El maravilloso Sd.kfz 251 y los semiorugas.

[CUENCA]

6.-Sd Kfz 250/6. Transporte ligero de municiones para las unidades de cañones de asalto. Transportaba en un remolque 70 proyectiles del 7.5cm StuK40 (L/48).
De este vehículo se desarrollo también la variante, vehículo de municionamiento de compañía de fusileros. Iba igualmente equipado con un carrillo de ¼ de t., que transportaba, todo tipo de municiones ligeras, minas, granadas, víveres y suministros para la compañía.

7.- Sd Kfz 270/7. Versión dotada de un mortero de 80 mm
De esta versión de desarrollo el Sd Kfz 250/7 “binomio” del anterior destinado al transporte de munición para el mortero de 80 mm., del que llevaba unos 66 disparos. Llevaba dos MG34.

8.- Sd Kfz 250/8. Versión de vehículo de reconocimiento y apoyo equipado con un cañón de 75 m KwK34 L/24.

[CUENCA]

9.- Sd.Kfz 250/8. Versión del anterior equipada con un cañón de tubo largo K51 de 75 mm

10.- Sd Kfz 250/9. Versión de reconocimiento dotado de un cañón ligero de 20 mm KwK38 y una ametralladora MG42.
La tercera imagen corresponde a dos vistas externas de esta versión.

[CUENCA]

11.-Sd Kfz 250/10. Versión de mando de sección equipado con un cañón contra carro Pak de 37 mm.

12.-Sd Kfz 250/11 Versión de mando de sección equipado con un cañón contra carro sPzB41 de 28 mm.

Y finalmente la versión Sd Kfz 250/12. Vehículo de reconocimiento y dirección de tiro de artillería del cual no tengo ninguna imagen.
Quiero acabar este “tochazo”, comentando nuevamente la inteligencia de los alemanes cuando al diseñar sus nuevas tácticas de guerra relámpago, guerra moderna, consideraron, que una escuadra de fusileros perfectamente podía trasladarse en un medio oruga rápido y disponer, de una potencia de fuego y una protección que una unidad regular, de infantería no tenia.
Además desarrollaron la táctica de que un jefe de pelotón podía disponer de sus ocho hombres (2 escuadras indivisibles) montados y bien armados y al mismo tiempo el jefe de sección tenia la potencia de 4 vehículos orugas con una mayor capacidad de despliegue y potencia de fuego. Lógicamente, un pelotón completo se transportaba en el hermano mayor el Sd.Kfz 251.


PD. Prometo no daros mas el tochazo.
Saludos, carristas.

[infernal]

otra fotillo mas...si la comparais con la de la maqueta vereis que en esta la torre queda enrrasada con el lateral del sdkfz...lo cual indica que es una torre de madera u otro material, muy bien hecha por cierto, mas pequeña que la autentica...incluso la trasera del blindado se ha modificado para que parezca un T34

saludos

[CUENCA]

Carristas. Un pajarito me ha dicho que me he olvidao del Sd.Kfz 252 y 253.
No me deja ni respirar.
Mañana me lio con el tema.

Saludos carristas.

[CUENCA]

He decidido no esperar a mañana y os digo algo de estos “pequeñajos” de la familia de semiorugas Sd.Kfz 250.
Los vehículos en cuestión son dos, el Sd.kfz 252 y el Sd.Kfz 253.
Ambos vehículos estaban basados en el chasis del camión semioruga ligero Sd.Kfz 10.
Pesaba en orden de combate unas 5,6 a 6 tm., con una dotación de dos hombres, llevaba como armamento una MG-34 con unos 1000 disparos, una emisora FuG 15 y fueron fabricados los dos modelos por las empresas Demag y la Wegma.
Solo se fabricaron en dos versiones.
El Sd.Kfz 252 para municionamiento de blindados y tropas, esta última misión, asignado en número de dos a las compañías de fusileros. Llevaba igual que el 250 de municionamiento, un carrillo para transporte de municiones.
Hay que decir que era muy apreciado por las tropas en el frente, porque era la mula de carga de las unidades, trasegando municiones de un sitio a otro sin parar.
El Sd.Kfz 252-2 como vehículo de mando y reconocimiento y
El Sd-Kfz 253 como vehículo de reconocimiento.
Os pongo las imágenes de las dos versiones.
Saludos, carristas.

