¡ URGENTE ! - Bomberos.

[Joseph_Porta]

Un video del Airmatic basado en el Marder que ya conocemos...

http://arewetheclevercountry.blogspot.com/2007/10/german-airmatic-firefighting-tank.html

Y en la misma linea un documento en el que Australia estudia modificar sus Leopard 1 y M113 para la lucha contra incendios...

http://www.scribd.com/doc/412112/New-Recruits-for-Our-Ashes-Team-Version-2B

Lamentablemente parece que la version del Leopard 1 que tenia Australia (la A3) no se puede modificar en Jumbotanks (solo las A4)...

http://arewetheclevercountry.blogspot.com/search/label/firefighting%20tanks

[CUENCA]

Joseph. Gracias por los videos, muy buenos de verdad, sobre todo el del Marder M1.

El vehiculo ruso, ya lo tenia, pero de nuevo gracias.

Y en relacion a los VAB nuestros de la marina, eso es un crimen.
Somos una verguenza, cuantos museos del pais hubieran querido uno d estos vehiculos, cuantos, y hay los tienes pudriendose.
No es justo, no señor, no es justo.

[infernal]

otra vista del leopard 1 contraincendios....pero con letreros en cirilico?????

saludos

[infernal]

error corrijo...en griego

[infernal]

otra del leopard "apaga fuegos"

[marroyol]

[citando a: CUENCA]
Amigo Joseph. De los americanos me lo creo todo, pues tienen otra mentalidad diferente a la nuestra.

Y si no, ya veras tu el dia que den de baja a los M548 Cargo de nuestro ejercito, a donde van a ir a parar.
Si lo aciertas, te invito a una birra el dia que nos veamos. Pero seguro que lo acertaras a la primera.:D:D:D:D

Ultimamente se le han cedido algunos M548 a la UME en San Andrés, no sé si para hacer pruebas o por necesidad de medios:D, pero sería otra perdida que vehículos de carga con la capacidad de maniobra que tienen los 548 se tiren a la chatarra.

Por otra parte mi Capitán, no esterá pensando en abandonar el Lusitania y pasarse a la UME. :(1

[Joseph_Porta]

Este es el hilo original del tema de los bomberos...por si alguno quiere mirar lo enlaces y los videos...¡¡pena de fotos!!

[homer]

Este es el hilo original del tema de los bomberos...por si alguno quiere mirar lo enlaces y los videos...¡¡pena de fotos!!

No te pngas asi hombre!! los enlaces son geniales

[CUENCA]

Homer. Nos esta ardiendo el campo de maniobras de Zaragoza por los "cuatro costados" , ya llevan 4.000 hectareas.

Si ya lo teniamos jodio con el terreno ahora imaginate.

Saludos a todo el escon.

[Ermitanio]

Homer. Nos esta ardiendo el campo de maniobras de Zaragoza por los "cuatro costados" , ya llevan 4.000 hectareas.

Si ya lo teniamos jodio con el terreno ahora imaginate.

Permítanme tan solo un apunte:

Con la que está cayendo y tanta alerta por ola de calor, ¿¿¿Quién se hace ahora responsable de organizar unas maniobras en semejante secarral???

Bastante mala imagen y mala prensa suelen tener nuestros ejércitos, como para encima ir buscando más.

Otros años en situaciones parecidas hasta se han prohibido los cohetes y fuegos artificiales en los múltiples festejos propios de estas fechas. Y van y se les ocurre unas maniobras con, supongo yo, fuego real. ¡¡¡Pa fusilarlo al amanecer!!! que se está más fresquito

Pido perdón por esta pequeña intervención que se sale de la idea inicial del hilo, pero me pareció oportuna. Espero no haber molestado a nadie por ello.

Saludos...

[marroyol]

Homer. Nos esta ardiendo el campo de maniobras de Zaragoza por los "cuatro costados" , ya llevan 4.000 hectareas.

Si ya lo teniamos jodio con el terreno ahora imaginate.

Permítanme tan solo un apunte:

Con la que está cayendo y tanta alerta por ola de calor, ¿¿¿Quién se hace ahora responsable de organizar unas maniobras en semejante secarral???

Bastante mala imagen y mala prensa suelen tener nuestros ejércitos, como para encima ir buscando más.

Otros años en situaciones parecidas hasta se han prohibido los cohetes y fuegos artificiales en los múltiples festejos propios de estas fechas. Y van y se les ocurre unas maniobras con, supongo yo, fuego real. ¡¡¡Pa fusilarlo al amanecer!!! que se está más fresquito

Pido perdón por esta pequeña intervención que se sale de la idea inicial del hilo, pero me pareció oportuna. Espero no haber molestado a nadie por ello.

