un poco de envidia..............jeje

[meatonthetable]

de hecho, el cañón de 140 mm, no iba a ser exclusivo del Leclerc, pues se pensaba en que fuese el reemplazo del 120 mm en todos los carros occidentales.

antes de finalizar la guerra fría, las especificaciones que se tenían del T-80, y más concretamente del T-80U eran muy inexactas y se pensaba en que estaba más protegido de lo que realmente era. asimismo, el programa del T-90, era percibido como un carro estilo Abrams o Leopard; no una mejora del T-72.

se pensó, incluso, en que en un inicio se dotase al Leclerc, ya de entrada del 140 mm.

al finalizar la guerra fría, y con la guerra del Golfo se vió que bastaba con el 120 mm, por ahora.

sin embargo, el 140 mm está ahí, puede adaptarse sin problemas a cualquier torreta que acepte el 120 mm, y ls municiones ya están desarrolladas.

incluso GIAT construyó un Leclerc (llamado T4) con ese cañón. otro dotado del 140 mm fue construido por la suiza THUN, en base al Tank 67 (su versión local del Leopard). Krauss-Maffei también tiene construido algún prototipo similar

[meatonthetable]

pero actualmente, tampoco tiene mucho sentido cambiar el 120 mm, de sobra eficaz, por el 140 mm...

y más, contando que no es el único programa de mejora.

uno de los más prometedores, es el uso de municiones ETC (electrotérmicas y químicas).

básicamente, se trataría de propelentes combustibles "supervitaminados", que en base a su combustión, llegarían a formar en el tubo un auténtico plasma que permitiría alcanzar velocidades iniciales muy superiores a las actuales. ni que decir tiene que la vaina se consumiría completamente, al estar en estado sólido y compacto, y además, con un ahorro marcado del peso.

precisarían, eso sí, un sistema eléctrico de encendido del mismo, y una cureña nueva y un tubo que aguantase mayor temperatura. por contra, ofrecería la ventaja de que sería muy, muy difícil que un impacto incendiase las municiones del tanque.

se han construido varios cañones así; y por ejemplo, hablando de los franceses, GIAT fabricó varios demostradores de 45 mm, consiguiendo una capacidad de perforación de blindaje asombrosa para tan pequeño calibre.

técnicamente ya es una realidad, pero sigue limitada por su alto coste respecto al sistema tradicional.

[homer]

La tendencia futura de los carros de comabte es aumentar el calibre de estos por el desarrollo de los blindajes la mayoria de carros modernos pueden parar un proyectil flecha de 120 mm , esa es la principal razon del aumento del calibre.

Nadie duda de la eficacia deol 120 mm simplemente que se esta quedando pequeño , yo supongo que tabien se van a desarrollar las municiones pero se habla mucho de las 2 cosas