ARTILLERIA ATP de la II G.M.

[CUENCA]

Imagen nº 36
Modelo: M24M 75/34 Scafo
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 3
Motor: SPA 15TB M-15 diesel de 190 HP
Peso: 15 tm
Armamento principal: 1 cañón 75/34 de 75 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. Breda M38 de 8 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio Fiat Ansaldo M11-39

Imagen nº 37
Modelo: M42T 75/46 Scafo
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 3
Motor: SPA 15TB M-15 diesel de 190 HP
Peso: 15 tm
Armamento principal: 1 cañón 75/46 de 75 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. Breda de 8 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio Fiat Ansaldo M11-39

Imagen nº 38
Modelo: M43 105/25 Bassoto
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 3
Motor: SPA 15TB M-15 diesel de 190 HP
Peso: 15,7 tm
Armamento principal: 1 cañón 105/25 de 105 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. Breda de 8 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio Fiat Ansaldo M13-40

[CUENCA]

Y finalmente el
Imagen nº 39
Modelo: 149/40 Scafo
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 2
Motor: SPA 15TB M-13 diesel de 186 HP
Peso: 24 tm
Armamento principal: 1 cañón M40 de 149 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro pesado Fiat Ansaldo P26-40

[NIGHTSTALKERS]

Mein Herr, enhorabuena por el hilo, y quisiera hacer dos puntualizaciones.

1-Encuentro a faltar en la información de las fichas la fecha de entrada en servicio de los distintos vehículos, ó el año en que se proyectaron al menos.
Lo considero un dato crucial, pues está claro que el desarrollo de ciertos vehículos viene condicionado por la evolución de las distintas armas y tácticas a lo largo del conflicto.
Bueno, es que como somos unos yonkis de la información, ahora nos hemos vuelto muy meticulosos....

:D:D:D:D:D:D

2-Viendo los distintos tipos de ATP alemanes, no dejan de sorprenderme su evolución tecnológica y de diseño, que me recuerda a muchos vehículos de la postguerra e incluso de hoy en día.
Por el contrario, observando los vehículos italianos, su desfase tecnológico era evidente.

saludos y gracias por la infor, como siempre.

[CUENCA]

Night. Disculpa por el fallo, pues tienes mucha razon.

Si os parece para no modificar de nuevo ficha por ficha ya que es una paliza, relacionare todos y cada uno de ellos en una sola respuesta y con el año de fabricacion, si la tengo.
Como es logico, ya despues que cada uno lo actualice por su cuenta.
Te parece bien?
A continuación pongo los JAPONESES, de los que nos dispongo la fecha de entrada en servicio. Si me das tiempo lo buscare.

[CUENCA]

Le toca el turno a los "nipones". Pensaba poner mas paises, pero antes tengo que poner los datos de fabricacion de los que disponga, lo que me llevara un rato. Disculpar.

JAPON

Imagen nº 40
Modelo: Type 1 Ho-Ni I
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 5
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 15,4 tm
Armamento principal: 1 cañón Type 90 de 75 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro ligero Type 5 Ke-Ho

Imagen nº 41
Modelo: Type 1 Ho-Ni II
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 5
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 16,3 tm
Armamento principal: 1 obus Type 91 de 105 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro ligero Type 5 Ke-Ho

Imagen nº 42
Modelo: Type 2 Ka-To – OTRA VERSION
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 5
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 17,8tm
Armamento principal: 1 cañón Type 90 de 105 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro pesado Type 95

[CUENCA]

Imagen nº 43
Modelo: Type 3 Ho-Ni III
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 5
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 17 tm
Armamento principal: 1 cañón Type 3 de 75 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro ligero Type 5 Ke-Ho

Imagen nº 44
Modelo: Type 4 Ha-To
Tipo: Mortero pesado ATP
Tripulación: 7
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 14,3 tm
Armamento principal: 1 mortero Type 3 de 300 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Semioruga Type 1 Ho-Ha

Imagen nº 45
Modelo: Type 4 Na-To
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 7
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 15 tm
Armamento principal: 1 cañón Type 4 de 75 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. Type 97 de 7,7 mm
Vehículo base del chasis: Semioruga Type 1 Ho-Ha

[CUENCA]

Imagen nº 46
Modelo: Type 4 Ho-Ro
Tipo: Cañón ATP
Tripulación: 5
Motor: Mitsubishi V12 refrig., por aire, diesel de 170 HP
Peso: 16,3 tm
Armamento principal: 1 obus Type 38 de 150 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro ligero Type 5 Ke-Ho