Saludos...

Como te ponen en este enlace: http://www.europapress.es/nacional/noticia-incendios-fuego-campo-maniobras-san-gregorio-zaragoza-sigue-activo-afecta-ya-5000-hectareas-20090819144848.html?relel origen del fuego en San Gregorio es desconocido ya que no se están realizando ejercicios de fuego real.

Puede haber sido un rayo si había tormenta o un explosivo sin detonar que por el calor se ha activado o lo más probable, que alguien haya saltado la verja para meter fuego..

Saludos.

[Ermitanio]

Gracias por el enlace Marroyol, pero reconóceme que este nuestro País habiendo un solo militar en los alrededores ÉSE ES EL CULPABLE, da igual que sea por un rayo o por que un cazador furtivo o recojedor de setas se metiera en zona militar; el culpable ya se sabe quién será.

Precisamente por tu zona (Teleno) ya no es el primer incendio ocurrido con ocasión de maniobras, algunas con fuego real incluido.

Yo también te pongo otro enlace, y sabiendo como las gastamos por aquí, especialmente a la hora "del buen rollito", pues saldrá para adelante éso y mucho más que pidan. Como para encima "dar pistas" al enemigo.

http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article15058

Un saludo y caminad por la sombra.

[marroyol]

Ese que dices de El Teleno, según me comento un miembro de las cuadrillas contraincendios de la diputación se les fue de las manos al hacer un cortafuegos de tierra quemada, eso sí el origen fue un disparo.

[Joseph_Porta]

Gracias al compañero Galiana he encontrado este enlace...

[url]www.velif.com/VELIF_archivos/ESPAÑOL.htm[/url]
A ver si aprendemos y usamos las barcazas para algo más que para el soplete...

EDITADO: No se porque no sale el enlace directamente...

[Ermitanio]

Pues a mí desde el enlace http://www.velif.com/VELIF_archivos%5CESPA%C3%91OL.htm me deja entrar e la página del proyecto VELIF, pero por problemas del ordenador desde el que estoy navegando no me deja ver las fotos.

Copio y pego el texto:

PROYECTO V.E.L.I.F.:

El proyecto V.E.L.I.F. consiste en el desarrollo de un vehículo con máxima funcionalidad y eficacia en la extinción de incendios forestales a partir del reciclado de un carro de combate M48 dado de baja por el Ejército.

Dichas modificaciones fueron realizadas después de los estudios de reingeniería realizados por TRAGSA y por la empresa “Servicios y Proyectos Avanzados” (SPA), colaboradora en el proyecto de modificación del carro.

Al carro de combate se ha incorporado una cabina, autoprotegida con estructura antivuelco y capacidad para tres personas, una cisterna de agua de 16.000 litros, un robusto monitor de impulsión de agua con triple movimiento, depósito de espuma, y una bomba principal de agua con motor diesel independiente. En el frente del vehículo se ha instalado una potente pala empujadora tipo angledozer, para abrir discontinuidades en la vegetación.

Incorpora también un conjunto de elementos, dispositivos y medios para el desarrollo seguro de las labores de extinción, como son un sistema de comunicaciones manejado desde el interior de la cabina, equipos de respiración autónomos independientes y un sistema de autoprotección del vehículo formado por una doble cortina de agua para proteger la cabina y la cisterna de las llamas.

RESULTADOS:

El vehículo ha sido probado en campo durante la actual campaña en los Montes de Toledo, donde ha sido sometido a pruebas enfocadas a ataque directo e indirecto mediante el uso de la pala, así como por proyección de agua mediante el monitor, tendidos de manguera, carretes de pronto socorro y aspersores de la pala.

Se comprueba la elevada movilidad del vehículo en el monte hasta una pendiente longitudinal aproximada del 35% y lateral del 30%. Así mismo se pueden observar elevados rendimientos en la apertura de líneas de defensa y cortafuegos.

En el ataque directo con el cañón monitor puede preverse una buena efectividad a distancias de entre 15 y 60 metros en la posición de chorro, y a corta distancia en modo aspersión.

Otro punto favorable es la gran efectividad de la bomba, que permite la realización de tendidos de manguera de gran longitud.

La versatilidad del medio obtenido permite actuar de forma continuada en la extinción de incendios, adaptándose en cada momento a las condiciones de propagación actuando mediante ataque directo o indirecto sobre uno o varios lados del triángulo del fuego (oxígeno, calor y vegetación).