IMPRESIONADO

[CUENCA]

Impresionado. Así me quede cuando ayer vi el reportaje que hicieron en el canal 6 de la TV, sobre las instalaciones de reparaciones y modificaciones de vehículos de cadenas del ejercito americano que este tiene en Detroit, Lima y alguna otra. En concreto el tema se centro en el carro de combate M1 Abrams, aunque en las imagnes se veian, M88 Recovery, TOAS de mando, ATPs, etc., lo que daba a entender que mas que fabrica en si, eran instalaciones mantenimiento, reparación y reutilización.

Lo que mas me impacto es ver como entraban un M1 en la cadena de montaje, totalmente desecho y oxidado y un año después salía nuevo totalmente y enviado de nuevo a su unidad. Fantástico

En el mismo se decía que EEUU, ya no fabrica M1 sino que los que tiene los vuelve a poner a punto con un desguazado total y vuelta montar.

Esto me llevo rápidamente a buscar en mis archivos un documento que tenia que hablaba mas o menos de este asunto.
En el mismo se decía que EEUU, recupera el 95% de sus vehículos destruidos, inutilizados o averiados por explosiones procedentes de Irak y de Afganistán. El 95 %. Solo un 5% de perdidas.
De este 95 %, si el vehiculo es por ejemplo un carro M1 y su destrucción máxima es en la torre, el casco se reutiliza modificándolo, para su empleo en vehículos especiales como puede ser el levanta minas M1 Phanter, o carros puente o recovery. Y algunos incluso se recuperan al 80 % y son cedidos a asociaciones y museos. Como en España.

Yo por mi trabajo he podido visitar la fabrica de Talbot en Madrid cuando se modificaron y modernizaron los M47, M48, M60 y las versiones de puente.
También he visto la fabrica de Leopard 1 de Lubek en Alemania y en todas ellas, te quedas maravillado de lo que se le puede hacer a un trasto de estos aunque este destruido, quemado o descuajaringado, ya que se desmonta hasta el ultimo tornillo, se revisa todo, pieza por pieza y elemento por elemento y se vuelbe a montar y pintar de nuevo. Incluso si hay equipos de nuevo diseño ya salen con ellos.

No sabia que los motores del M1 se habían dejado de fabricar y lo que se hace es desmontarlo de nuevo, limpiarlo, ajustarlo todo y cambiar lo que esta mal y de nuevo a montarlo. Sale más económico que hacer uno nuevo.

De todas maneras tenemos también el ejemplo de Israel que aprovechan todo y con buenos resultados. Con esto ya sobran las palabras.

Por cierto. Si algun hijo de satanas le hace ami carro lo del carro de la imagen, juro que lo llevo arrastrando con el carro 100 km, por un campo de chumberas y lleno de hormigas rojas. Tiene narices. Pero que coste que la foto la he sacado de una pagina de PACIFISTAS anti ejercitos y chorradas de esas.

[Catapulta]

Me gustaría saber si aquí se hace algo parecido o se le da negocio a los chatarreros. (No sé porqué pero me parece lo más probable).

[josej]

Los chatarreros hacen su agosto con el ejercito
En la carretera que va de Reus hacia Andorra vi una chatarreria que tiene varios cañones a la puerta de entrada

[santiagoruiz]

Hola cuenca, yo vi el programa, se llama algo asi como " dar vida despues de la muerte " o reciclaje, esa parte de los vehiculos militares me dejo impresionado, los dejan en el chasis, le hacen sandblasting o limpieza por chorro de arena, y de alli empiezan de nuevo a montar todos los componentes reparados, ¿ viste el almacen computarizado y robotizado que tienen? igualito que en españa ;) ;) ;) , al final sale un almacen donde guardan vehiculos, y cañones que ellos consideran que pueden ser pedidos por museos en el futuro, o para repuestos de los existentes en ellos, yo goce mucho con ese, el de los barcos y los aviones.

Ellos tienen trabajo a futuro por muchos años con lo de Iraq.

[TURIN]

[citando a: CUENCA]
Impresionado. Así me quede cuando ayer vi el reportaje que hicieron en el canal 6 de la TV, sobre las instalaciones de reparaciones y modificaciones de vehículos de cadenas del ejercito americano que este tiene en Detroit, Lima y alguna otra. En concreto el tema se centro en el carro de combate M1 Abrams, aunque en las imagnes se veian, M88 Recovery, TOAS de mando, ATPs, etc., lo que daba a entender que mas que fabrica en si, eran instalaciones mantenimiento, reparación y reutilización.

Lo que mas me impacto es ver como entraban un M1 en la cadena de montaje, totalmente desecho y oxidado y un año después salía nuevo totalmente y enviado de nuevo a su unidad. Fantástico

En el mismo se decía que EEUU, ya no fabrica M1 sino que los que tiene los vuelve a poner a punto con un desguazado total y vuelta montar.

Esto me llevo rápidamente a buscar en mis archivos un documento que tenia que hablaba mas o menos de este asunto.
En el mismo se decía que EEUU, recupera el 95% de sus vehículos destruidos, inutilizados o averiados por explosiones procedentes de Irak y de Afganistán. El 95 %. Solo un 5% de perdidas.
De este 95 %, si el vehiculo es por ejemplo un carro M1 y su destrucción máxima es en la torre, el casco se reutiliza modificándolo, para su empleo en vehículos especiales como puede ser el levanta minas M1 Phanter, o carros puente o recovery. Y algunos incluso se recuperan al 80 % y son cedidos a asociaciones y museos. Como en España.

