BROWNING el armero del mundo

[PNA2706]

Hola a todos.hoy noticias más buenas después de leer i volver a leer los msg de josep sierra me metido esta tarde a fondo i la he desmontado la sorpresa como lo indicaba josep hay 2 uñas extractoras la que no se ve tanto la de dentro estaba rota a raz del gancho he podido conseguir una de segunda mano de una franchi i por suerte no me ha hecho falta retocarla he montado todo he hecho la prueba sin los muelles i ahora si que expulsa por fin probare fuego real el domingo i os comentaré.gracias a todos i sobretodo al gran josep sierra.

[PNA2706]

Hola a todos también tendría un par de preguntas leí en el foro que el muelle en cal 12 es 24cm i en cal 16 21.5 yo el mío en la twenty mide 23 cm no se si será lo suyo.
Mi otra pregunta los dos extractores son iguales o diferentes. Un saludo i gracias.

[PNA2706]

Hola a todos hoy prueba de fuego la twenty va muy 0 fallos he tirado 24/26/28 gramos i todo bien lo único es que expulsa muy lejos no se si es normal un saludo

[cazadore]

Buenas tardes, despues de leer las 121 páginas he decidido que quiero una auto 5.
Menudo trabajo de investigación, estudio y asesoramiento.
Gracias por todo este trabajo, es impresionante.

[Brownsarda]

El tema de la longitud del muelle 24 será nuevo, porque el mio mide menos no recuerdo cuanto pero 23 o 22. No se si se pueden conseguir muelles nuevos aqui en España.

[josepsierra]

Hola, los dos extractores son iguales y la longitud del muelle en 23 cm esta bien.
Hay que entender que en las escopetas de recorrido largo del cañón los extractores no arrastran la vaina vaciá, simplemente la mantiene bien fija y plana con su culote contra el cierre a la espera que el cañón el cual esta provisto de la uña expulsora inicie su recorrido a posición de reposo separándose del cierre,
Es al final de este recorrido, estando la uña expulsora esta situada en el final del nicho del cañón cuando impacta con el culote de la vaina vaciá la expulsa.
Mirad este video que es muy explicativo de La bicha, jajaja.



Saludos,Josep

[PNA2706]

Hola a todos gracias josep tu sabiduría a sido de gran ayuda para resolver i poder disfrutar de esa gran arma gracias un saludo.

[juandeoviedo]

Caramba, tuve unos días el portátil en el taller y vaya animado que estuvo el hilo!!. Bueno me alegro que esa Auto5 del 20 ya esté a pleno rendimiento.

En cuanto a la longitud del muelle, las dos mías lo tienen de 22cm y mecanizan perfectamente, incluso con 24grs. Y la que vendí de 1929 lo tenía aún más corto, de 20cm. y lo mismo.

Y lamentablemente el suministrador oficial en España, Aguirre y cia., ya no sirve recambios de la Auto5. Tampoco se pueden comprar en EEUU como antes (a Browsnell). Es incomprensible y una falta de respeto a los amantes de la Auto5 de fuera de USA (allí sí los siguen vendiendo).

Se pueden conseguir algunas piezas en armerías. Por ejemplo Armería Ravell en Barcelona tiene cosas. Yo le compré dos anillos de frenado a estrenar para las mías.
Otro recurso es comprar una barata (las he visto hasta a 80 euros) y tenerla para despiece.

Saludos

[juandeoviedo]

"josepsierra" escribió:

...Este es el gran éxito de la Auto5, con solo poner los anillos en posición de cargas flojas es capaz de tirarlo todo por malo y flojo que sea.
Las semiautomáticas posteriores no son capaces de ello, este es un punto que muchas personas no tienen en cuenta cuando se desprenden de ellas por antiguas.






Gracias Josep por contagiarnos tu aprecio por la Auto5!!. Un abrazo

[Brownsarda]

El problema de no tener recambios es muy grande, pero hay otro que hay armeros que solo ver la escopeta te dicen que es muy vieja y no la quieren ni tocar.

[juandeoviedo]

El problema de no tener recambios es muy grande, pero hay otro que hay armeros que solo ver la escopeta te dicen que es muy vieja y no la quieren ni tocar.

Malos armeros tienen que ser, porque tengo la suerte de conocer algunos muy buenos y son fervientes admiradores de la Auto5, una obra maestra de la ingeniería, fabricada con aceros excelentes y ajustada enteramente a mano. Tenían que ver la mía de 1912 tirando cargas desde 24 a 36grs sin ningún fallo de recuperación y metiendo balas a 50m en el diámetro de un plato de café...

[Brownsarda]

La verdad es que lo considero buen armero, lo que pasa que le queda tres cuatro años para jubilarse y no se quiere complicar la vida, se ha acostumbrado a las escopetas sencillas y faciles de arreglar y no se quiere calentar la cabeza.
Estoy traumatizado yo con la auto5 no tengo narices a meter a 50 metros ni un tiro en una diana de metro, no lo he probado porque con que legalmente es casi imposible hacer pruebas con escopeta con bala, pues no he podido.

[Brownsarda]

Tengo un muelle de la auto5 que mide 21 cm, eso no debe valer ni para muelle de boligrafo, no?

[juandeoviedo]

Tengo un muelle de la auto5 que mide 21 cm, eso no debe valer ni para muelle de boligrafo, no?

Perfectamente. Eso no es problema.

[Brownsarda]

Pues de 24 cm a 21 cm son 3 cm de diferencia eso se tiene que traducir en mucha menos fuerza del muelle, no?
A que medida habria que cambiarlo, en caso de encontrarlo?

[juandeoviedo]

No sé qué longitud sería la mínima. Yo tuve una con 20cm y funcionaba perfectamente. Mientras la escopeta haga el ciclo completo de disparo, es perfectamente válida, aunque aumente algo el retroceso.

No te comas el coco y disfruta del arma. Saludos

[PNA2706]

Hola a todos vengo de conseguir mi segunda fn a subasta cuando pueda i si llego os paso fotos para tener una idea de que modelo es un saludo.

[PNA2706]

Aquí tenéis otra,foto