Imagen nº 47
Modelo: Type 5 Ho-Ru
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 7
Motor: Mitsubishi NVD 6120 refrig., por aire, diesel de 120 HP
Peso: 15 tm
Armamento principal: 1 cañón Type 1 de 47 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. Type 97 de 7,7 mm
Vehículo base del chasis: Carro ligero Type 3 Ke-Ri

Imagen nº 48
Modelo: Type 97 Ho-Ri
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 6
Motor: BMW refrig., por aire, diesel de 550 HP
Peso: 40 tm
Armamento principal: 1 cañón Type 1 de 105 mm + 1 cañón Type 1 de 37 mm
Armamento secundario: 2 ametrall. Type 92 de 7,7 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio Type 5 Chi-Ri

[CUENCA]

Y el ultimo japones

Imagen nº 46
Modelo: Type 5 Ho-Ri – OTRA VERSION
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 6
Motor: BMW refrig., por aire, diesel de 550 HP
Peso: 40 tm
Armamento principal: 1 cañón Type 1 de 105 mm + 1 cañón Type 1 de 37 mm
Armamento secundario: 2 ametrall. Type 92 de 7,7 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio Type 5 Chi-Ri


Dentro de un instante os pongo los datos que solicita el amigo Night.

[NIGHTSTALKERS]

[citando a: CUENCA]
Night. Disculpa por el fallo, pues tienes mucha razon.

Si os parece para no modificar de nuevo ficha por ficha ya que es una paliza, relacionare todos y cada uno de ellos en una sola respuesta y con el año de fabricacion, si la tengo.
Como es logico, ya despues que cada uno lo actualice por su cuenta.
Te parece bien?
A continuación pongo los JAPONESES, de los que nos dispongo la fecha de entrada en servicio. Si me das tiempo lo buscare.

Herr, hágalo cuando quiera y cuando pueda, faltaría más, y no va a venir de eso.
Es más, yo creo que no hace falta que se moleste en añadir nada.
El que quiera saber más acerca de los ATP aquí expuestos, lo puede buscar en la red, al menos ya tiene la lista a su disposición para poder ampliar los datos que requiera.

;););););)

[CUENCA]

Bueno, esto es lo que yo tengo. Como vereis muchos son prototipos que no pasaron de la fase de pruebas y experimental, de los cuales a lo sumo se desarrollaron 1 ó vehiculos para pruebas y muchos no pasaron de la fase de maqueta en madera.
Procurare ir metiendo mas datos cuando pueda.

AÑOS DE FABRICACION
VEHICULOS TIPO: CAÑONES y OBUSES ATP
Vehículo TIPO AÑO Producción Aprox.
Panzer Mörser 35 (t) ? 6
leFH16 (Sf) auf GW FCM 36 1942 12
leFH18 (Sf) auf GW 39H 1942 48
Sd.Kfz.124 lePanzerhaubitze auf Pz.Kpfw II Wespe 1943/44 676
leFH18 (Sf) auf GW LrS 1942 12
leFH18 (Sf) auf GW B1-bis 1942 12
sFH13 (Sf) auf GW LrS 1942 12
Sd.Kfz.165 sPanzerhaubitze auf GW III / IV Hummel 1943/45 666/724
Waffenträger 150 mm sFH43 / Phanter (mod. Krupp) 1945 prototipo
Waffenträger 150 mm sFH18 / Phanter (mod. Krupp) 1945 prototipo
Waffenträger 128 mm K44 / Phanter (mod. Krupp) 1945 prototipo
Waffenträger 150 mm sFH18 / Phanter (mod. Krupp-Rh) 1945 prototipo
Waffenträger 150 mm K43 / Phanter (mod. Rh) 1945 prototipo
Waffenträger 150 mm K43 / Phanter (mod. Rh)-Scorpion 1945 prototipo
Waffenträger 150 mm sFH43 / Phanter (mod. Rh) 1945 prototipo
Waffenträger 150 mm sFH18 / Phanter (mod. Rh) 1945 prototipo
Falkpanzer I auf Pz.Kpfw I Ausf.A 1943 24
Raketenwerfer auf Pz.Kpfw IV Ausf.C 1943 12
Flakpanzer 38(t) Ausf. M Gepard 1943/44 141
Flakpanzer auf Fgst Pz.Kpfw IV Möbelwagen de 20 mm 1944 prototipo
Flakpanzer auf Fgst Pz.Kpfw IV Möbelwagen de 37 mm 1944/45 240/250
Flakpanzer auf Fgst Pz.Kpfw IV Östwind 1943/1945 43/44
Flakpanzer auf Fgst Pz.Kpfw IV Wirbelwind 1944 190
Flakpanzer auf Fgst Pz.Kpfw IV Kügelblitz 1945 5
Flakpanzer auf Fgst Pz.Kpfw IV Zestörer 45 1945 prototipo
Flakpanzer V Ausf G Coelian 1945 prototipo
Flakpanzer T-34 1944/45 15
Flakpanther 8.8 cm 1945 prototipo
Flakpanther 5.5 cm 1945 prototipo


