Armero conllave y combinación de rueda

[dorisergio]

Hola chic@s,

Algún especialista en armeros a la vista?? que la he liao parda con el mío...
Si lo que no me pase a mi... 3 meses esperando pa ná, joer

Saludos,

dorisergio

[Sentencias]

Como no seas más explícito, no te podremos ayudar.

[dorisergio]

Lo siento, tienes razón.

No tengo la combinación, así de sencillo, tengo la llave, pero no la combi, supongo que podría llamar a la fábrica y preguntar, dudo que la cambiaran, sé que normalmente salen con combinación standard, me lo dijo en el trabajo un armero que vino a arreglar una de nuestras cajas, y me comentó eso, que normalmente salían todas con la misma, y me la dijo, pero no me acuerdo, de hecho se extrañó que esa caja fuerte en concreto tuviera otra combinación, así que la pregunta es, alguno por privado podría decirme la combinación standard?

[ggduncan]

pon por lo menos una foto para saber el modelo.

pero te sujiero que llames a la fabrica y les pidas la combinacion que te nia cuando salio de fabrica. tienes que dar un numero que lleva el armero y asi te podran dar la combinacion.

[marroyol]

Llama a un cerrajero que yo he visto mas de una que se ha perdio la combinación y la han abierto

[jestebanv]

Enfín, te puedes volver loco haciendo probatinas, pero un par de intentos no matan a nadie.
Normalmente suelen poner tres números "facilitos", en mi caso (lo he ido a mirar porque puse una cinta para fijar la ruedecita para evitar disgustos) son 50-60-70, y también recuerdo de otra que tuve que empezó con 20-40-60
Lo que si es cierto que la pauta de vueltas suele ser siempre la misma:
1º- Girar la rueda en sentido izquierdo, pasando CUATRO veces por el nº 50 parando en la última vez
2º - Girar la rueda a derechas pasando TRES veces por el 60 y parando la última vez
3º - Girar la rueda a izquierdas pasando DOS veces por el 70 y parando la última vez
4º - Girar DESPACIO a derechas hasta sentir un clik y parar (normalmente en el cero)
5º - Introducir la llave y girar a la derecha, si se ha abierto me debes una cerveza , si no, intentarlo con la otra alternativa del 20-40-60 y si no, mucho me temo que no te queda otra que la de acudir a los fabricantes con el número de serie y la factura (que mucho me temo que serán retincentes a darla) y si no al cerrajero............
Suerte amigo
Juan

[dorisergio]

Hola, gracias por vuestras respuestas, al final lo conseguí.
Llamé a la fábrica y me dieron la combinación standard sin ningún problema, (menos mal que son armeros de seguridad) pero no el giro correcto de la rueda, me dieron el 4,2,1, que no me cuadraba mucho, pero en fin, si ellos eran los fabricantes...
Evidentemente no funcionó y me pasaron al serv tec y solo por venir y abrir 180€ más iva.
Así que lo intenté con el 4,3,2, que era los giros de otras cajas que había utilizado y voilà!!!!
Aún así la rueda no gira suave, tiene un punto que le cuesta un pelín girar, no se si será normal, pero tampoco quiero dejar falcada la rueda y abrir solo con la llave, ya que tiene doble seguridad, habría que utilizarla, digo yo.

Saludos,

dorisergio

[jestebanv]

Me alegro de que se te haya resuelto.
Lo de la doble seguridad de la rueda y la llave es cierto, pero no es menos cierto que con guardar la llave en un sitio adecuado es imposible ("casi") que te la abra alguien.
Si te pillan dentro de casa y te obligan a abrirla te va a dar igual (a lo mejor hasta te ahorras algún mamporro en el proceso de cagarla por los nervios).
Yo la verdad es que solo cierro con la llave, para mas recochineo, la que tengo de Clase III (tengo otros tres armeros/cajas y dos de ellos con rueda) solo tiene llave.
Un abrazo y de nuevo me alegro de que se te haya resuelto el problema.
Juan

[dorisergio]

Gracias Juan, por el interés.

[jestebanv]

Un placer
Abrazos
Juan