Por cierto nos veremos en el Campeonato de España ya tengo los billetes comprados
F-CLASS AIR
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digi2496
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Re: F-CLASS AIR
Ok compadre, gracias por apoyar la iniciativa pero está teniendo mucho más éxito la F class aire a 25 y 100 metro que la de 50m, y no sé el porqué...
Por cierto nos veremos en el Campeonato de España ya tengo los billetes comprados
Por cierto nos veremos en el Campeonato de España ya tengo los billetes comprados
Re: F-CLASS AIR
Practíco tiro olímpico y me gustaria mucho iniciarme en f-clas air, pero en Asturias no hay competiciones de esta disciplina. Les estaria muy aradecido si pudieran informarme de alguna si es que la hay.
Ademas estoy en una silla de ruedas, y tras leer el reglamento provisional, no veo que se contemple la adaptación para minusvalidos, y en realidad seria muy sencillo, vastaria disparar en lugar de tumbados, apollados en una mesa, el resto de condiciones podrian ser identicas a las de los demas.
Gracias por esta iniciativa, y si en algo puedo ayudar cuenten conmigo.
Ademas estoy en una silla de ruedas, y tras leer el reglamento provisional, no veo que se contemple la adaptación para minusvalidos, y en realidad seria muy sencillo, vastaria disparar en lugar de tumbados, apollados en una mesa, el resto de condiciones podrian ser identicas a las de los demas.
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Re: F-CLASS AIR
Hola,
como bien dices no se ha tenido en cuenta la adaptación para minusválidos ya que en ninguna de las variantes de fuego, ya sea central o anular, estaba prevista esa compatibilidad....
Lamentablemente eso no depende de mí pero como es una modernidad tendido no creo que puedas optar a poder practicarla, no sé qué tipo de minusvalía tienes ya que si alguien puede ayudarte a tumbarte y tú valerte por ti mismo mientras estás compitiendo, ahí está verdaderamente el problema tuyo que nadie puede ayudarte durante la competición según el reglamento actual, tanto nacional como el internacional.
Vuelvo a repetir que lo lamento mucho porque que yo sepa no hay planes de ningún tipo de adaptación pero te animo a que practiques el bench rest en cualquiera de sus tres variantes, y ya que estás interesado en el aire comprimido es decirte que es más difícil el br-aire que el BR50....
gracias por tu comentario.
como bien dices no se ha tenido en cuenta la adaptación para minusválidos ya que en ninguna de las variantes de fuego, ya sea central o anular, estaba prevista esa compatibilidad....
Lamentablemente eso no depende de mí pero como es una modernidad tendido no creo que puedas optar a poder practicarla, no sé qué tipo de minusvalía tienes ya que si alguien puede ayudarte a tumbarte y tú valerte por ti mismo mientras estás compitiendo, ahí está verdaderamente el problema tuyo que nadie puede ayudarte durante la competición según el reglamento actual, tanto nacional como el internacional.
Vuelvo a repetir que lo lamento mucho porque que yo sepa no hay planes de ningún tipo de adaptación pero te animo a que practiques el bench rest en cualquiera de sus tres variantes, y ya que estás interesado en el aire comprimido es decirte que es más difícil el br-aire que el BR50....
gracias por tu comentario.
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Re: F-CLASS AIR
AIR MASTERCLASS
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Hola chicos, ofreceremos una masterclass en la isla de La Palma el domingo 3 de diciembre sobre BR-AIRE y F-CLASS AIRE.
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Hola chicos, ofreceremos una masterclass en la isla de La Palma el domingo 3 de diciembre sobre BR-AIRE y F-CLASS AIRE.
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Re: F-CLASS AIR
AIR MASTERCLASS 2017
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Para mas info: https://www.facebook.com/clubbrcanarias/posts/1146193002183969
Gracias...
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Re: F-CLASS AIR
REGLAMENTO F-CLASS AIRE 2018
Hola chicos, ya pueden ver la ultima actualización del reglamento f-class aire donde se compatibiliza al máximo con el de Benchrest para usar las mismas carabinas y minimizar los costos al máximo posible.