Esto es todo por el momento

[CUENCA]

Amigos. Sigo poniendo unos cuantos ejemplares de artilleria ATP por paises. En este caso les toca el turno a Rumania, e Inglaterra. Disculpar que no ponga mas paises, pero llevo en marcha varias cosas mas, tengo trabajos en casa y sobre todo la familia en estos dias.

Pero tarnquilos que el carro no para.

RUMANIA

Imagen nº 50
Modelo: T-60 A TACAM
Año de fabricación y cantidad: SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 6
Motor: GAZ 202 de 6 cil. Y gasolina de 80 HP
Peso: 9 tm
Armamento principal: 1 cañón F-22 L/51 de 76,2 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. ZB-53 MG
Vehículo base del chasis:

Imagen nº 51
Modelo: R-2 TACAM
Año de fabricación y cantidad: SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 6
Motor: Skoda T11 de gasolina de 125 HP
Peso: 12 tm
Armamento principal: 1 cañón ZIS-3 L/42 de 76,2 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. ZB-53 MG
Vehículo base del chasis: Carro de combate ligero R-2

[CUENCA]

Hay otro país como es FRANCIA, que no disponía de artillería ATP, propiamente dicho como la estamos tratando aquí, pues la que dispuso durante la II G.M., fue la que recibió de la ayuda americana como el M7 Priest, por lo que no presento ninguno de este país. En cambio como habeis podido ver con anterioridad, Alemania si aprovecho los vehículos capturados a Francia para rearmarlos como ATPs de circunstancias.

Otro país que desarrollo poca artillería automotor propia fue INGLATERRA, ya que durante la guerra casi toda fue de procedencia americana, ellos solamente realizaron dos modelos propios uno fue el Bishop y el otro fue el Archier. Y por cierto, el Archier tengo serias dudas de si catalogarlo como un cañón ATP o un caza carros. Vosotros que decís?.

Imagen nº 52
Modelo: ARCHER
Año de fabricación y cantidad: 1944 / 45 - SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 5
Motor: G.M.C. de 6 cil., diesel y 138 HP
Peso: 12,6 tm
Armamento principal: 1 cañón Mk II 17-Pdr de 76,2 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro de crucero Valentine Mk.V

Imagen nº 53
Modelo: BISHOP
Año de fabricación y cantidad: 1943 / 44 - SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 5
Motor: G.M.C. de 6 cil., diesel y 138 HP
Peso: 12,6 tm
Armamento principal: 1 cañón Mk I 28-Pdr de 87,6 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro de crucero Valentine Mk.V

[CUENCA]

Mañana os mandare a los yanquis que tienen mas modelos. Hoy tengo en casa - como siempre :(2- a toda la familia a comerse el roscon de Reyes. Que jarto estoy leches.:(1:(1
Hala colegas hasta tomorrow.

[TEIDE]

Cuenca, al editar uno de los alemanes te has cargado las fotos, por cierto, ¿Los prototipos sobre chasis de PANTHER salieron del papel?

Saludos.

[CUENCA]

Teide. Son las fichas 10,11 y 12 pero fijate que las coloco de nuevo a continuación con una nota. Ademas lo comico de todo es que no me las dejo poner por el nombre en aleman. Fue borrarlo y ponerle simplemente el numero de la ficha y voala.
Sobre los prototipos Phanter, yo tengo fotos del modelo tanto en madera como del unico ejemplar fabricado del Flakpanzer V Coelian y tengo una foto de una fabrica destruida por los bombardeos aereos donde se ve practicamente acabado un Selbstfahrlafette auf Panther de 150 mm s.F.H.43 .
Del resto de modelos, unos no pasaron de la fase proyecto y otros en formato maqueta de madera.
Lo que si te puedo decir, es que en una fabrica que desgraciadamente no tengo datos sobre esto, los americanos encontraron varios chasis de Phanter ya modificados para el montaje del Selbstfahrlafetteauf Panther de 150 mm s.F.H.18., incluso se comenta que de hay copiaron ellos o mejor dicho se basaron para desarrollar la serie de ATPs M108 y M109. No tengo mas datos.

