el denominado MRAP(Mine-Resistant Ambush Protectec

[Wilcow]

Pero no habíamos quedado como dijo Meat, de ir recopilando y concentrando temas?.
Ya tenemos un tema abierto de los MRAPs., y pienso que en el se deberia ir descargando todo lo que vayamos encontrando sobre ellos.
Soy de la opinión de que si seguimos abriendo nuevos temas pero que todos tratan de lo mismo, la liaremos porque buscaremos información y esta, aparecerá en múltiples sitios.
Pero en fin, cada uno es libre de abrir los temas que quiera.

Cuenca,este esta abierto desde Septiembre...

Buenos días,que no he dicho nada.

[IVAN-HK]

Bueno,no pasa nada. Como este fue el primero y tiene un numero significativo de mensajes, lo consideramos el "madre" y ya esta... no pasa nada.

Iba aponer aqui lo dicho en el otro, pero antes dejo que CUENCA y otros que postearon allí lo copien ellos (asi queda como hecho por ellos).

Sigamos hablando del MRAP !!!

[homer]

Bueno,no pasa nada. Como este fue el primero y tiene un numero significativo de mensajes, lo consideramos el "madre" y ya esta... no pasa nada.

Iba aponer aqui lo dicho en el otro, pero antes dejo que CUENCA y otros que postearon allí lo copien ellos (asi queda como hecho por ellos).

Sigamos hablando del MRAP !!!

jejeje este es la madre

[homer]

Pero no habíamos quedado como dijo Meat, de ir recopilando y concentrando temas?.
Ya tenemos un tema abierto de los MRAPs., y pienso que en el se deberia ir descargando todo lo que vayamos encontrando sobre ellos.
Soy de la opinión de que si seguimos abriendo nuevos temas pero que todos tratan de lo mismo, la liaremos porque buscaremos información y esta, aparecerá en múltiples sitios.
Pero en fin, cada uno es libre de abrir los temas que quiera.

Cuenca,este esta abierto desde Septiembre...

Buenos días,que no he dicho nada.

efectivamente HER esta abierto desde septiembre pero no pasa nada su informacion la pasamos ala "madre" jejeje y seguimos discutiendo sobre vehiculos

[NIGHTSTALKERS]

Pero no habíamos quedado como dijo Meat, de ir recopilando y concentrando temas?.
Ya tenemos un tema abierto de los MRAPs., y pienso que en el se deberia ir descargando todo lo que vayamos encontrando sobre ellos.
Soy de la opinión de que si seguimos abriendo nuevos temas pero que todos tratan de lo mismo, la liaremos porque buscaremos información y esta, aparecerá en múltiples sitios.
Pero en fin, cada uno es libre de abrir los temas que quiera.

El Her como siempre más despistao que un cocodrilo en medio del desierto.
El hilo de los MRAPs es este, y los que van abriendo otros hilos al respecto son ustedes...

A ver si los moderadores pueden pasar el hilo del Her a este para reunir ambas informaciones.

[IVAN-HK]

Pero no habíamos quedado como dijo Meat, de ir recopilando y concentrando temas?.
Ya tenemos un tema abierto de los MRAPs., y pienso que en el se deberia ir descargando todo lo que vayamos encontrando sobre ellos.
Soy de la opinión de que si seguimos abriendo nuevos temas pero que todos tratan de lo mismo, la liaremos porque buscaremos información y esta, aparecerá en múltiples sitios.
Pero en fin, cada uno es libre de abrir los temas que quiera.

El Her como siempre más despistao que un cocodrilo en medio del desierto.
El hilo de los MRAPs es este, y los que van abriendo otros hilos al respecto son ustedes...

A ver si los moderadores pueden pasar el hilo del Her a este para reunir ambas informaciones.

No pasa naaaaaaaa, el capi se ha quedado dentro de la torre... y no ha visto bien el terreno...

Venga...

[IVAN-HK]

sobre el tema...fijaos que equipamiento

[IVAN-HK]

sale esto?

https://home.comcast.net/~anhornphotography/IED.gif

[IVAN-HK]

RPG?