- Reglamento: https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/reglamento.html
- Blancos: https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/blancos.html
Resultados de la primera competición F-CLASS AIR 50m de CLUB BR CANARIAS:
https://www.facebook.com/clubbrcanarias ... 7480274854
SAlu2.
Hola chicos, ya pueden ver la ultima actualización del reglamento f-class aire donde se compatibiliza al máximo con el de Benchrest para usar las mismas carabinas y minimizar los costos al máximo posible.
- Reglamento: https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/reglamento.html
- Blancos: https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/blancos.html
Resultados de la primera competición F-CLASS AIR 50m de CLUB BR CANARIAS:
https://www.facebook.com/clubbrcanarias ... 7480274854
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Re: F-CLASS AIR
REVISION 2018
- Reglamento: https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/reglamento.html
Actualizada la potencia de las armas de aire comprimido para equipararlas a la normativa Benchrest y así poder usar la misma configuración para ambas disciplinas.
Gracias, espero vuestras pruebas.
- Reglamento: https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/reglamento.html
Actualizada la potencia de las armas de aire comprimido para equipararlas a la normativa Benchrest y así poder usar la misma configuración para ambas disciplinas.
Gracias, espero vuestras pruebas.
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Re: F-CLASS AIR
Hola de nuevo,
Tras varios meses en pruebas lanzamos ésta actualización solo para el blanco de 25 metros, anulando el segundo anillo interior, aumentando así el espacio de la puntuación '3' y disminuyendo la zona de puntuación del anillo de '4'.
De momento solo disponible en A3, puedes imprimir en A4 sin escalar la imagen aunque solo te saldrán la mitad!!!.
Forma de puntuar, de interior a exterior:
· centro: al igual que en BR aire ha de ser eliminado por completo para que cuente como (v-bull) 5,01 puntos
· centro: al igual que en BR aire ha de ser tocado para que cuente como 5 puntos
· anillo azul: 4 puntos
· espacio blanco: 3 puntos
· anillo azul: 2 puntos
· anillo blanco: separación entre anillo azul del '2' y del '1', tocarlo es como si se tocara el anillo de 2 puntos
· anillo azul: 1 punto
· zona blanca fuera de los anillos y dentro del recuadro azul: 0 puntos
Espero vuestros comentarios.
Digi2496
Tras varios meses en pruebas lanzamos ésta actualización solo para el blanco de 25 metros, anulando el segundo anillo interior, aumentando así el espacio de la puntuación '3' y disminuyendo la zona de puntuación del anillo de '4'.
De momento solo disponible en A3, puedes imprimir en A4 sin escalar la imagen aunque solo te saldrán la mitad!!!.
Forma de puntuar, de interior a exterior:
· centro: al igual que en BR aire ha de ser eliminado por completo para que cuente como (v-bull) 5,01 puntos
· centro: al igual que en BR aire ha de ser tocado para que cuente como 5 puntos
· anillo azul: 4 puntos
· espacio blanco: 3 puntos
· anillo azul: 2 puntos
· anillo blanco: separación entre anillo azul del '2' y del '1', tocarlo es como si se tocara el anillo de 2 puntos
· anillo azul: 1 punto
· zona blanca fuera de los anillos y dentro del recuadro azul: 0 puntos
Espero vuestros comentarios.
Digi2496
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Re: F-CLASS AIR
BLANCOS ACTUALIZADOS EN TODOS SUS TAMAÑOS: A4 & A3
https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/blancos.html
Salu2...
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Salu2...
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Re: F-CLASS AIR
Día de pruebas a 50 metros
No era el día más indicado por el viento que hay en Canarias éstos días pero también era una prueba de fuego para comprobar cuanto se desvían los tiros con viento lateral y comprobar que no impactan en las dianas adyacentes.
