¿Dónde está el avión?

[EduardoLaporta]

Éramos pocos y parió la abuela!!!

[Cabo_Tito]

¡¡ aliens ¡¡.. , como no teniamos bastantes cabro**es en el planeta tierra encima añadimos a la lista otro grupo mas.

Igual son una fracción que revindica la liberación del planeta Marte, lo mismo hacen un comunicado diciendo: "fuera vuestras sucias manos de Marte" o " Indepencencia y soberania marciana en lucha - I.S.M.L" o " Marte is not the earth" .. por ejemplo

En fin.

NASA GO HOME!!

[psanta]

¿Alguien ha pensado en los pasajeros,tripulantes y familiares de los que iban en el avión?.

[EduardoLaporta]

¿Alguien ha pensado en los pasajeros,tripulantes y familiares de los que iban en el avión?.

Pues sí.

Se ha comentado en varias ocasiones que son los primeros que no se creen ni media. También consideré, yo al menos, que la carga de dolor puede ofuscar el entendimiento.

Y pueden servir perfectamente de piedra de toque para que un tercero malmeta, China por ejemplo.

Pienso, una vez sopesadas todas las hipótesis, que lo mejor que les puede haber pasado es una muerte instantánea. El resto de las opciones son mucho más oscuras.

Un saludo.

[psanta]

Si.

[lincis]

Continúan las especulaciones.

Tres semanas después de la desaparición del avión MH370, aún no hay ninguna explicación coherente sobre lo que en realidad le pasó. Lo único que los investigadores no dudan es que la causa de la desaparición del avión no pudo ser un fallo de su equipo técnico, escribe el diario ruso 'Komsomólskaya Pravda' ('KP'). Ante la ausencia de alguna versión única creíble, surgen y se multiplican las especulaciones.

¿Armas biológicas a bordo?

Una de las cuestiones más complejas de explicar es: ¿por qué el avión cambió su rumbo para caer a más de 2.500 kilómetros al suroeste de Australia, donde, literalmente, no hay nada? Una versión que podría explicarlo es que el avión llevaba alguna carga peligrosa, por ejemplo, armas biológicas, escribe 'KP'.

El avión pudo cambiar su rumbo después de que Pekín se negara a aceptarlo, y dirigirse hacia la base aérea militar estadounidense del atolón de Diego García… donde también se negaron a aceptarlo. Entonces el avión pudo haberse dirigido hacia Australia y caer al mar por falta de combustible. Todo eso pudo ocurrir si la carga peligrosa a bordo del avión hubiera estado dañada de alguna manera. Por cierto, los datos sobre la carga del Boeing se siguen manteniendo en secreto.

Esta versión explica también los esfuerzos de varios países por encontrar el avión, que en realidad podrían tener el objetivo de localizar el área de contaminación. No obstante esta versión se parece más al guion de alguna película de Hollywood, confiesa el diario.

"La versión más fiable es que el avión fue tomado por terroristas y los países hacen todo lo posible para encontrarlo por el temor de un ataque", concluye el gerente general de la consultora Seguridad de Vuelos, Serguéi Melnichenko, citado por 'KP'.

¿Demasiados sospechosos al bordo?

Queda la sensación de que solo individuos sospechosos iban a bordo, escribe el periódico: el piloto era partidario de la oposición malasia; dos iraníes con pasaportes robados; demasiados pasajeros chinos con apellidos iguales; un pasajero australiano que antes de volar dejó a su esposa su anillo de boda y su reloj, y le pidió que lo entregase al primero de sus hijos que se casara, como si supiera que no iba a regresar.

Y tampoco hay que olvidar a los aproximadamente 20 empleados de la empresa estadounidense Freescale Semiconductor, dedicados a elaborar tecnología militar para hacer un avión 'invisible', según el periódico 'International Business Times'.

¿Por que varios países buscan al avión y no encuentran nada?

Es sospechoso el fervor con el que diferentes países buscan el avión, escribe 'KP': unos 26 países detectan los restos del avión donde no deberían estar y mandan ahí sus buques e incluso rompehielos como si fuera una carrera. "Al parecer disimulan algo", cree Serguéi Melnichenko, "cuando la India impide a cuatro buques chinos entrar en sus aguas territoriales, asegurando que el avión no había entrado en su espacio aéreo, parece que nos esconden algo importante".

