DESGUAZADO HACE RELATIVAMENTE POCOS AÑOS, UNA PENA
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CRUCERO CANARIAS
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Re: CRUCERO CANARIAS
si fueramos americanos almenos tendriamos este como museo
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)
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Re: CRUCERO CANARIAS
homer escribió:si fueramos americanos almenos tendriamos este como museo
Efectivamente, como el USS Missouri

CUANTOS ERAIS ANTES DE LA BATALLA????????
CONTAD LOS MUERTOS!!!!!!!

CONTAD LOS MUERTOS!!!!!!!

Re: CRUCERO CANARIAS
Y que me decís del Dédalo, fue regalado a USA y ahora es un Museo también
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Re: CRUCERO CANARIAS
Siento contradecirte el Dédalo o USS Cabot (denominación original norteamericana) fue desguazado en Bronswille en el 2001. Una autentica pena.
Re: CRUCERO CANARIAS
Anda, pues no entiendo para que se les donó, tanto gasto de dinero en llevarlo a USA para luego desguazarlo...?? que ocurrió?? Lo entregamos en tan mal estado que ni para Museo servia...?
no entiendo porque no lo desguazaron en España, lo donan a su pais de origen y luego acaba así.....alguien lo sabe????
no entiendo porque no lo desguazaron en España, lo donan a su pais de origen y luego acaba así.....alguien lo sabe????
Re: CRUCERO CANARIAS
buffff
ya lo encontre..
https://mundomilitaria.es/foro/index.php?topic=2426.0
Portaaviones ligero USS Cabot fue creado 16 de Marzo de 1942 en la constructora naval de Nueva York, Camden, NJ, como el crucero ligero USS Wilmington. Lo convirtieron en portaaviones y renombraron el 2 de de junio de de 1942, y se boto el 24 de julio de 1943. Durante WWII sirvió con TF38/tf58, los portaaviones rápidos en el Pacífico, y fue golpeado por un kamikaze el 25 de noviembre de 1944.
Después de la WWII lo colocaron en reserva el 11 de febrero de 1947, pero fue recolocado en servicio el 27 de octubre 1948 como portaaviones del ASW, volviendo a la reserva en 1955. La nave fue retomada en 1965 y entró reacondicionamiento en el astillero naval de Philadelphia en la preparación para la transferencia a la marina Española. La nave entro en el servicio español el 30 de agosto 1967 como SNS Dedalo (R01).
Después de muchos años del servicio como portaaviones del ASW y de VSTOL, Dedalo fue devuelto a los E.E.U.U. y fue desarmado en New Orleans el 5 de agosto de 1989. Su propiedad fue transferida a la asociación de Cabot/Dedalo, y ella debía ser preservada como museo. La asociación perdió tristemente los fondos que había levantado para el proyecto de la preservación, y el sino de esta nave histórica era pronto adentro duda. A pesar de estar en condiciones excelentes, y la retención de muchas características de la WWII-eran tales como sus armas originales de 40 milímetros AA, el portaaviones ligero que sobrevivía a la WWII se quedo en un embarcadero en New Orleans por muchos años pues la asociación no hizo ninguna tentativa verdadera de preservar la nave.
En 1995, citando presiones financieras, la asociación procuró vender la nave , pero la venta fue frustrada por la preservación y preocupaciones ambientales. A pesar de esfuerzos de la preservación por los partidos exteriores, la asociación se parecía interesada solamente en desechar la nave, y la remolcaron a Port Isabel, TX el 18 de octubre de 1997 para ser desguazada.
MENUDA MIERDA!!!!
ya lo encontre..
https://mundomilitaria.es/foro/index.php?topic=2426.0
Portaaviones ligero USS Cabot fue creado 16 de Marzo de 1942 en la constructora naval de Nueva York, Camden, NJ, como el crucero ligero USS Wilmington. Lo convirtieron en portaaviones y renombraron el 2 de de junio de de 1942, y se boto el 24 de julio de 1943. Durante WWII sirvió con TF38/tf58, los portaaviones rápidos en el Pacífico, y fue golpeado por un kamikaze el 25 de noviembre de 1944.
Después de la WWII lo colocaron en reserva el 11 de febrero de 1947, pero fue recolocado en servicio el 27 de octubre 1948 como portaaviones del ASW, volviendo a la reserva en 1955. La nave fue retomada en 1965 y entró reacondicionamiento en el astillero naval de Philadelphia en la preparación para la transferencia a la marina Española. La nave entro en el servicio español el 30 de agosto 1967 como SNS Dedalo (R01).
Después de muchos años del servicio como portaaviones del ASW y de VSTOL, Dedalo fue devuelto a los E.E.U.U. y fue desarmado en New Orleans el 5 de agosto de 1989. Su propiedad fue transferida a la asociación de Cabot/Dedalo, y ella debía ser preservada como museo. La asociación perdió tristemente los fondos que había levantado para el proyecto de la preservación, y el sino de esta nave histórica era pronto adentro duda. A pesar de estar en condiciones excelentes, y la retención de muchas características de la WWII-eran tales como sus armas originales de 40 milímetros AA, el portaaviones ligero que sobrevivía a la WWII se quedo en un embarcadero en New Orleans por muchos años pues la asociación no hizo ninguna tentativa verdadera de preservar la nave.
En 1995, citando presiones financieras, la asociación procuró vender la nave , pero la venta fue frustrada por la preservación y preocupaciones ambientales. A pesar de esfuerzos de la preservación por los partidos exteriores, la asociación se parecía interesada solamente en desechar la nave, y la remolcaron a Port Isabel, TX el 18 de octubre de 1997 para ser desguazada.
MENUDA MIERDA!!!!
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