Equipo de tiro utilizado:
· FX COMPETITION BENCHEST @ 23'3J
· Weaver T36
· Bipode Leapers TL-BP69ST
· Manta de tiro: UPD (un poco de oxido)
· Apoyo trasero: mi hombro (se me olvidó el saco trasero...
)
· Munición: JSB EXACT 4'50mm (sin seleccionar)
· Dos tiros por diana
· Puntuación: 247'01 (300'60)
El visor lo tengo centrado a 25m por lo que tiré compensado el tiro manualmente a ojo para no estar modificándolo... Se ve en las dianas de centrado, la 2ª, como apuntando al v-bull el impacto caía unos 3 cm así que pude ajustar la caída a ojo apuntando al la línea superior de cada diana y centrándola con la vertical en el v-bull: lo se, soy muuuu complicao y todo por no tocar el visor.. jijiji...
Una puntuación francamente mala pero prometedora por su dificultad de hacer v-bull a 50 metros... me encanta!!
El blanco de F-CLASS AIR 50M que actualmente tiene KLAMER se modificará para enero, los anillos y el v-bull cambian de tamaño pero se mantiene el tamaño del papel.
Salu2 a todos....
No era el día más indicado por el viento que hay en Canarias éstos días pero también era una prueba de fuego para comprobar cuanto se desvían los tiros con viento lateral y comprobar que no impactan en las dianas adyacentes.
Equipo de tiro utilizado:
· FX COMPETITION BENCHEST @ 23'3J
· Weaver T36
· Bipode Leapers TL-BP69ST
· Manta de tiro: UPD (un poco de oxido)
· Apoyo trasero: mi hombro (se me olvidó el saco trasero...
)· Munición: JSB EXACT 4'50mm (sin seleccionar)
· Dos tiros por diana
· Puntuación: 247'01 (300'60)
El visor lo tengo centrado a 25m por lo que tiré compensado el tiro manualmente a ojo para no estar modificándolo... Se ve en las dianas de centrado, la 2ª, como apuntando al v-bull el impacto caía unos 3 cm así que pude ajustar la caída a ojo apuntando al la línea superior de cada diana y centrándola con la vertical en el v-bull: lo se, soy muuuu complicao y todo por no tocar el visor.. jijiji...
Una puntuación francamente mala pero prometedora por su dificultad de hacer v-bull a 50 metros... me encanta!!
El blanco de F-CLASS AIR 50M que actualmente tiene KLAMER se modificará para enero, los anillos y el v-bull cambian de tamaño pero se mantiene el tamaño del papel.
Salu2 a todos....
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Re: F-CLASS AIR
digi2496 escribió:Vale, he creado un modelo para imprimir en folio, es decir, en tamaño A4:
- Dianas F-CLASS AIR en A4: https://docs.google.com/file/d/0B3oTCNW ... sp=sharing
Por reducir el tamaño del papel he tenido que volver a quitar blancos por lo que han pasado a ser 10 blancos puntuables y 2 de test, los cuales he desnivelado y cruzado con unas líneas para diferenciarlos de las dianas de puntuación.
Espero que os sirva pero recordad que hay que usar un papel de entre 140g-160g.
Salu2 del Digi.
Hola!, perdona este reflote, solo te quería preguntar si tenías otro link donde poder conseguir estas dianas en A4, este link que cito ya no funciona, saludos y gracias de antemano!
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Alonso_Quijano
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Re: F-CLASS AIR
digi2496 escribió:BLANCOS ACTUALIZADOS EN TODOS SUS TAMAÑOS: A4 & A3
https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/blancos.html
Salu2...
Ups!, perdona por haberte citado antes, no vi esto....
Gracias y perdona!
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Re: F-CLASS AIR
Alonso_Quijano escribió:digi2496 escribió:BLANCOS ACTUALIZADOS EN TODOS SUS TAMAÑOS: A4 & A3
https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/blancos.html
Salu2...
Ups!, perdona por haberte citado antes, no vi esto....
Gracias y perdona!
Perfecto... Cualquier duda que tengas aquí me tienes...
