Atención, Moteros!

[JOSETXU]

Tobruk,soy de los que saluda con la mano,y tambien de los que paro si veo un compañero en apuros.Con respecto a la moto,si la quieres matricular para usarla de vez en cuando,se puede como vehiculo historico,se paga una miseria de seguro e impuesto de circulacion.He llamado a mi colega del motoguzzi españa club,y me a dado un nombre de un taller que se dedica a estas motos antiguas, GAUDENSI, esta en Madrid,con lo que te va de cine.Esta noche me dara direccion y telefono,cuando lo tenga te lo paso.Un saludo

[tobruk]

gracias JOTEXSU !!!!, espero verte y encontrarte por esos caminos!!:P:D;)

[JOSETXU]

Tobruk,el nombre es GAUDENZI ,telefonos 666412363-667453519.Te pongo el enlace a su web,que tienes catalogo.;)Un saludo.http://www.motosclasicasmg.com/

[sam76]

Si no recuerdo mal Avon tiene una linea de neumáticos para motos clásicas.
No te puedo indicar más.

http://www.avon-tyres.co.uk/

[sam76]

Ya puedo indicarte más :D. En los foros moteros que frecuento me han recomendado esta dirección. Espero que te sea útil.

Un saludo y Vs

http://www.lamaneta.org/

[tobruk]

mil gracias, sam76!!!!!. Eres muy amable.
Saludos!!:plas;)

[seollo]

¿os habeis enterado de la belleza que ha reeditado honda? la vtr 250:-) la llamaban la mini-ducati:D
no empeceis con cosas como "mu poca potencia, se te queda corta, o pa eso me compro una bandit" que os coñozco:(2:(2:(2:(2:(2:(2

[JOSETXU]

Hombre seollo,si despues de llevar una 1200,monto una 250,como que se me queda corta:D:D:D:D:D

[sam76]

[citando a: seollo]
¿os habeis enterado de la belleza que ha reeditado honda? la vtr 250:-) la llamaban la mini-ducati:D
no empeceis con cosas como "mu poca potencia, se te queda corta, o pa eso me compro una bandit" que os coñozco:(2:(2:(2:(2:(2:(2

Cuando la hagan de 1.000 y con más de 120 Cv, empezaremos a hablar

:D :D :D :D :D :D :D :D

[seollo]

sois unos viciosos de la cilindrada y el par motor:(2:(2:(2:(2:(2
en realidad mi moto mas soñada es la honda cb 1300, pero la verdad es que esta vtr me ha enamorado y llevo 5 años sin coger una burra y me va de perlas para reaprender a conducir:O

[tobruk]

en motos de carretera y de alta cilindrada... faro redondo o cuadrado??:?

[Hectorvillajos]

[citando a: tobruk]
en motos de carretera y de alta cilindrada... faro redondo o cuadrado??:?

Mejor bifaro :D

[tobruk]

en esto de los faros y la iluminación... pienso que el mejor faro es el que "acompaña" al manillar, especialmente útil al tomar una curva porque ilumina conforme la estás tomando, no?. Por ejemplo, esto no lo tiene mi moto que lleva el faro fijo a la moto pero no al manillar

[sam76]

[citando a: tobruk]
en esto de los faros y la iluminación... pienso que el mejor faro es el que "acompaña" al manillar, especialmente útil al tomar una curva porque ilumina conforme la estás tomando, no?. Por ejemplo, esto no lo tiene mi moto que lleva el faro fijo a la moto pero no al manillar

¿ A que velocidad tomas las curvas que giras el manillar y no caes ? :(2

La moto se tumba, señores....:D

Yo he tenido motos con faros redondos, cuadrados, bifaro y demás formas geométricas y opino que la forma es lo de menos, es más importante la calidad de la óptica y las bombillas que la forma.

[tobruk]

[citando a: sam76]

[citando a: tobruk]
en esto de los faros y la iluminación... pienso que el mejor faro es el que "acompaña" al manillar, especialmente útil al tomar una curva porque ilumina conforme la estás tomando, no?. Por ejemplo, esto no lo tiene mi moto que lleva el faro fijo a la moto pero no al manillar

¿ A que velocidad tomas las curvas que giras el manillar y no caes ? :(2

La moto se tumba, señores....:D

citar]
:R:R:R, muuuu despacito, por si las mosquis, mi moto no es de tumbar mucho como las japo:S, además, temo por los neumáticos que llevo que ya están algo gastaillos...

[seollo]

mejor no salir de noche asi ye da igual el faro que lleves:D
Personalmente nunca me ha gustado ir de noche:S:S:S

[JOSETXU]

sam76 dijo:

[citando a: tobruk]
en esto de los faros y la iluminación... pienso que el mejor faro es el que "acompaña" al manillar, especialmente útil al tomar una curva porque ilumina conforme la estás tomando, no?. Por ejemplo, esto no lo tiene mi moto que lleva el faro fijo a la moto pero no al manillar

¿ A que velocidad tomas las curvas que giras el manillar y no caes ? :(2

La moto se tumba, señores....:D

Yo he tenido motos con faros redondos, cuadrados, bifaro y demás formas geométricas y opino que la forma es lo de menos, es más importante la calidad de la óptica y las bombillas que la forma.

Esa es la cuestion sam:D :D :D LA MOTO SE TUMBA:(2 :(2 :(2 .Y para mi de las mejores opticas,las de valeo :D .

[JOSETXU]

tobruk dijo:

[citando a: sam76]

[citando a: tobruk]
en esto de los faros y la iluminación... pienso que el mejor faro es el que "acompaña" al manillar, especialmente útil al tomar una curva porque ilumina conforme la estás tomando, no?. Por ejemplo, esto no lo tiene mi moto que lleva el faro fijo a la moto pero no al manillar

¿ A que velocidad tomas las curvas que giras el manillar y no caes ? :(2

La moto se tumba, señores....:D

citar]
:R:R:R, muuuu despacito, por si las mosquis, mi moto no es de tumbar mucho como las japo:S, además, temo por los neumáticos que llevo que ya están algo gastaillos...

¿Como que tu moto no es de tumbar?Con telelever,monolever trasero,compesador de frenada.....:D Apurarala mas que las BMW dan mucho de si.Con las venture casi llegas a pegar con el cilindro en el suelo.Unas ruedas de P.M.para las BMW son las michelin commander.Son de dureza media y van muy bien en agua:D