¿Cuanto suele durar un muelle?

[Orolopo]

Igualmente.....

[Maestro100]

Hola a todos soy nuevo en el forum y tengo mucho interés de aprender de ustedes.

[non_fuyades]

Al final vinieron los muelles chinos y los sellos australianos. Así que me puse a desmontar la carbina.
Y, oh sorpresa, muelle roto en 5 trozos y sello en las últimas.

Los muelles miden 305mm, más largo que el original; por lo que, tras disitintas probatinas, tengo que montarlo sin las arandelas que llevaba el otro. Sino no enganchaba el disparador.
La pruebo y le paso un crony y... solo 214m/s con los exact; unos 12J. Pruebo varias veces y se tiene una dispersión de la velocidad de +/- 10m/s.
Estos muelles chinos no sirven.
Tendré que comprar los originales.

[fedello]

Uff
Como está el sello!!!
Parece que ha sufrido bastante dieseling.

Ten un cuenta tambien en los primeros tiros que tiene que asentarse el sello, el muelle, y además está la grasa del montaje (yo no pongo delante en el sello).
Lo digo por tus crony.
Si esos 10m/s de diferencia son los primeros 50-100 tiros, puede deberse a eso.

[non_fuyades]

Correcto Fedello, el sello y la camara de comprensión los dejo limpitos, mas que el culito del nene recien lavado.
Después ya ira cogiendo lubricante, si puede, de la grasa del muelle.
El sello tambien se lo cambié por este

Y el muelle lo embadurné con esta "grasa"

Que en realidad había perdido consistencia y parecia aceite.
Así que el siguiente muelle que pruebe lo embadurnaré con grasa de silicona; o de lítio si la consigo.

[socavon]

Salut, ( La pruebo y le paso un crony y... solo 214m/s con los exact; unos 12J.) si es en 5.5 me parece algo rara esa potencia o son 21j el sello es normal que este quemado, con toda la grasa que se ve en el muelle no es de extrañar.
Si no puedes poner el top, ajusta el muelle en el piston con una camisa mas gorda, dejando unas 0.2 mm de juego, vas ganar en suavidad y ahorrar en muelles.

[non_fuyades]

Socavón, el calibre es de 4'5, las medidas han sido, por orden: 146.3, 241.4, 204.9, 228.9, 225.7, 204.1m/s
El muelle roto llevaba grasa de silicona y en poca cantidad e iba encamisado.
De todas formas hay algo que no llego a entender del encamisado; me explico.
Durante el funcionamiento de un muelle a compresión y guiado por eje interno, cuando lo comprimes juntas las espiras y haces que el extremo del muelle gire un poco y aumente el diametro externo del mismo.
Así que si encamisas con huelgo de 0.2mm, estás impidiendo la expansión diametral del muelle, forzandolo a una deformación semielastica del alambre, que lo hace aumentar de diametro en una centesimas. En mi opinión que no he corroborado con fotografías o radiografías.
Pero por otra parte, muchos de vosotros recomendais encamisar y lo haceis en vuestras armas; así que por lo que veo, mi idea del funcionamiento del muelle se contrapone a la practica de muchos...
En definitiva, que volveré a encamisar el muelle, pero con un tubo de aluminio de bote de cerveza; por lo menos reciclaremos algo.

[non_fuyades]

En cuanto a la lubricación:
https://www.airgunmagazine.co.uk/features/how-to-lubricate-your-springer/
https://www.pyramydair.com/blog/2012/02/how-to-lubricate-your-spring-piston-airgun/

[socavon]

Pues es que cada cual tiene su manera, yo las medidas las tomo con el muelle expandido y luego comprimido con una guia interior, con paciencia, después en el torno hago una funda en nylon con un extremo cerrado y agujero de 10 mm.
Decía mi prof, ( traducción aprox) teórica es cuando debía funcionar y no funciona, la practica es cuando funciona y no sabes porque

[non_fuyades]

Hombre, tienes torno.
Si tubiera un tallercillo, el torno y la fresadora sería lo primero...
Pero como no tengo. Me arreglo con lo que puedo.

[Abil]

Supongo que calzarles con arandelas de goma les alargará la vida, yo lo hago siempre que tengo ocasión.
Amortiguarán armónicos del propio muelle.

[Abil]

Así encamisé el último: tubo de PVC ajustado y pegado con resina epoxi al interior para mecanizar en torno hasta ajustar.

[Abil]

Es un pistón bastante largo, tuve que hacer un útil para mecanizar el interior.

[Abil]

Aunque aumente de diámetro el muelle al comprimir, no creo que vaya a ser mucho. No creo que haya forma de calcularlo sin complicaciones matemáticas. Supongo que para los 20 mm que suelen tener, la deformación será del orden de centésimas, vamos que no llegará a la décima de mm.

[fedello]

Lo dejaste ideal.

[non_fuyades]

He vuelto a montar el mismo muelle.
Con grasa CRC 30565-AB-MoS2 Super LONGT Grease, de litio con disulfuro de molibdeno; aplicada solo en el muelle y exterior del cilindro movil, no en el sello. Le he hecho una camisa enrollando un lata de cerveza y la he vuelto ha probar.
Después de varios tiros las medidas han sido, con JSB Exact 4'52 y 0.547g, entre 204 y 207m/s.
Se ha asentado y es mucho más homogeneo... Pero se me queda corto de velocidad; ya que busco los 240 a 250m/
Lo que sí es notado es que se carga muy facilmente; por eso dá tan poca energía.
No puedo ponerle arandelas para precargarlo ya que su longitud lo impide; y si lo corto y le pongo las arandelas es peor solución.
Esperaré el muelle original FAC y probaremos.

[playu72]

Yo me deje de probaturas por que los originales de weihrauch son... bueno, por decirlo suave, no muy de mi gusto, mire en los foros ingleses que es lo que funcionaba bien.

Unos cuantos me aconsejaron :https://www.woodfield-gcp.co.uk/. Eso es lo que tengo ahora mismo puesto 246-247 m/seg con hn FT como un reloj. El tipo supermajo, y el kit por unos 80 euros lo tienes puesto en casa, y te puedo asegurar que el muelle un titan xs numero 1 funciona de maravilla y da gusto ver el acabado de los extremos, viene con un recubrimiento teflonado, y la guia y el top hat las hace para ese muelle. Entra en la hw97 sin problemas con uno o dos cm de precarga y ademas una latita de grasa especifica (yo no uso esas grasas pero tiene muy buena pinta y de no tener la KRYTOX la usaria sin duda). A los 4 o 5 disparos se asento en esa velocidad y ahi sigue con mas de 12.000 balines, no conozco muchos weihrauch que hagan eso, vamos los que yo he tenido despues de 3000 perdigones ya estaban medio doblados y perdiendo rendimiento.

Por otro lado, la camisa del piston la puedes hacer con teflon. Busca por ebay una lamina de unos 0,2mm o 0,4mm,
Un saludo compi.

[Abil]

Si mantiene la precisión tiene que ser la bomba.
Se agradece la información.