PT BOAT ELCO: Pequeñas pero matonas

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bueno voy a ver que tengo mas

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++huvo varias serie de pt hasta llegar a las elco-70,80,85 tengo apuntadas las serie de todas ellas + las que cedieron a britanicos y rusos

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estoi poniendo las serie se diferencian en pt-10,pt-17,pt8 ,pt-20,pt-31

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bueno aqui mas modelos y tipos

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bueno hay van mas

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aqui unas fotos con sus buques de apoyo

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cuando pongo en la foto es APG-15 y el nombre del barcos bueno mas pt pero de otros paises que tambien se portaron muy bien

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[IVAN-HK]

Por destacar de forma resumida sus virtudes:

Aceleración de 8 a los 40 nudos en 11 segundos !!!
Por superstición, nunca tenian 13 tripulantes (12 o 14)

Las "Patrol Boat" tambien eran llamadas lanchas rapidas o lanchas mosquito (Motobotes Mosquito).

No poseían ningún tipo de blindaje puesto que su principal protección residía en la velocidad de más 50 nudos...

Los motores eran como los de aviación (quemaban gasolina de 100 octanajes) por ello sus prestaciones, pero debian ser cambiados a las 100 horas de uso. En caso de ignición de los mas de 11000 litros portados la lacha se convertia en una bola de fuego...

Muy pocas de ellas estuvieron equipadas con radar y por tanto las salidas nocturnas obligaban a esforzar la vista y el oído para detectar al enemigo. (lo que supone un estrés enorme...)

[IVAN-HK]

Listado de perdidas y motivo, mas lugar:

PT 22 Temporal, Pacífico, 11 Junio 1943
PT 28 Encallamiento, Alaska, 12 Enero 1943
PT 31 Encallamiento, Bahía Subic, 20 Enero 1942
PT 32 Barrenamiento, Mar de Sula, 13 Marzo 1942
PT 33 Encallamiento, Pt. Santiago, 15 Diciembre 1941
PT 34 Avión, Isla Cauit, 09 Abril 1942
PT 35 Demolición, Isla Sebú, 12 Abril 1942
PT 37 Nave de superficie, Guadalcanal, 01 Febrero 1943
PT 41 Barrenamiento, Mindanao, 15 Abril 1942
PT 43 Nave de superficie, Guadalcanal, 10 Enero 1943
PT 44 Nave de superficie, Pacífico, 12 Diciembre 1942
PT 63 Explosión, Nueva Irlanda, 18 Junio 1944
PT 67 Explosión, Nueva Guinea, 17 Marzo 1943
PT 68 Encallamiento, Nueva Guinea, 01 Octubre 1943
PT 73 Encallamiento, Filipinas, 15 Enero 1945
PT 77 Nave de superficie, Luzon, 01 Febrero 1945
PT 79 Nave de superficie, Luzon, 01 Febrero 1945
PT 107 Explosión, Nueva Irlanda, 18 Junio 1944
PT 109 Nave de superficie, Estrecho Blackett, 02 Agosto 1943
PT 110 Colisión, Nueva Guinea, 26 Enero 1944
PT 111 Nave de superficie, Guadalcanal, 01 Febrero 1943
PT 112 Nave de superficie, Guadalcanal, 10 Enero 1943
PT 113 Encallamiento, Nueva Guinea, 08 Agosto 1943
PT 117 Avión, Rendova, 01 Agosto 1943
PT 118 Encallamiento, Vella Lavella, 07 Setiembre 1943
PT 119 Explosión, Nueva Guinea, 17 Marzo 1943
PT 121 Avión, Nueva Bretaña, 27 Marzo 1944
PT 123 Avión, Guadalcanal, 01 Febrero 1943
PT 133 Artillería, Nueva Guinea, 15 Julio 1944
PT 135 Encallamiento, Nueva Bretaña, 12 Abril 1944
PT 136 Encallamiento, Nueva Guinea, 17 Setiembre 1943
PT 145 Encallamiento, Nueva Guinea, 04 Enero 1944
PT 147 Encallamiento, Nueva Guinea, 19 Noviembre 1943
PT 153 Encallamiento, Islas Salomon, 04 Julio 1943
PT 158 Encallamiento, Islas Salomon, 05 Julio 1943
PT 164 Avión, Rendova, 01 Agosto 1943
PT 165 Submarino, Nueva Caledonia, 23 Mayo 1943
PT 166 Avión, Islas Salomon, 20 Julio 1943
PT 172 Encallamiento, Vella Lavella, 07 Setiembre 1943
PT 173 Submarino, Nueva Caledonia, 23 Mayo 1943
PT 193 Encallamiento, Nueva Guinea, 25 Junio 1944
PT 200 Colisión, Rhode Island, 22 Febrero 1944
PT 202 Mina, Francia, 16 Agosto 1944
PT 218 Mina, Francia, 16 Agosto 1944
PT 219 Temporal, Attu, Setiembre 1943
PT 239 Incendio, Islas Salomon, 14 Diciembre 1943
PT 247 Artillería, Bougainville, 05 Mayo 1944
PT 251 Artillería, Bougainville, 26 Febrero 1944
PT 279 Colisión, Bougainville, 11 Febrero 1944
PT 283 Artillería, Bougainville, 17 Marzo 1944
PT 300 Avión, Isla Mindoro, 18 Diciembre 1944
PT 301 Explosión, Nueva Guinea, 07 Noviembre 1944
PT 311 Mina, Córsega, 18 Noviembre 1944
PT 320 Avión, Golfo de Leyte, 05 Noviembre 1944
PT 321 Encallamiento, Bahía de San Isidoro, 11 Noviembre 1944
PT 322 Encallamiento, Nueva Guinea, 23 Noviembre 1943
PT 323 Avión, Golfo de Leyte, 10 Diciembre 1944
PT 337 Artillería, Nueva Guinea, 07 Marzo 1944
PT 338 Encallamiento, Mindoro Island,28 Enero 1945
PT 339 Encallamiento, Nueva Guinea, 27 Mayo 1944
PT 346 Avión, Nueva Bretaña, 29 Abril 1944
PT 347 Avión, Nueva Bretaña, 29 Abril 1944
PT 353 Avión, Nueva Bretaña, 27 Marzo 1944
PT 363 Artillería, Halmahera, 25 Noviembre 1944
PT 368 Encallamiento, Halmahera N.E.I., 11 Octubre 1944
PT 371 Encallamiento, Pasaje Molukkaa, 19 Setiembre 1944
PT 493 Nave de superficie, Estrecho Surigao PI, 25 Octubre 1944
PT 509 Nave de superficie, Canal Inglés, 09 Agosto 1944
PT 555 Mina, Mediterráneo, 23 Agosto 1944