[CUENCA]

Y continuando con el tema, voy a terminar con los ATPs americanos.
EEUU, como todos sabéis fue el suministrador de prácticamente todo el material empleado por los aliados a partir del 42 y entre esas cosas los ATPs, Los ingleses por ejemplo recibieron muchos ATPs, sobre todo el modelo M7 al que designaron Priest (Sacerdote), por la forma característica del bulbo del jefe de pieza que parecía un pulpito de iglesia.
En España a raíz del programa de ayuda militar del 53, nos cedieron unos 6 grupos de artillería del tipo M37 Priest de 105 mm y algunos M41 HMC del 155.
Los chasis de los ATP, básicamente fueron dos, los del carro de combate medio M4 Sherman y los del carro de combate ligero M24 Chaffe.
Con esto termino la presentación de ATPs., de la II GM. Si alguien está interesado en otro tipo de vehículos decírmelo.


EEUU

Imagen nº 54
Modelo: M19 GMC
Año de fabricación y cantidad: SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP antiaereo
Tripulación: 6
Motor: dos Cadillac 44T24 de 16 cil., de gasolina y 296 HP
Peso:18 tm
Armamento principal: 2 cañones M2 de 40 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro ligero M24 Chaffe

Imagen nº 55
Modelo: M8 HMC
Año de fabricación y cantidad: SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 4
Motor: dos Cadillac 42 de 16 cil., de gasolina y 296 HP
Peso: 15.7 tm
Armamento principal: 1 obus M2 ó M3 de 75 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. M2HB de 12,7 mm
Vehículo base del chasis:
NOTA: Muy empleado en la zona del Pacifico

Imagen nº 56
Modelo: M7 HMC – modelo inicial
Año de fabricación y cantidad: 1942
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 7
Motor: Continental R975 C1 de gasolina y 400 HP
Peso: 23 tm
Armamento principal: 1 obus M2A1 de 105 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. M2HB de 12,7 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio M4 Sherman

[CUENCA]

Y continuando con el tema, voy a terminar con los ATPs americanos.
EEUU, como todos sabéis fue el suministrador de prácticamente todo el material empleado por los aliados a partir del 42 y entre esas cosas los ATPs, Los ingleses por ejemplo recibieron muchos ATPs, sobre todo el modelo M7 al que designaron Priest (Sacerdote), por la forma característica del bulbo del jefe de pieza que parecía un pulpito de iglesia.
En España a raíz del programa de ayuda militar del 53, nos cedieron unos 6 grupos de artillería del tipo M37 Priest de 105 mm y algunos M41 HMC del 155.
Los chasis de los ATP, básicamente fueron dos, los del carro de combate medio M4 Sherman y los del carro de combate ligero M24 Chaffe.
Con esto termino la presentación de ATPs., de la II GM. Si alguien está interesado en otro tipo de vehículos decírmelo.


EEUU

Imagen nº 54
Modelo: M19 GMC
Año de fabricación y cantidad: SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP antiaereo
Tripulación: 6
Motor: dos Cadillac 44T24 de 16 cil., de gasolina y 296 HP
Peso:18 tm
Armamento principal: 2 cañones M2 de 40 mm
Armamento secundario:
Vehículo base del chasis: Carro ligero M24 Chaffe

Imagen nº 55
Modelo: M8 HMC
Año de fabricación y cantidad: SIN DATOS
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 4
Motor: dos Cadillac 42 de 16 cil., de gasolina y 296 HP
Peso: 15.7 tm
Armamento principal: 1 obus M2 ó M3 de 75 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. M2HB de 12,7 mm
Vehículo base del chasis:
NOTA: Muy empleado en la zona del Pacifico

Imagen nº 56
Modelo: M7 HMC – modelo inicial
Año de fabricación y cantidad: 1942
Tipo: Cañon ATP
Tripulación: 7
Motor: Continental R975 C1 de gasolina y 400 HP
Peso: 23 tm
Armamento principal: 1 obus M2A1 de 105 mm
Armamento secundario: 1 ametrall. M2HB de 12,7 mm
Vehículo base del chasis: Carro medio M4 Sherman

[CUENCA]

Puñetas, se nota que me acabo de levantar. He puesto las ficahs dos veces.:R:R:R:R:R:R:R:R Disculpen los señores carristas por este lapsus.