Hay visores especificos para aire o fuego?

[JacoboMartinez]

Buenos días,
Estoy intentando entender el mundo de los visores y tengo la duda de si hay visores específicos para carabinas de aire y visores específicos para fuego, es mas, los habría específicos para calibre? por ejemplo una carabina de 22 llevaría un visor distinto a un rifle?

[glopez2]

Buenos días,
Estoy intentando entender el mundo de los visores y tengo la duda de si hay visores específicos para carabinas de aire y visores específicos para fuego, es mas, los habría específicos para calibre? por ejemplo una carabina de 22 llevaría un visor distinto a un rifle?

Los visores no son específicos de fuego o aire.
Son específicos según la aplicación que se quiera hacer con ellos.
Ej.: no es el mismo visor el que se usa para batida que para rececho o esperas (no soy cazador, disculpad si hay alguna inexactitud), en el caso de caza y no es el mismo visor el que se usa para fclass que el que se usa para PRS, en el caso de tiro deportivo, por ejemplo

El tipo de arma, fuego o aire, no influye (demasiado), solamente hay que vigilar que el visor utilizado aguante la potencia del arma.
Los visores comerciales suelen aguantar todos bien, aunque los habrá que más y que menos.
De los chinos, fuera de marcas de solvencia reconocida, como vector o discovery (puede haber alguno mas por ahi que sea solvente), se puede poner en duda su exactitud y resistencia. Aunque puede haberlos buenos, pero informarse bien antes.

Entonces: Primero hay que preguntarse qué se quiere hacer (modalidad), luego ver que características tiene que tener el visor ideal para hacer eso, y luego comprar el mejor visor que se pueda pagar que cumpla esas características.

En las aplicaciones en las que se precisa visor, suele ser mas importante (y potencialmente mas caro) el visor que el rifle.

Y en el visor hay dos cosas a considerar: Optica y precisión (que las torretas sean precisas)
Y dependiendo de la aplicación puede ser mas importante la optica, o la precisión, o las dos cosas

Espero haberte aclarado algo, si no, pregunta lo que quieras
Saludos

[nap3]

Hay visores "para" 22 o aire que no aguantarían el retroceso de un arma de más calibre (por ej con retícula de metal en lugar de marcada en una lente etc) y en general son más baratos. También hay visores para aire y field target que vienen con una rueda grande de paralaje y que puedes enfocar a muy corta distancia, lo que no es habitual necesitar en visores de arma de fuego. Más allá de eso, la mayoría de visores valen para ambas armas.

[JacoboMartinez]

Gracias por la info!
Vale y como se identifican si los visores aguantan ciertos retrocesos?
mi idea es encontrar un visor para fclass bbb, se supone que una carabina de 22 apenas tiene retroceso
¿me valdría un visor que usa un amigo en airsoft?
es este: https://www.amazon.co.uk/Visionking-8-5-25x50-Mil-dot-Hunting-Tactical/dp/B00NYYJZ6Y/ref=sr_1_5?keywords=visionking&qid=1569693212&s=gateway&sr=8-5

[MiguelZ]

Hasta donde tengo entendido si es un rifle de resorte ya sea muelle o gas, mejor uno especifico, ya que estas armas tienen doble retroceso (hacia atrás y hacia delante) y por lo visto si es de las potentes el golpe seco que dan machacan los visores por dentro. Si es un rifle PCP entonces monta el que quieras.

El tema esta muy hablado en foros desde hace muchos años.

[Laeas]

Sí que hay visores específicos.

Los visores para aire comprimido, especialmente si se hace Field o Hunter Field Target, sí que son especiales, primero porque al tener muchísima menos potencia que cualquier otra arma, solo 24'2J de máximo legal, el disponer de rueda de paralelaje es crítico para discriminar las distancias por la trayectoria del balín y el objetivo tan pequeño, ya que si no recuerdo mal, se puede dar el extremo de tener que acertarle a un objetivo de 16mm de diámetro, 1/2 MOA, a 50 yardas. Hay visores tan buenos que te discriminan de medio en medio metro.

Aparte de esto hay que sumarle que sean capaces de aguantar el retroceso si usas carabina de resorte ya que tienen doble retroceso de acción y reacción, la fuerza de acción que ejerce el pistón cuando comprime el aire hacia delante, y la reacción hacia atrás de este al chocar con el extremo de la cámara de compresión.

Suelen llevar la especificación de Spring Recoil.

Salid/2.