[CUENCA]

Se me olvidaba est abonita lamina de la "mula de carga", el Sd.Kfz 252 de municionamiento.

[infernal]

unos cuantos sdkfz 250/251/252/253 como me gustan a mi...y se que a muchos....
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 501_gk.htm
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 509_ab.htm
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 511_tc.htm
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 110_dn.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/jb250.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/mb2508.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/mb2509.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/ ... ancik.html
https://missing-lynx.com/gallery/german/jkf251.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/ ... 3pf_1.html
https://missing-lynx.com/gallery/german/th252.htm

saludos

[IVAN-HK]

unos cuantos sdkfz 250/251/252/253 como me gustan a mi...y se que a muchos....
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 501_gk.htm
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 509_ab.htm
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 511_tc.htm
https://panzernet.com/galeria/alemanes/s ... 110_dn.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/jb250.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/mb2508.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/mb2509.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/ ... ancik.html
https://missing-lynx.com/gallery/german/jkf251.htm
https://missing-lynx.com/gallery/german/ ... 3pf_1.html
https://missing-lynx.com/gallery/german/th252.htm

saludos

elige 1 !!!

[infernal]

este mismo.....
https://missing-lynx.com/gallery/german/mb2509.htm

[IVAN-HK]

El 250/9 !!! te juro que es el que mas me gusta. La torre del SdKzf 222 y listo, un bonito 250 con cañón de 20 mm.

Es que Rusia es muy dura...

[infernal]

cositas que uno se va encontrando...
https://halbketten.forumotion.com/sdkfz2 ... rwagen-f9/

https://halbketten.forumotion.com/sdkfz2 ... rwagen-f8/

https://halbketten.forumotion.com/sdkfz252-f70/

https://www.panzernet.net/panzernet/stra ... kfz253.php

bueno este no se puede considerar como de la familia 250/251...mas bien lo que sustituyo fue a los Sdfkz 11 (que por otro lado usaban el tren de rodaje del Sdkfz 251, o era al revés???)
pero, como llego a sustituir en alguno de sus cometidos a los 251...pues aquí lo tenéis, el SWS....
https://halbketten.forumotion.com/sws-f4/

[infernal]

disculpas...cuando he abierto el primer enlace me he emocionado y os he pasado todos los enlaces relacionados....pues casi todos son una castaña lo siento....

aunque hay algunos no tan malos

[CUENCA]

En realidad amigo Infernal, el Schwere Wehrmachtschlepper ó SWs, es un modelo diferente al Sd.Kfz 11 aunque aprovecho muchos componentes de este.
Se hicieron dos versiones del SWs, la versión no blindada, que se empleo más que nada para carga general y arrastre de piezas y remolques de carga y la versión blindada, que se utilizo, una para el montaje del cañón antiaéreo de 37 mm Flak 43 y la más famosa, la versión del sistema de cohetes Nebelwerfer 42 de 150 mm., que llevaba diez de estos y que sustituyo a los anteriores sistemas Maultier también de 150 mm.
Es anecdótico decir que este vehículo fabricado durante la guerra por la checoslovaca Tatra aparte de la alemana Bussing NAG, después de la guerra siguió en producción para el ejército checo como T-809, lo que demuestra su buena calidad.
La pena es que durante la guerra solo se fabricaron unos 800 a 830 vehículos más o menos, realmente pocos para las necesidades alemanas.
Te adjunto las imágenes de las diferentes versiones.

[CUENCA]

Y finalmente la imagen de la version lanzacohetes de 150 mm.

[IVAN-HK]

Es anecdótico decir que este vehículo fabricado durante la guerra por la checoslovaca Tatra aparte de la alemana Bussing NAG, después de la guerra siguió en producción para el ejército checo como T-809, lo que demuestra su buena calidad.

el proto:

[infernal]

otra pagina en la que explican la variantes de este vehículo....

https://www.panzertruppen.org/heer/semio ... fz251.html

saludetes

[IVAN-HK]

Por cierto, alguna cosa de los no construidos Sd Kfz 251 Pak 44?



Me cuesta imaginar este cañón en el 251