PANHARD VBL

[aquaesextae]

[citando a: IVAN-HK]
En mi opinión, el panhard tiene lo que le falta al hummer

¿Te refieres a una mayor protección Iván HK?.

Cuenta, cuenta.

[IVAN-HK]

Si el hummer fue diseñado para substituir al Jeep Willies y otros vehículos como camiones medios o ligeros americanos... Es un poco absurdo usarlo como vehículo de primera linea, pues es un transporte.

En Panhard ya nace con un blindaje ligero, y no hace falta ahora ponerle mas como hacen los americanos a sus Hummer.

Cierto es que no esta pensado para soportar una mina o RPG, pero que un primo con su AK te pueda coser a balazos desde un tejado estando tu conduciendo...

[IVAN-HK]

mucho mejor equipado encuentro a un español con su VEC o BMR

[Erick]

Son conceptos distintos, en España habría que compararlo con el VAMTAC.

[IVAN-HK]

[citando a: Erick]
lh

:| como?

[Erick]

No preguntes...:D

[IVAN-HK]

los rusos, por ejemplo, hace mas tiempo que piensan en esas cosas...

[IVAN-HK]

O en Israel...

[IVAN-HK]

y los norteamericanos, después de enterrar unos cuantos, se empiezan a poner las pilas...

[IVAN-HK]

Si, el URO VAMTAC, es algo asi como una copia del HUMMER

[IVAN-HK]

La versión EAGLE no esta nada mal, para acercarla mas al Panhard VBL.

Algo asi, como una HUMMER pero con protección. Es la version suiza MOWAG EAGLE.

Otra cosa es, pensar que sea necesario en españa algo asi. Pues nuestros URO tienen la función de transporte.

[IVAN-HK]

http://eltiradorsolitario.blogspot.com/2007/03/mowag-eagle-iv-un-buen-candidato-futuro.html

del enlace:

El ET español está embarcado en la compra de un vehículo ligero 4x4 para su programa VERT ( Vehículo de exploración y Reconocimiento Táctico ), para lo cual ya se ha probado el LMV de IVECO, además de que seguro que URO presentará su VAMTAC al concurso.

El Eagle IV de la empresa MOWAG podría ser un buen candidato a este programa. Basado en el chasis de los camiones blindados DURO, puede ofrecer un alto nivel de protección balística y antiminas, además de poseer kits de aumento de la protección hasta altos niveles. Obviamente la protección tiene sus consecuencias, como es que su peso máximo es de 8500 kg. Sin embargo, el Eagle IV posee unas excelentes cualidades todoterreno, y una muy alta movilidad.Según las cifras de la compra de 85 unidades por parte de Dinamarca, cada vehículo valdría alrededor de medio millón de dólares.

Obviamente, este vehículo puede montar diversas torres de armamento por control remoto, además de sensores optrónicos y de radar en mastil.

[IVAN-HK]

Conocen el Vodnik Ruso?

[IVAN-HK]

En Israel, como es frecuente estar en situaciones comprometidas... y no son tantos como para poder permitirse muchas bajas, la protección es toda una disciplina:

http://www.imi-israel.com/Business/ProductsFamily/Product.aspx?FolderID=41

[beretvert]

Ivan HK

Buenas

En vez de romper los temas, porque no abrir un tema sobre cada vehiculo, de esa forma las busquedas y las informaciones son mas accesibles y logicas....

Poner fotos no cuesta nada, las fotos sin las especificaciones de los materiales no sirven de nada...un poco de seriedad en este sentido no estaria de mas.

Saludos

[IVAN-HK]

Disculpa si te he molestado, no era intención en absoluto. Me he tomado el hilo como una forma de hablar del panhard i al compararlo con otros vehiculos no he podido evitar hablar de los proyectos que intentan substituirlo, de sus ventajas e inconvenientes... etc etc.

De todos modos, gracias por decirlo. EN otro ocasión espero y deseo no actuar asi

Gracias, Un saludo

[IVAN-HK]

Enlace donde se puede encontrar casi toda la información técnica del hilo así como imágenes puestas

http://www.kwang4x4.com/4x4/fds/vbl/

Otra fuente de información que complementa la anterior:

http://armyreco.ifrance.com/europe/france/vehicules_a_roues/vbl/vbl_france_description.htm

[IVAN-HK]

Proyectos sobre "Light Armoured Reconnaissance Vehicle"

http://www.sfu.ca/casr/bg-larv-project.htm