El Banco Sabadell se pira de Cataluña.

[CX4_STORM]

Respecto a Seat, lo que yo he oído es que en caso de DUI trasladarían la producción fuera de Cataluña (no necesariamente a España) lo que significa la pérdida de 15.000 puestos de trabajo directos y otros 5.000 indirectos de las empresas accesorias/suministradoras.

[currita]

Si se va SEAT será la puntilla económica para muchas personas de bien en Cataluña, a los de mal que les vayan dando, sin lubricante por favor, sea Rajoy, Herr Junkers o Frau Merkel pero que les den.

Salu2.

María.

[Dexterclaymore]

Respecto a Seat, lo que yo he oído es que en caso de DUI trasladarían la producción fuera de Cataluña (no necesariamente a España) lo que significa la pérdida de 15.000 puestos de trabajo directos y otros 5.000 indirectos de las empresas accesorias/suministradoras.

Hola CX4, me temo que te has dejado un cero, los puestos de trabajo indirectos rondan los 50.000

[Hoplon]

Puede que Freixenet y Codorniu saquen fuera la sede social e incluso la fiscal, pero las plantaciones y las bodegas siguen en San Saturnino de Noya, un municipio que produce el 90 % del cava catalán, y en cuyo ayuntamiento hace años que no ondea la bandera española, ni siquiera la catalana, sino la estelada. Y ahora ponen la española, pero con una placa que indica que es "por imperativo legal".

https://www.lavanguardia.com/politica/20 ... legal.html

En fin, que a mi van a necesitar algo más para convencerme de que lo suyo no es pura táctica.

[Hoplon]

Respecto a Seat, lo que yo he oído es que en caso de DUI trasladarían la producción fuera de Cataluña (no necesariamente a España) lo que significa la pérdida de 15.000 puestos de trabajo directos y otros 5.000 indirectos de las empresas accesorias/suministradoras.

Hola CX4, me temo que te has dejado un cero, los puestos de trabajo indirectos rondan los 50.000

Varios municipios manchegos ya se han puesto en contacto con la empresa para ofrecerles terrenos.

[annual]

Ya se fabrican algunos modelos de Seat en otros países, creo que en Chequia en la misma planta de Skoda, las multinacionales son así, buscan las sinergias y la optimizacion de recursos....como cualquiera.

No creo que tendría futuro una fabrica de coches que tuviese que pagar aranceles para vender en Europa,.... alrededor del 20% seria la broma sin contar el encarecimiento por los tramites aduaneros, inspecciones y esperas.

Según las leyes de Murphi, todo lo que puede empeorar,... empeorará.

En fin, que nos quedan unas semanas muy entretenidas.

[Komprasman]

No creo que nos vayamos a aburrir en absoluto, va a haber para todos los gustos.

Saludos cordiales y todo eso.