Yo por mi trabajo he podido visitar la fabrica de Talbot en Madrid cuando se modificaron y modernizaron los M47, M48, M60 y las versiones de puente.
También he visto la fabrica de Leopard 1 de Lubek en Alemania y en todas ellas, te quedas maravillado de lo que se le puede hacer a un trasto de estos aunque este destruido, quemado o descuajaringado, ya que se desmonta hasta el ultimo tornillo, se revisa todo, pieza por pieza y elemento por elemento y se vuelbe a montar y pintar de nuevo. Incluso si hay equipos de nuevo diseño ya salen con ellos.

No sabia que los motores del M1 se habían dejado de fabricar y lo que se hace es desmontarlo de nuevo, limpiarlo, ajustarlo todo y cambiar lo que esta mal y de nuevo a montarlo. Sale más económico que hacer uno nuevo.

De todas maneras tenemos también el ejemplo de Israel que aprovechan todo y con buenos resultados. Con esto ya sobran las palabras.

Por cierto. Si algun hijo de satanas le hace ami carro lo del carro de la imagen, juro que lo llevo arrastrando con el carro 100 km, por un campo de chumberas y lleno de hormigas rojas. Tiene narices. Pero que coste que la foto la he sacado de una pagina de PACIFISTAS anti ejercitos y chorradas de esas.

Pues si pagan por llevar publicidad es un negociazo, imagínate el pastón que te podrías sacar

:D:D:D:D:D

[zebra]

Me alegro de que lo vieses, no veas como me acordaba de ti.:-)

[CUENCA]

Catapulta. En España, lo unico que se hizo en la fabrica Talbot de Villaverde (antigua Chrisler9, fue la transformación de los M47 y M48 de gasolina a gasoil y luego el mantenimiento y diversas fases de desmontaje y reciclado hasta que se dieron de baja. Con los M60 igualmente y luego las tipicas modificaciones de algunas barcazas a la version puente, recuperación y carro Alacran de zapadores con las barcazas de los M60A1, pero nada mas. Se supone que los 4º escalones (las fabricas) a los Leopard les haran lo mismo, aunque no creo que al mismo nivel que los americanos, aunque al ser la fabrica de propiedad yanqui, estos acometan el mismo sistema de trabajo que ellos.

Lo trsite de todo es ver la cantidad de carros que han acabado en la chatarra y muchos museos militares no disponen de ellos. Eso es lo triste de la mentalidad de este pais nuestro.

[CUENCA]

Santiago. Imagínate como estaba yo viendo el reportaje. Lo único que me toco los cojo... era el capullo de mi cuñado que se puso hacer el capullo justo en el momento que empezó el programa y vio que era de carros. Claro me tuve que cagar en todos los demonios para que se callara.
De todas formas fíjate los sistemas de trabajo que tienen, esos almacenes, esa logística, todo, todo, todo. No nos podemos comparar a ellos ni en pintura. Me encanto el sistema homogenización del sistema de puntería y el cañón. Vi cosas que tenía dudas y me lo soluciono el programa. Lo he visto desde el otro día, 5 veces. He retenido imágenes en el ordenador para poder estudiar ciertos detalles y modificar otros datos que los tenia mal. En fin, me gusto un montón. Lo triste es que lo tienes que ver en cadenas como esa porque le resto es marujeo, mariconeo y cosas por el estilo.

[VRAKK]

[citando a: josej]
Los chatarreros hacen su agosto con el ejercito
En la carretera que va de Reus hacia Andorra vi una chatarreria que tiene varios cañones a la puerta de entrada

Si es una cerca de Reus, yo tambien la he visto, que habia un antiaereo justo al lado de la entrada. Y creo que ya comente que en una chatarreria de Huesca habia cañones de 75mm. copia de los franceses de la IGM esperando para ser fundidos y estaban completillos, que con una mano de pintura hubieran quedados muy aparentes.
Que pena:(

[santiagoruiz]

[citando a: CUENCA]
Santiago. Imagínate como estaba yo viendo el reportaje. Lo único que me toco los cojo... era el capullo de mi cuñado que se puso hacer el capullo justo en el momento que empezó el programa y vio que era de carros. Claro me tuve que cagar en todos los demonios para que se callara.
De todas formas fíjate los sistemas de trabajo que tienen, esos almacenes, esa logística, todo, todo, todo. No nos podemos comparar a ellos ni en pintura. Me encanto el sistema homogenización del sistema de puntería y el cañón. Vi cosas que tenía dudas y me lo soluciono el programa. Lo he visto desde el otro día, 5 veces. He retenido imágenes en el ordenador para poder estudiar ciertos detalles y modificar otros datos que los tenia mal. En fin, me gusto un montón. Lo triste es que lo tienes que ver en cadenas como esa porque le resto es marujeo, mariconeo y cosas por el estilo.

Lo mas impresionante es que todos o casi todos los que hacen esos trabajos son civiles, y dicen que les encanta su trabajo, solo cuando les llega un tanque destruido con objetos personales y muestras de que hubo victimas entre la tripulacion es que se ponen a pensar en los soldados que estaban dentro.

saludos.

PD: eso de que empiecen a joder y hablar casi encima de ti cuando va a empezar un programa que tienes quince dias esperando como que es una epidemia, yo me transformo y alli todo el mundo pone pies en polvorosa, no estan acostumbrados a que les pelee el televisor y saben que habra tomate.