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Alonso_Quijano
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Re: F-CLASS AIR
digi2496 escribió:Alonso_Quijano escribió:digi2496 escribió:BLANCOS ACTUALIZADOS EN TODOS SUS TAMAÑOS: A4 & A3
https://www.clubbrcanarias.com/F-CLASS/blancos.html
Salu2...
Ups!, perdona por haberte citado antes, no vi esto....
Gracias y perdona!
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Gracias!
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Re: F-CLASS AIR
Hello,
De nuevo haciendo pruebas a 50m con los blancos de F-CLASS AIRE 50M pero esta vez si llevé mi equipo de tiro de BR y se notó y mucho, aun y así se puede mejorar muchísimo la puntuación....
· Distancia: 50m
· FX COMPETITION BENCHEST @ 23'8J
· Weaver T36
· Torreta: Atlas
· Apoyo trasero: ProtektorModel Dr. Bag custom
· Munición: COMETA HEAVY 4'52mm (sin seleccionar)
· Dos tiros por diana
· Puntuación: 273'08 (300'60)
Hubieron tiros muy buenos.... (recuerda 2 tiros por diana)
Y tiros horribles....
En definitiva, 23 puntos mas que la vez anterior....
La de 25m en breve.......
De nuevo haciendo pruebas a 50m con los blancos de F-CLASS AIRE 50M pero esta vez si llevé mi equipo de tiro de BR y se notó y mucho, aun y así se puede mejorar muchísimo la puntuación....
· Distancia: 50m
· FX COMPETITION BENCHEST @ 23'8J
· Weaver T36
· Torreta: Atlas
· Apoyo trasero: ProtektorModel Dr. Bag custom
· Munición: COMETA HEAVY 4'52mm (sin seleccionar)
· Dos tiros por diana
· Puntuación: 273'08 (300'60)
Hubieron tiros muy buenos.... (recuerda 2 tiros por diana)
Y tiros horribles....
En definitiva, 23 puntos mas que la vez anterior....
La de 25m en breve.......
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Re: F-CLASS AIR
Momento de los 25 metros
El blanco es el nuevo de F-CLASS AIRE 25 metros respetando los anillos pero reduciendo el recuadro para que me entraran los 30 blancos en un folio A4. La forma de puntuar es como la de BR25, es decir, tocar el punto central es 5.00 puntos y eliminarlo por completo es 5.01 puntos. El virulé usado es igual que para BR25, 0.224", independiente si se tira con 4'5-5'0-5'5mm, exactamente igual que en BR25
· Distancia: 25m
· FX COMPETITION BENCHEST @ 23'8J
· Weaver T36
· Torreta: Atlas
· Apoyo trasero: ProtektorModel Dr. Bag custom
· Munición: COMETA HEAVY 4'52mm (sin seleccionar)
· 1 tiro por diana
· Puntuación: 139.12 (150.30)
Como se aprecia el v-bull es muy pequeño y tocarlo es un 5.00 y borrarlo del mapa 5.01 por lo que se hacen fácilmente muchos 4 y pocos 5...
Así será el blanco oficial......... al 99%
El blanco es el nuevo de F-CLASS AIRE 25 metros respetando los anillos pero reduciendo el recuadro para que me entraran los 30 blancos en un folio A4. La forma de puntuar es como la de BR25, es decir, tocar el punto central es 5.00 puntos y eliminarlo por completo es 5.01 puntos. El virulé usado es igual que para BR25, 0.224", independiente si se tira con 4'5-5'0-5'5mm, exactamente igual que en BR25
· Distancia: 25m
· FX COMPETITION BENCHEST @ 23'8J
· Weaver T36
· Torreta: Atlas
· Apoyo trasero: ProtektorModel Dr. Bag custom
· Munición: COMETA HEAVY 4'52mm (sin seleccionar)
· 1 tiro por diana
· Puntuación: 139.12 (150.30)
Como se aprecia el v-bull es muy pequeño y tocarlo es un 5.00 y borrarlo del mapa 5.01 por lo que se hacen fácilmente muchos 4 y pocos 5...
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