marroyol escribió:Tiro en León y aquí hace un poco de fresco, alguna vez hemos tenido competición a -8º
El fallo como has podido comprobar está en la suciedad y en el exceso de aceitado. Teniendo ligeramente aceitadas las guías de la corredera es suficiente.
Pues parece que así ha sido...
El manual de usuario de la 422 habla de lubricar exactamente esos puntos. En varios vídeos de YouTube, de autores de cierto prestigio, se aboga por mantener los mecanismos totalmente secos. Sólo una gota en las zonas de roce de la corredera, y en el exterior fina (que ni se vea) capa para proteger.
A veces se aprende a golpes...
Saludos.
