar bloqueado con el seguro puesto automáticamente?

No sé si me he explicado bien, os pongo una foto con el seguro a que hago referencia.

image=1911forovo9.jpg]

Saludos

Dikafor..me estoy liando....lo que señalas no es el seguro...es la palanca de retenida de la corredera.
Lo normal es que con el ultimo disparo...la corredera quede atars..enganchada en la palanca de retenida....y al apreter el boton de expulsion del cargador,este caiga.
Hasta que no destenses la retenida(empujando esta hacia abajo) la corredera no vuelve a su posicion normal.

Pero mmmmm, en teoria él tiene que poner el seguro de aleta para expulsar el cargador...o almenos eso he entendido:8

Pero eso...no es asi...no hay que poner ningun seguro para sacar el cargador.

[mmmmm]

[citando a: dikafor]
Pues eso que la corredera no se queda enganchada en esa palanca, se queda más atrás y tengo que desplazar la corredera manualmente y engancharla en la palanca.

Quizá al desmontarla ¿la he montado mal?

Has hecho el rodaje?:lol:lol:lol

[dikafor]

A ver si me explico...

En la posición de la foto 1 , es decir con la corredera en posición normal el cargador se saca bien apretando el botón.

Ahora bien , si yo desplazo la corredera hacia atrás (bien manualmente o bien después de la última detonación) no se engancha en la muesca que señalo en la foto 2, sino que se queda más atrás. Entonces desplazo la corredera hacia delante y la engancho en dicha palanca y después si que puedo liberar el cargador.

[Ixiul]

[citando a: dikafor]
A ver si me explico...

En la posición de la foto 1 , es decir con la corredera en posición normal el cargador se saca bien apretando el botón.

Ahora bien , si yo desplazo la corredera hacia atrás (bien manualmente o bien después de la última detonación) no se engancha en la muesca que señalo en la foto 2, sino que se queda más atrás. Entonces desplazo la corredera hacia delante y la engancho en dicha palanca y después si que puedo liberar el cargador.

Creo que ya se lo que es.....pero no tengo ni idea de como solucionarlo....

Cuando el carro se mueve completa hacia atras y pasando la parte donde se engancha es para desmontarla, levantando la parte trasera del carro.

Pon una foto defrente de la pistola, casi enfoncando al cañon...que me parece que se lo que ocurre.

[mmmmm]

[citando a: dikafor]
A ver si me explico...

En la posición de la foto 1 , es decir con la corredera en posición normal el cargador se saca bien apretando el botón.

Ahora bien , si yo desplazo la corredera hacia atrás (bien manualmente o bien después de la última detonación) no se engancha en la muesca que señalo en la foto 2, sino que se queda más atrás. Entonces desplazo la corredera hacia delante y la engancho en dicha palanca y después si que puedo liberar el cargador.

Si el problema...ya se cual es...pero...insisto...hazle rodaje...juega un rato largo a desplazar tu mismo..sin el cargador.....la corredera hacia atras y suelta.....asi...hasta que te canses.....descansas un ratito...y sigue....:lol:..prueba a meter el cargador...y a ver que pasa.......y engrasa un pelin la parte trasera de la corredera.

[dikafor]

Vale , haré el "rodaje" según me indicais.

[Ixiul]

El rodaje le ira bien....pero sigo pensando que hay algo mas:S

[dikafor]

Ixiul, mañana te pongo la foto que me pides

[Ixiul]

[citando a: dikafor]
Ixiul, mañana te pongo la foto que me pides

Ok, la espero;)

[zebgar]

Hola a todos, a mí me pasa lo mismo, la he desmontado varias veces, la he limpiado a conciencia, la he engrasado, he jugado con la corredera hasta cansarme, de hecho durante un tiempo la tenía fuera de la vitrina y cada vez que pasaba la pillaba y caña, pero nada, continúa igual.
En un video que ví en youtube, había un armero Argentino, creo que era de allí por el acento, comentaba que le solía pasar eso a las 1911 y era problema de la palanca de retenida de la corredera, como bien indica el compañero dikafor y no hace mucho, también por aquí en el foro otro amigo indicaba el mismo fallo en la misma pistola, al parecer hay que colocar la palanca en una posición determinada, al menos yo no he sido capaz.
Un saludo.

[dikafor]

La foto para Ixiul

[dikafor]

A ver, el problema ya lo tengo localizado:

No sé porqué razón al tirar hacia atrás la corredera ésta no se engancha automáticamente en la dichosa palanquita.

Así pues en su recorrido hacia atrás llega a su tope trasero y después se desplaza otra vez hacia delante. Para engacharla en la muesca de la corredera hay que tirarla hacia atrás y simultáneamente subir la palanquita que se engancha en la muesca.

Quizá el aparato "es así" y me estoy liando en algo que desconozco

[Ixiul]

La desmontaste??? porque si es asi, es posible que pusieras algo mal....la verdad que no sabria explicarte....porque la 1911 que tengo yo no se deja desmontar:R y no se exactamente las piezas que hay.

Lo que puedes hacer es darle el rodaje, y si sigue con lo mismo....hablar con mmmmm:lol nuestro gran guru detonadoril:IoI