Hatsan responde

[chelin12]

La tx es la mas fácil de todas , a penas hay que hacer presión y el muelle es muy duradero.

[EduardoLaporta]

En la 125 FAC había que usar una prensa y un acople para salvar el seguro, cuya ubicación y materiales los diseñaron con el CULO. Y yo nisiquiera tuve que cambiar el muelle, sólo le puse un sello diana supermágnum, pero para el caso, lo mismo. Meter el muelle de 37 Julios es jodido, no por el esfuerzo sino porque es de difícil agarre. Al final lo metí a mano lo que pude y con ayuda de un gato de carpintero de 70 cm de mordaza, con acople para no chafar el seguro, hice el resto. No se lo recomiendo a nadie, que eso salta y te deja sin ojo, sin dientes o lo que sea en cero coma.

Y pensar que la primera vez que le cambié el muelle a una gamo mágnum 2000 me pareció que "iba duro" jajajajaja