Ya tengo la STI Target Master

[ELPIDIO]

:D De 2ª mano pero prácticamente nueva, estoy encantado con ella, el problema es que no se como desmontarla para limpiarla ni que herramientas hacen falta. Algún alma caritativa que me lo explique por favor y paso a paso ( soy garrulo ). Gracias

[jackjes69]

Pues despues de quitar cargador y comprobar que no hay bala en la recamara, aflojas un poco pero sin aflojarla del todo, con una llave allen la guia del muelle recuperador (es la varilla que se ve debajo del cañon). luego echas la corredera hacia atras hasta que te coincida la primera muesca de la corredera con el extremo de la retenida de la corredera, empujas la retenida desde el lado derecho y la sacas. tiras de la corredera hacia delante y ya tienes desmontada la primera parte. afloja del todo la guia del muelle (la que aflojaste al principio) pero ten cuidado con el muelle y con la otra parte de la guia que si no la sujetas te sale disparada. retiras este conjunto de muelle-guia y despues quita el casquillo donde entraba ese muelle que sale muy facil hacia atras. echa hacia delante la cadeneta del cañon y empuja el cañon hacia delante y lo sacas. y ya esta el despiece basico para la limpieza. suerte

[sphinx]

¿cómo se desmonta el resto de piezas, es decir donde está la aguja percutora, etc... para su limpieza total?, gracias.

[dobermann]

Felicidades y ponnos unas fotitos

:P:P:P:P:P

[josej]

Si decides desmontarla toda y no saves lo mejor es:
le quitas las cachas la metes en gasoil con un poco de gasolina y la dejas un dia . Eso para no desmontar del todo .
luego la revañas con gaolina seca y ya tienes una casi buena limpieza

[flipk12]

[citando a: sphinx]
¿cómo se desmonta el resto de piezas, es decir donde está la aguja percutora, etc... para su limpieza total?, gracias.

Para sacar la aguja la "calas" hacia adentro un poco con algo y deslizas hacia abajo la tapita trasera donde golpea el martillo. Eso libera aguja y extractora.

El conjunto de diparo se desarma quitando la palanca del seguro, con el martillo montado, empujando (cuidado con el muellecito del seguro y tope de corredera que sale disparado)

Luego quitas el pasador de la parte trasera inferior y deslizas hacia abajo el alojamiento del muelle y ya sólo te queda quitar muelle y pasadores. Despitufa toda.

Aquí lo tienes con fotos sobre una 1911 original, lo único que diferencia a la tuya es el muelle de la corredera.

http://www.m1911.org/stripin1.htm

[ELPIDIO]

:P Gracias a todos, ya he conseguido desmontarla y limpiarla, en cuanto sepa como se hace , pondré una foto. Mañana iré al campo de tiro a regular las miras y tirar un poco y el domingo hay tirada, ya veremos que tal me va.

[flipk12]

No te asustes al principio, pesa.
Y si es tu primera 9mm tampoco desesperes.

[jackjes69]

Al principio pesa........y al final pesa maaaaas¡¡¡¡

[flipk12]

Si, ja, ja, ja, en la última serie parece que pesa tres kilos.

[ELPIDIO]

creo que ahí va una foto, la otra tambien quería salir.

[ELPIDIO]

A ver ahora

[jackjes69]

Si quieres un pellin menos de peso, puedes quitarle el brocal del cargador que va con un tornillo solo y te quita unos gramillos a la pistola. Yo se lo quite pero al final se lo he vuelto a poner porque creo que esos gramos en la empuñadura equilibra mejor la pistola aunque en conjunto pese un pelin mas.