[IVAN-HK]

Un detalle a destacar:

El primer barco de la historia hundido por misiles Mar-Mar.

El Eilat era un destructor de la clase Z de la Royal Navy llamado HMS Zealous, comprado por la Armada Israelí en la posguerra botado en 1942... (un destructor de tamaño considerable).

El dia 12 de Junio de 1967, el Eilat escoltado por dos torpederas Saar_1 (casco italiano con torpedos de 457mm) patrullaba al noreste de port Said cuando su radar detecto lo que pensaron era una lancha misilera, ante esto, aceleró para enfrentarla junto a sus escoltas, al acercarse, vieron que era un grupo de P-6, torpederas egipcias, por lo que el Eilat y su escolta huyeron rapidamente, lo mismo que las torpederas egipcias, aproximandose al puerto para ser protegidas con artillería.

Sin embargo, el gran destructor israelí era un blanco tentador y al no estar a la vista sus escoltas, el comandante egipcio decidió enviar a sus torpederos…en realidad era una trampa, ya que los escoltas se ocultaron en la costa para que los egipcios saliesen, usando al destructor como carnada, pudiendo entonces, los Saar disparar sus cañones de 20mm contra los torpederos, uno de los cuales fue alcanzado y se hundio al poco tiempo, otro fue destruido por los cañones del Eilat que se estaba transformando en una gran molestia para los egipcios, algo habia que hacer.

[IVAN-HK]

El fin de los 6 dias de Guerra en el 67 nomarcó el fin de hostilidades y escaramuzas, sobre todo navales, el 21 de Octubre de 1967, dos buques clase Komar egipcios atacaron al destructor Eilat.

Esa tarde, los radares egipcios detectaron un solo eco corriendo a lo largo de la costa del Sinaí, el comandante Itshak Shoshan llevaba al Eilat en zigzag para evitar submarinos, su unico temor eran desde siempre los torpedos y no habia buque de superficie egipcio con la artillería de su destructor, estaba a 30 millas de Port Said.

Detectó a las dos pequeñas lanchas Komar de patrulla, del tipo 183P con dos misiles SS-2 Styx, pero no le interesó, eran similares a las que habia destruido en Junio sin problemas, serán otras para la lista.

A las 1700 el destructor dejó de zigzaguear y puso rumbo decto a la entrada de Port Said, un vigía vio explosiones y humo en el camino y estelas que se aproximaban, por lo que volvió a las maniobras evasivas, siendo visibles los misiles, el piloto dijo que el primer misil pasaría por detrás, pero, a 10 kilometros, enfiló directo al Eilat y lo impactó en Popa, el segundo se incrustó en el entro del Eilat.

[IVAN-HK]

Comenzó a escorar y a embarcar agua, a la media hora, un tercer Styx lo impacta y hace estallar sus pañoles, a las 1728 el capitan Shoshan ordena abandonar el barco, el cuerto misil fue lanzado desde muy cerca, pero solo impactó en el agua, el Eilat estaba ya bajo el mar, una gran operación de salvamento rescató a los supervivientes, 47 muertos y 100 heridos graves, diez moririan luego.

El hundimiento del Eilat fue el primero realizado por misiles antibuque en la historia.

Causas: era un buque sin posibilidad alguna de defenderse de misiles, con ya mas de 20 años de servicio y de una epoca, la artillera, ya desfasada, era su ultima patrulla, por ello tenia 199 tripulantes y no los 250 habituales y los misileros egipcios dispararon desde posiciones protegidas.

Tampoco tenia escolta para avanzar contra los lanzadores ni medidas electronicas algunas contra los Styx. Aparte, su importante tamaño lo hacia ideal para esos misiles.

Consecuencias: a partir de esa fecha 21 de Octubre de 1967, las marinas del mundo comenzaron a incorporar misiles antibuque en sus aviones y barcos, viendo el éxito rotundo y asimismo, le dio un espaldarazo enorme a la investigación y mejoras de sistemas antimisil, indiscutida por este hecho.

[zebra]

Mi pequeñisima contribucion al tema.;)