mecánica y potencia en resorte

[gaviota]

Veo que algunos manejáis experiencia

¿ Cuál es la mejor configuración para conseguir la maxima potencia ?
¿ Diámetro del transfer ?.....¿ Longitud del cañón ?......¿ Muelle ?........etc....

Pongamos que partimos de cualquier carabina del 5.5 y con el muelle de 23 julios de fabrica como tenemos en España ( Cometa Fénix, Norica Storm......)

[manolosolo]

Pues un equilibrio entre el diametro y largo la camara, grosor de la espira, diametro y largo del muelle, y el puerto de transferencia.................
No nos vayamos ahora a creer, que por taladrar a 8 mm el puerto de transferencia, nos va a subir la potencia de forma milagrosa......
En realidad, llega un momento, que cuanta mas potencia tiene una carabina de muelle, mas incontrolable se hace, mas vibraciones descontroladas, y en general, precision, algo inherente al arma, ninguna......pues el tirador, tiene punteria, no precision....
Una de las mejores, mas caras y potentes carabinas de muelle, es la Whiscombe, un modelo casi que artesanal, de dos muelles, y dos pistones opuestos, uno contra el otro, con una potencia de algo mas de 40 julios, sin ningun retroceso....
Eso, fue a principios los 90, casi que a la vez, inventaba Theoben, el piston de gas ( IGT, Gas-Ram ), un sistema mucho mas simple y economico......
https://www.network54.com/Forum/79537/me ... S%21%21%21

[gaviota]

Hombre, a 8mm no tendría sentido, salvo que el arma fuera de calibre 8mm.

Trato de analizarlo científicamente y algo se me escapa. No veo como un transfer ancho incrementa la velocidad de salida.
A mi entender la consecuencia previsible de aumentar el transfer es que se genera poca presión dentro de la cámara de potencia; vamos, que el balín empieza a moverse en cuanto lo hace el pistón.
Por lógica la velocidad el balín será baja, poco mas que la del propio pistón.

[manolosolo]

La explicacion simple y sencilla, es que los fluidos y los gases, al pasar por un estrechamiento se aceleran...( Principio de Bernoulli )
Esto , ya lo hacian los romanos, usandolo para la mineria hace un par de miles de años, al meter agua dentro de un tubo que se iba estrechando, hasta salir con tal fuerza y presion, capaz de derribar montañas........los coches de F1, hasta que lo prohibieron (efecto suelo), los carburadores.....y un sin fin de inventos que aprovechan esta cualidad de los gases y fluidos.
Un saludo.

[gaviota]

Exactamente !!
Igual ocurre con una jeringuilla; aplicando la misma fuerza expulsa el líquido mas lejos si el agujero es mas pequeño. Por eso no comprendo como ampliando el transfer se consigue mas velocidad de salida.

[skenco]

Tengo una norica storm y una marvic gold, de la storm anunciaban que era un poco mas potente 23.8 julios y la gente decia que era igual de potente que la marvic porque las camaras de compresion son iguales.
Bien pues tengo las dos camaras desmontadas y me fije que el diametro del transfer de la storm tiene un diametro ligeramente inferior al transfer de la marvic, yo creo que al reducir el diametro aumenta la presion.

[skenco]

Tengo una norica storm y una marvic gold, de la storm anunciaban que era un poco mas potente 23.8 julios y la gente decia que era igual de potente que la marvic porque las camaras de compresion son iguales.
Bien pues tengo las dos camaras desmontadas y me fije que el diametro del transfer de la storm tiene un diametro ligeramente inferior al transfer de la marvic, yo creo que al reducir el diametro aumenta la presion.

[ociosvarios]

Me gustaría también añadir a los compañeros de este foro que una de las grandes mejoras en tecnología de carabinas de aire fue la incorporación del pistón a gas en lugar del clásico muelle.D e esta manera se redujo bastante el retroceso,el ruido y el mantenimiento del arma. De hecho prácticamente todas las marcas los tienen presentes cada vez más en sus carabinas. La gran mayoría de estos pistones neumáticos proceden de Brasil y Argentina que los venden a las empresas europeas y añaden su patente, Igt para gamo, gas-Ram para nórica, vortex para hatsan, gp para cometa, nitro pistón para Crosman , ect

En Brasil parece haber bastante industria de aire comprimido, me han recomendado los balines RIFLE que son de allí también...

Y efectivamente he visto anuncios de nitropistones hechos en Brasil.

[manolosolo]

Si, vamos, pero es que resulta que esos maravillosos IGT, no son mas que amortiguadores de portón trasero del maletero de un coche, modificados ligeramente para montar en una carabina de aire......
De lo del retroceso, ruido y mantenimiento, ya mejor no sigo, porque claro, como no llevan un sello en la punta, como en el pistón de un muelle, pues ya no necesitan mantenimiento, que maravilla!!!!........
Saludos.

[Abil]

Interesante hilo, creado en 2009 pero de interés atemporal, lo he echado un vistazo, es curioso cuando menos. Había un compañero que decía trabajar para Gamo.

Según mi experiencia, siempre buscando precisión:
Reducir puerto de trasferencia, masa de pistón y longitud de muelle disminuye la velocidad de salida pero aumenta la precisión de forma bastante agradable.

La precisión se paga con potencia y la potencia con precisión.

[Glock50gi]

Gamo nunca ara balines nacionales como los de Brasil rifle.