playu72 escribió:wolfi escribió:Si hablas de la pieza donde se fija la culata con dos tornillos laterales, es flotante para no transmitir las vibraciones a la culata.
Si, de esa misma. Me parecio raro que fuera asi, flotante.
Gracias por la aclaracion.
playu72 escribió:wolfi escribió:Por hacer todo se puede hacer y llamarlo como uno quiera, yo tengo oido decir aqui en el pueblo, que la mejor cola es la saliva de cuervo soltero, y como nunca la use no lo pongo en duda.
Otra cosa es saber lo que se hace, a que sirve y porque
Ya ya, si por poder ...
Lo que pasa es que precisamente y aqui voy a ser claro y franco, los dos que vienen a decirme lo que es encamisar y embotonar y que se hace entre Pinto y Valdemoro, son concretamente los mismos dos que en el tema de un compi: "Elegir calibre" tambien fueron a "por lana" y salieron "trasquilaos".
A buen entendedor pocas palabras bastan.
Un saludo
manolosolo escribió:Yo he tenido ese mismo modelo, y sin nada de nada de camisas y botones, e iba, de maravilla, la vendí, para agenciarme su hermana mayor pcp.............
Parece de coña, pero los indios, de la India, la tunean, y muy bien, y teniendo a mano un torno del trinque, cositas que se le pueden hacer............
https://target-tune.in/international/pr ... 77-or-HW97
Saludos.
FoKingIrish escribió:manolosolo escribió:Yo he tenido ese mismo modelo, y sin nada de nada de camisas y botones, e iba, de maravilla, la vendí, para agenciarme su hermana mayor pcp.............
Parece de coña, pero los indios, de la India, la tunean, y muy bien, y teniendo a mano un torno del trinque, cositas que se le pueden hacer............
https://target-tune.in/international/pr ... 77-or-HW97
Saludos.
Esa página debe estar out, porque en su día quise ponerme en contacto con ellos precisamente por ese pistón aligerado y nada...
Lo que si que le tengo montado a la mía es un prolongador del pistón de tinbum tuning para reducir la carrera.
Enlazo por si os resulta interesante:
https://www.airrifletuning.com/store/wei ... uning-kit/
manolosolo escribió:Yo he tenido ese mismo modelo, y sin nada de nada de camisas y botones, e iba, de maravilla, la vendí, para agenciarme su hermana mayor pcp.............
Parece de coña, pero los indios, de la India, la tunean, y muy bien, y teniendo a mano un torno del trinque, cositas que se le pueden hacer............
https://target-tune.in/international/pr ... 77-or-HW97
Saludos.
FoKingIrish escribió:manolosolo escribió:Yo he tenido ese mismo modelo, y sin nada de nada de camisas y botones, e iba, de maravilla, la vendí, para agenciarme su hermana mayor pcp.............
Parece de coña, pero los indios, de la India, la tunean, y muy bien, y teniendo a mano un torno del trinque, cositas que se le pueden hacer............
https://target-tune.in/international/pr ... 77-or-HW97
Saludos.
Esa página debe estar out, porque en su día quise ponerme en contacto con ellos precisamente por ese pistón aligerado y nada...
Lo que si que le tengo montado a la mía es un prolongador del pistón de tinbum tuning para reducir la carrera.
Enlazo por si os resulta interesante:
https://www.airrifletuning.com/store/wei ... uning-kit/
manolosolo escribió:También interviene mucho la psicología, y al hacerse esos inventos, pues siempre ira mejor, no????...........
En armas de muelle muy potentes, si podrá notarse una mayor suavidad de funcionamiento, pero en 16 J, no se yo.....
Saludos.
fedello escribió:Embotonaste el cilindro (o càmara de compresión) en vez del pistón?
Es, la primera vez que lo veo pero en la 97 puede funcionar.
Preciosa tu 97, esa culata me encanta.
Algo de razón tiene manolo, a 16j o menos hay mucho efecto placebo con ciertas mejoras.
Yo la primera hw97 que tuve (y unica que conservo) al desmontarla para cambiarle el muelle aproveché y la encamisé.
El muelle que le saqué era mucho mas corto y grueso de alambre que el nuevo que le puse (comprado en sermasports).
Pues nunca he vuelto a conseguir la suavidad que tenìa con ese muelle. Y eso que mas adelante la embotoné.
La carabina la compré de segunda mano al forero malasombra, y antes era del forero leopoldo.
, el muelle FAC es 29 cm 21j, 25 cm 18j, 23.5 15j todo aproximado los muelles tienen mucha tolerancia.wolfi escribió:En vez de un embotonado mas bien parece un '' si sal ''
Meter arandelas en teflon de cada lado, su baja fricion permite el giro del muelle y atenua las vibraciones.
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