Al parecer los países asiáticos limitan la información que intercambian, y tal vez eso tenga que ver con algunos secretos militares que no son de nuestro conocimiento, explica el experto. ¿Qué secretos podrían ser?, se pregunta el periódico. Por ejemplo, que el avión fue derribado por militares después de ser tomado por terroristas: si un avión con terroristas a bordo se dirige hacia una metrópoli como, por ejemplo, Singapur, donde ante todo hay un cúmulo de rascacielos, a las autoridades se les puede ocurrir que es mejor derribarlo para evitar un nuevo '11 de septiembre'.

Pero en este caso, los restos de avión estarían en un lugar completamente diferente del área donde los países lo están buscando. Tal vez lo que está pasando es que los países quieren ocultar el hecho de que uno de ellos derribó el avión, presume el periódico.

Texto completo en: https://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... a-airlines

[lincis]

Ah!!

En la sexta 2 documental sobre el "vuelo misterioso".
Vamos a ver que dicen. O, mejor dicho, a ver que nos cuentan.

[EduardoLaporta]

No, 26 países no se ponen de acuerdo para ocultar que uno de ellos lo derribó. La política a seguir en este caso sería más bien sacar partido o mirar para otro lado: es tu culo, te lo solucionas tú.

Dos Navy seals encargados de custodiar una misteriosa carga muertos, ¿pero muertos de que?

Es muy inquietante, un avión que no puede ni siquiera aterrizar en bases militares donde quedar en cuarentena. Si la causa está en las bodegas, no consigo imaginar qué mata tan rápido y sin posibilidad de controlarlo.

Será que la muerte de los Seals puso en alerta a todo el mundo? Hay un fallo, por aquí que ni aparezca.

[JordiAMX]

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[EduardoLaporta]

Por lo que dice JordiAMX -no puedo evitar sentir simpatía por este tipo- existe protocolo para derribar, no ha habido secuestro, y no ha sido una catástrofe, el avión ha ido errabundo bordeando posibles zonas de aterrizaje...

Dios se apiade de esos Chinos aunque los Chinos no crean en Dios.

[JordiAMX]

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[EduardoLaporta]

Para jugar a la patata caliente con 240 personas y un avión algo pasa.

Dije hace un par de semanas o así que ésto se iría enfriando poco a poco, al final se diría una chorrada con un par de trozos de aluminio y se acabó, es más o menos lo que está pasando.

Pero claro, con Internet lo tienen más complicado, y eso que China (parte contratante del chanchullo) tiene Internet capada...

[Komprasman]

Por quitarle algo de hierro al asunto, ¿qué os parece la cagada del "avión" amerizado en Canarias, estamos seguros con esta gente?.

Saludos cordiales.

[jordiet]

Por quitarle algo de hierro al asunto, ¿qué os parece la cagada del "avión" amerizado en Canarias, estamos seguros con esta gente?.

Saludos cordiales.

Puesssssss no sé como explicarlo. No me parece una tragedia tan grande la cagada de confundir a esa embarcación con un avión amerizado como el caso contrario, de haber sucedido. Mejor pecar por exceso que por defecto (en un caso como ese, claro; en otros distintos, lo contrario).
El problema es que... las redes sociales también son unas fuentes de pifias inmensas y magnifican los errores.

[currita]

Lo explicas muy bien pero creo sinceramente que los del 112 se han hecho la pisha un lío, la gente que miraba con prismáticos ¿no se daban cuenta que era un remolcador con una grúa pluma encima?, hasta han llamado a los bomberos!!!

Salu2.

[lincis]

Pese a que las autoridades malasias han confirmado que el vuelo MH370 con 239 personas a bordo cayó en el océano Índico, queda una serie de preguntas a las que las fuentes oficiales no saben dar una respuesta clara.

¿Qué ocasionó el cambio de ruta del vuelo?

El vuelo MH370 despegó a las 00.41 del 8 de marzo del aeropuerto de Kuala Lumpur con dirección a Pekín, pero los radares muestran que modificó inesperadamente el trayecto y su transpondedor —el sistema de comunicaciones de la aeronave— fue desactivado. En lugar de ir al noreste, el avión apareció al sur del océano Índico, cerca de Perth (Australia). Los especialistas consideran que la única razón de este radical cambio del curso podría ser un problema grave, como un incendio o una descompresión súbita que requiriese un aterrizaje de emergencia.

¿Podrían haber secuestrado el avión desaparecido?

