Apocalipsis

[topp]

Hemos hablado bastante de los medios de transporte animal y mecánicos, pero no mucho de los combustibles.

Ayer me enteré que la gasolina sin plomo se degrada con el tiempo y las condiciones de almacenaje... (a partir de los 3 meses)

https://www.autopista.es/trucos-y-conse ... 7_102.html

Cada vez los vehículos son más finolis y necesitan productos de más calidad para su correcto funcionamiento. Y combustibles degradados pueden perjudicar la mecánica o incluso dejarnos tirados sin un taller cerca.

Es una cosa que desconocía y me ha parecido bien compartir

En los manuales de motosierra te recomiendan que la mezcla de gasolina y aceite no llegue a un mes.

En otro tipo de máquinas de gasolina, si va a estar el depósito más de tres meses, te pone: desechar la gasolina y dejarlo vacío.

Y un gestor de gasolineras jubilado me dijo que lo mejor es rellenar de gasolina lo que se vaya a gastar en una semana o 15 días. Y de gasoil un poco más.

Saludos.

Yo he arrancado motores parados durante años con su correspondiente gasolina o gasoil y funcionan, otra cosa que pierda propiedades el combustible. Pero funcionar funciona, ademas los diesel atmofericos antiguos con "bomba en linea" pueden funcionar directamente con aceite de girasol tragan cualquier aceite refinado. Los kits para hacer Biodiesel cuestan o costaban 1000 € yo estuve mirandolo hace años para fabricarme el bio en casa...

[manolosolo]

La que duraba, era la gasolina con plomo, la que pierde propiedades, es esta moderna tan buena, sin plomo.......
Los motores mas duros, de lejos, son los diesel de inyección por bomba mecánica, los antiguos, sin nada de electrónica, como los famosos Mercedes 300, que duraba 400.000 Km sin tocar para nada el motor, salvo bombas de agua, rodamientos de ruedas, etc, lo normal.......
Saludos.

[topp]

La que duraba, era la gasolina con plomo, la que pierde propiedades, es esta moderna tan buena, sin plomo.......
Los motores mas duros, de lejos, son los diesel de inyección por bomba mecánica, los antiguos, sin nada de electrónica, como los famosos Mercedes 300, que duraba 400.000 Km sin tocar para nada el motor, salvo bombas de agua, rodamientos de ruedas, etc, lo normal.......
Saludos.

Si señor un coche cojonudo por Madrid se ven todavía sobre todo en manos de moros... Saben elegir bien.

[Fulminante]

Puedes morir en los desplazamientos, pero un dumper de obra, de esos pequeñitod con motor bicilindrico... sencillo, le puedes echar cualquier cosa de combustible, duro y ademas puede arrancar con una manivela, ideal para efectos de tormentas solares o problemas por EMP.

Eso si, no corre una mierda, pero tendras un 4x4 indestructible que ademas puedes blindar un poquillo

[topp]

Con el ruido que hace puedes despertar a toda la comunidad Zombie y lo peor de todo a estos indeseables..

[topp]

Yo prefiero uno de estos, ademas viene con los extras de serie..

[grandi]

Servirían las armas de aire comprimido,en un Apocalipsis zombie? Mejor las de bombona, que las manuales? Y los balines,copa o diabolo,o los de acero? El 4.5 haría algo ?

[manolosolo]

Para cazar pajaritos y hacer una fritanga, por supuesto, y las de muelle, porque las de deposito de aire comprimido (pcp), una vez que se acabe el aire del deposito, que haces??? Inflarla a bombin???? Quedarías tan derrengado después de dar 300 bombazos (y eso, siendo joven), que serias pasto de zombies.....
Saludos.

[Marques1]

Servirían las armas de aire comprimido,en un Apocalipsis zombie? Mejor las de bombona, que las manuales? Y los balines,copa o diabolo,o los de acero? El 4.5 haría algo ?

Una carabina de nitrito piston, o de muelle con un par de muelles de repuesto y tienes carabina para toda la vida. Eso sí acumula buena cantidad de balines del 4,5

[palenque]

Bueno en casa tengo agua para unas semanas, comida, medicamentos ,a mi familia y paciencia. En enero o febrero hablaremos.

[puzzling]

Los motores mas duros, de lejos, son los diesel de inyección por bomba mecánica, los antiguos, sin nada de electrónica, como los famosos Mercedes 300, que duraba 400.000 Km sin tocar para nada el motor, salvo bombas de agua, rodamientos de ruedas, etc, lo normal.......
Saludos.

Tuve ese mismo coche, 300 D, y en idéntico color con sus llantas lentejuelas blancas... 575.000 km de gran arrepentimiento por haberlo vendido tanto tiempo atrás

[puzzling]

de muelle con un par de muelles de repuesto y tienes carabina para toda la vida. Eso sí acumula buena cantidad de balines del 4,5

Elimino la nitro.

De muelle, como la vida de antaño, y para siempre.
Y mejor un trío de .177, .22, y .25
Con cajas abundantes para menesteres varios.

[Yvan5]

¿Por qué eliminas la nitro?

[puzzling]

Por clásico.

También por desconocimiento de duración/fiabilidad en uso y tiempo, y por almacenaje muy cómodo de muelles.

[Hoplon]

Por clásico.

También por desconocimiento de duración/fiabilidad en uso y tiempo, y por almacenaje muy cómodo de muelles.

La verdad es que yo sigo teniendo una Gamo de muelle del 75 y funciona como el primer día.

[puzzling]

Por clásico.

También por desconocimiento de duración/fiabilidad en uso y tiempo, y por almacenaje muy cómodo de muelles.

La verdad es que yo sigo teniendo una Gamo de muelle del 75 y funciona como el primer día.

Por eso me fío de las de muelle, muy por delante de las nitro pistón de las cuales desconozco su longevidad.

[Yvan5]

Pues es un motivo importante

[IVAN-HK]

Servirían las armas de aire comprimido,en un Apocalipsis zombie? Mejor las de bombona, que las manuales? Y los balines,copa o diabolo,o los de acero? El 4.5 haría algo ?

Se caza con armas de aire comprimido... como todo depende de su potencia.