Botellas de CO2 88 gr RELLENABLES.

[guiver]

Y vaaaaaaaaaamos otra vez.

El tercer modelo es una modificación del segundo.

Comenzamos igual que con el primero:
-Taladramos cuello de botella a 8,5mm.
- Roscamos con machos 1/8" gas.


Utilizamos un macho-macho 1/8" gas de hidráulica o automoción ya que estos acoplan en cono y es donde asentará la bola de cierre.


Colocamos la bola sobre el cono y le damos unos golpecitos con el martillo para formar el asiento.


Pulimos a espejo el asiento con alguna pasta esmeril fina, realizando movimientos circulares con la pieza y la bola de igual forma que usamos un boli. Trazamos circulos sobre una superficie de goma con un poco de pulimento.


Está claro que cuanto más frotemos, mejor y más hermético quedará el asiento.
A continuación, limpiamos la pieza e introducimos otra bola igual , pero que no haya sufrido los desgastes del pulimento, en el interior de la botella. Ni que decir tiene, que el interior de la botella debe estar completamente libre de cualquier partícula.
Llegados a este punto, cambiamos ligeramente el proceso.
Cortamos un segmento de rosca de 1/8" gas de cualquier accesorio que tengais a mano y le hacemos un corte con la sierra para poder atornillarlo.


Atornillamos unos 15mm (longitud del muelle+bola) el segmento cortado en el cuello de la botella para que nos sirva de tope del muelle que empujará la bola contra el asiento.
Introducimos el muelle y la bola.


Acoplamos la pieza a la botella con un poco de teflón.


Cortamos para que nos quede la bola a 1mm del exterior, una vez terminada.
Refrentamos, el corte recien hecho, con la lima y la botella invertida para no introducir limaduras en el interior de la botella.


Y este es el aspecto final.


Observad que ya no hace falta colocar la botella en ninguna posición determinada para que cierre la bola, ya que ahora es el muelle el que se encarga de aproximar la bola al asiento.
En la foto del muelle y la bola, se vé también la pieza frontal de la válvula. Esto es porque utilicé la misma del anterior montaje.

Un saludo.

[guiver]

Os presento a la culpable de las recargas.


Sofisticada estación de recarga cedida por la NASA.


¡No os riais LECHE!. Que por menos de 2€ no habia otra cosa.:R:R:R


Sufridor de las pruebas.:(2:(2:(2



Restos de lo que habia detrás de la diana.:8:8



Detalle de los tapones que uso para evitar perdidas durante su almacenaje.

La verdad es que no las dejo mucho tiempo para perder.:D:D:D:D:D


Bueno, me voy al sótano a fogar, que con tanta foto me están entrando unas ganas de pegar tiros………:((2:((2:((2:((2:((2:((2:((2:((2:((2:((2:((2



Un saludo y a disfrutar.

[metacom]

tienes probado este ultimo que as hecho guiver? a quedado muy bien terminado,me recuerda a las botellas de los hornillos de los camping,esas azules tienen la válvula con el mismo sistema de bola

un saludo.

[creuetes]

una pasada,tanpronto como pueda me fabrico dos para la umarex.
:plas:plas:plas:plas:plas

[wibols]

ummm, lo que pasa es que utilizando bolas, metal contra metal, nunca conseguiras un cierre completamente estanco.
Eso si, es tremendamente mas sencillo de hacer y más asequible para la gente sin aceso a maquinaria.
Si quieres puedes ahorrarte el muelle, la propia presion del gas empuja la bola y hace que se quede contra el agujero.

[joriz]

buenio buenisimo este reportaje....:plas

gracias por compartirlo

[jomaon]

Buenisimo guiver, en cuanto pueda como el compañero creuetes preparo un par de botellas para mi umarex, :plas:plas


por cierto los tapones donde los consigues?

saludos

[guiver]

Hola jomaon.
Las piezas son realmente fáciles de encontrar en almacenes, repuestos y talleres de automoción, hidráulica, climatización, fontaneria, neumática, etc, etc,...
Las de neumática y fontaneria suelen ser de latón o latón cromado. Las de hidráulica tienen el agujero interior más reducido y suelen ser de acero.
Para el modelo 1, usé un tapón de latón cromado. En el modelo 2, es de acero cobreado.
Usa lo que tengas más a mano.

Un saludo.

[santasma]

hay algo que me ha parecido la mar de curioso, y es que el "culo" de la botella de 88 sea tan gruesa. ¿lo es tanto como para hacer un taladro y roscar con la medida de la rosca de otra botella de 88 y ponerlas en serie, 176grs?
no sé si consigo explicarme

[wibols]

son unos 5mm, es suficiente para ponerle un manometro. un fill niple o un disco de ruptura, pero para roscarlo a m16x1,5 y enchufarle otra botella lo veo muy corto.

[joriz]

igual estoy diciendo una burrada...:?

igual con un racor?



y un enchufe rapido ?

[metacom]

bueno yo e hecho algo parecido a la de wibols pero si necesidad de usar un torno,las herramientas que e usado son,un taladro de mano,limas,brocas,unos machos de 10 x 1 y una segueta,se comienza como en todos los modelos que hay en el post taladrando la botella con una broca de 9mm y le pasamos los machos de 10x1 para roscar el cuello de la botella,como no e conseguido encontrar una terraja de 10x1 e usado unos tornillos que e taladrado con una broca de 5,5mm y le e hecho un corte para poder roscarlos con un destornillador,e fabricado el obus tal y como se haria en un torno pero usando el taladro cogido al tornillo de banco, las limas para hacer los rebajes y la segueta para hacer los cortes,al estar girando en el taladro nos aseguramos de que los cortes nos quedan completamente rectos y a escuadra,el proceso es el mismo que usa wibols en el torno pero todo hecho a mano.

saludos.

[metacom]

ya le e hecho los taladros oportunos al obus para poder usarla en la g1200,por cierto wibols el adaptador para recargarlas te los as hecho tu?dime que necesito para poder hacerme uno igual,también me gustaría ponerle un disco de ruptura para tener un poco mas de seguridad,que tipo de rosca llevan?es para buscar los machos,gracias de antemano wibols

saludos.

[wibols]

los discos son 3/8-24 UNF, pero te va a costar encontrar unos que te funcionen bien, la mayoria de ellos necesitan apretar contra un fondo para que cierren (y en la botella no lo tienes), en cambio algunos cierran ahunque no toquen fondo.
yo tenia uno y me lo cargue y no los he buelto a encontrar igual, en parte ese fue el motivo por el que repase la rosca a 1/8-27NPT y monte el manometro.

[metacom]

gracias wibols,el macho de 1/8 npt lo tengo,donde as comprado los manómetros?

saludos.

[wibols]

de momento le puse uno de un presset que tengo desmontado, pero es de 5000psi, para co2 se tendrian que poner de 1500psi, en adrenalicia los venden http://www.adrenalicia.com/apd/, algun dia los pedire.

tambien puedes mirarte otros de tipo comercial.

[eploprm01]

wibols,
acabo de darme de alta únicamente para decirte que es un gran trabajo el que has realizado con las botellas de 88 grs.
Me parece sencillo y muy eficaz enhorabuena.

Un saludo

[Litros747]

muy buen trabajo wibols,hacen falta ideas como esta para poder estar cada dia mas viciadossssss.:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas

Un saludo.