Debido a la aparente desconexión deliberada de los sistemas de comunicación de la aeronave a los 40 minutos del despegue, todo apunta que el avión podría haber sido secuestrado. Como señaló el primer ministro malasio, Najib Tun Razak Datuk, "los movimientos del MH370 indican acciones deliberadas realizadas por alguien que estaba dentro del avión". No obstante, los críticos de esta teoría indican que no es factible hablar de un secuestro, ya que incluso en caso de asalto los pilotos podrían haber enviado una señal de emergencia.

¿Por qué no se hizo nada cuando desapareció la señal de avión?

Para muchos esta es una de las cuestiones más confusas, teniendo en cuenta que el sistema de comunicación fue desconectado cuando el avión entraba en el espacio aéreo vietnamita y estaba finalizando su contacto con los controladores aéreos malasios. Por otro lado, este podría ser el principal motivo de la pérdida de control temporal.

¿Se puede hablar de un simple accidente aéreo?

Pese a que esta posibilidad es la menos popular en los medios, los expertos no descartan la posibilidad de que un fallo técnico o un incendio interno afectara el funcionamiento de algunos de los sistemas del avión, lo que después ocasionó un evento de mayor gravedad, como una descompresión gradual.

¿Por qué es tan difícil rastrear el avión?

Sorprende que un objeto de este tamaño pudiera desaparecer sin dejar ningún rastro y sin haber sido detectado por los satélites comerciales o militares. No obstante, como explican los expertos, actualmente existen alrededor de 20 satélites que permiten obtener imágenes de objetos en movimiento que tengan la calidad necesaria, mientras que solo 10 de ellos procesan imágenes de forma diaria. Otros tipos de satélites, por ejemplo, los satélites militares, no están calibrados para detectar este tipo de objetos.

¿Por qué no hubo llamadas telefónicas desde el avión?

Esta pregunta tampoco tiene una respuesta, sobre todo desde que se informó de que algunos teléfonos seguían funcionando tras la pérdida de la señal y la desaparición de la aeronave. Se especula que los pasajeros, de notar que había algún problema durante el vuelo, inmediatamente se habrían puesto en contacto con sus seres queridos, aunque los escépticos argumentan que es muy difícil conseguir cobertura de móvil a más de 9.000 metros de altura y lejos de las antenas de telefonía celular.

¿Podría tratarse del suicidio de uno de los pilotos?

Aunque esta versión ha sido propagada por los medios y redes sociales, por ahora existen pocas pruebas de que el capitán del vuelo MH370, Zaharie Ahmad Shah, o su copiloto, Fariq Abdul Hamid, pudieran quitarse la vida de esta forma. No obstante, esta posibilidad aún no ha sido descartada del todo, ya que existen precedentes; por ejemplo, desde 1976 han sido registrados ocho casos similares.

¿Por qué el avión no enviaba información a un satélite en tiempo real?

Pese a que existe equipo técnico que permite transferir datos sobre el vuelo, la mayoría de las aeronaves fueron diseñadas cuando este tipo de tecnología aún no se había desarrollado, por lo que su instalación presenta ciertos problemas.

¿Cuánto tiempo voló el avión?

En el momento de anunciar que el avión se había estrellado en el Índico sur, las autoridades malasias no supieron precisar cuándo sucedió el accidente y cuánto tiempo estuvo en el aire el avión antes de caer, aunque se sabe que el MH370 tenía combustible para siete horas de vuelo.

¿Por qué se cayó?
Todas las preguntas anteriores llevan a este interrogante clave. Pese al amplio abanico de versiones, que abarcan desde explicaciones de carácter estrictamente técnico hasta las más conspiratorias, aún no hay acuerdo sobre qué pasó aquel 8 de marzo y qué fue lo que causó la desaparición del avión y de las 239 personas que viajaban a bordo.

Texto completo en: https://actualidad.rt.com/actualidad/vie ... asia-mh370

[tsman]

¿Por qué es tan difícil rastrear el avión?

Sorprende que un objeto de este tamaño pudiera desaparecer sin dejar ningún rastro y sin haber sido detectado por los satélites comerciales o militares. No obstante, como explican los expertos, actualmente existen alrededor de 20 satélites que permiten obtener imágenes de objetos en movimiento que tengan la calidad necesaria, mientras que solo 10 de ellos procesan imágenes de forma diaria. Otros tipos de satélites, por ejemplo, los satélites militares, no están calibrados para detectar este tipo de objetos.

¿Los s. militares no están calibrados para detectar aviones?

[JordiAMX]

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