[homer]

RPG?

menudo bombazo ha salido el motor despedido rpg?¿pues es posible pero parece ser un impacto frpntal verdad?¿

[Erick]

Como IVAN me ha puteado cerrando el otro hilo me vais a perdonar que me autocite (copiando y pegando) y cite a homer para retomar la conversación donde la hemos dejado.

[Erick]

¿Como y porqué hemos pasado del APC al MRAP?. Hablo primero como concepto, puesto que los MRAP no son sino transportes blindados de personal, o dicho de otro modo APC.
Pero también lo pregunto operacional y tácticamente hablando, puesto que me llama mucho la atención que unos vehículos nacidos para casos de enfrentamientos de baja intensidad otorguen una protección mucho mas eficaz que modelos y vehículos pensados y diseñados para operar em ambientes de guerra total.

La segunda pregunta surge de la manifiesta inferioridad en combate (movilidad y "pegada") de los MRAP frente a los APC/VCI. ¿Tan dificil es extrapolar los conocimientos que han llevado a la aparición de los MRAP hacia los clasicos APC?.

Digo yo que la tecnología aplicada a favorecer la supervivencia del personal en los MRAP podría utilizarse en los APC.

A ver los expertos que me contestan.

[Erick]

erick muchos APC ya tiene la barcaza de una forma que es muy dificil convertirlos en la tipica V inferior de los antiminas ademas de ser caro subiria mucho el peso y deberiamos cambiar el motor y la suspension para hacer esto es mejor hacerlo de nuevo con el chasis preparado

Mira porejemplo el BMR tiene el suelo plano por eso se come todas la minas de lleno seria muy complicado hacerlo bien

[Erick]

Ok, comprendo esto, pero yo no hablaba de modificar ejemplares existentes de APC con los adelantos de los MRAP, sino de diseñar y fabricar esos mismo APC con las modificaciones como por ejemplo el suelo en V.

Es que no dejan de aparecer MRAP de todo tipo, pero no se si los nuevos APC/VCI incorporan mejoras similares.

Imagin o por otro lado que por ejemplo ese mismo suelo en V puede ser un inconveniente a la hora de querer introducirlo en el diseño de un clásico APC.

Me explico, los MRAP son por lo general muy altos o al menos a mi me lo parecen, imagino que para mantener los bajos alejados del suelo debido al pico de la V la altura debe ser elevada, de lo contrario la panza del vehículo podría chocar contra el terreno, también imagino que a mayor distancia de la mina mas facil será minimizar los daños causados por esta.

Esto, en un APC, que siguiendo conceptos mas clásicos en su diseño, trata de mantener su silueta lo mas baja posible es un inconveniente.

No se si me estoy haciendo una paja mental de tres pares

[homer]

Ok, comprendo esto, pero yo no hablaba de modificar ejemplares existentes de APC con los adelantos de los MRAP, sino de diseñar y fabricar esos mismo APC con las modificaciones como por ejemplo el suelo en V.

Es que no dejan de aparecer MRAP de todo tipo, pero no se si los nuevos APC/VCI incorporan mejoras similares.

Imagin o por otro lado que por ejemplo ese mismo suelo en V puede ser un inconveniente a la hora de querer introducirlo en el diseño de un clásico APC.

Me explico, los MRAP son por lo general muy altos o al menos a mi me lo parecen, imagino que para mantener los bajos alejados del suelo debido al pico de la V la altura debe ser elevada, de lo contrario la panza del vehículo podría chocar contra el terreno, también imagino que a mayor distancia de la mina mas facil será minimizar los daños causados por esta.

Esto, en un APC, que siguiendo conceptos mas clásicos en su diseño, trata de mantener su silueta lo mas baja posible es un inconveniente.

No se si me estoy haciendo una paja mental de tres pares

que va tienes razon en lo que dices mira el caspir sudafricano es antiminas y de transporte como veras y has dicho suelen ser muy altos para evitar las minas y sus efectos con sus inconvenientes que eso trae