armamento pesado de la guerra de malvinas

[homer]

Dassault Mirage III

[homer]

C-130 Hercules

[homer]

IAI Dagger

[homer]

Dassault Super Etendard

Alfinal me voy hacer un entendido en aviones:D:D:D

[Synfeyn]

Hay alguien que puso al A4 AR, si no estoy errado, el AR no se utilizó en Malvinas




1- Lanzacohetes Instalaza
2- Lanzacohetes LAW M72
3- ITB "Instalación de Tiro Berreta" Dos Exocet adaptados a un trailer de camión.

[Joseph_Porta]

[citando a: CUENCA]
Y un arma que fue contundente contra los puestos de armas pesadas y ligeras y sobre todo en la lucha conta bunkers, fue el misil Milan empleados por los Comandos Navales y los misiles antiaereos Blowpipe, que se llevo por delante algun pobre Pucara y algun que otro Skyhawk
Y sumarle tambien unos 10 Stinger americanos
Mucho se podria decir de esta guerra que creo que en el foro ya ha salido y se comentado sobre ella, pero la equiparacion de la profesionalidad de los ingleses con los pobres reclutas argentinos es totalmente absurda.

Herr, el Blowpipe fue usado por ambos bandos y, probablemente debido a que los ataques de los aviones argentinos se hacían a muy baja cota y aprovechando el terreno para su autodefensa, era muy dificil para el apuntador acertar al avión. De las primeras estimaciones de derribos (bastante numerosos) informes posteriores lo dejan en dos simples derribos...un Harrier GR3 por parte argentina y un Aermacchi MB339 por parte inglesa. En definitiva un resultado bastante pobre...
En cuanto al Rapier, tres cuartos de los mismo... de 14 derribos probables y 6 posibles iniciales, al final quedó en tres derrribos confirmados. Un sistema como el Rapier, en el que UK ponía todo su cconfianza en la defensa AA de su Ejército no acabó con muy buen papel... En su descargo hay que reconocer que ninguno de los sistemas AA usados en la guerra resultó eficaz: el Seacat fue un autentico petardo, el Sea Dart creo recordar que obtuvo sólo un derribo, el cacareado Sea Wolf antimisiles tuvo algun exito (pocos) contra aeronaves pero cero zapatero contra los Exocet, del Sea Slug que vamos a decir (era tan antiguo que se lanzaba solo para acojonar al piloto atacante con la humareda que se formaba...:D), los Rapier y Blowpipe ya hemos dicho lo que hay y el Stinger que también se usó tampoco pudo asegurar un paraguas efectivo. Las unicas victimas faciles eran los Pucara, Aermacchi y helicopteros que podian sucumbir a estas armas en las que había puestas tantas esperanzas...y aun asi los pilotos argentinos pegandose al terreno lograban llegar al area de combate sin dar tiempo a los servidores de los misiles...¡que huevos! :plas

[Joseph_Porta]

Lo que si fue efectivo, y que realmente marcó la diferencia en los enfrentamientos entre aeronaves de ambos paises fue el AIM-9L Sidewinder "Lima" de que disponían los brits... Este era el primer ejemplar de la llamda 3º generación de Sidewinder y era capaz de "enganchar" (lock on) al avión objetivo incluso en una aproximación de vuelta encontrada (de frente). Es decir, ya no era necesario ganar las "seis" del enemigo para que el misil se enganchara en la tobera del avión objetivo, cualquier fuente de calor del objetivo bastaba. Esto anulaba la superior velocidad de los aviones argentinos (sobre todo de los Dagger y los Mirage III capaces de superar Mach 2) sobre los Sea Harrier (apenas llegaban a Mach 1 en picado). Además obligaba a los argentinos al combate evolucionante para cazar las "seis" de los Sea Harrier ya que sus versiones antiguas de Sidewinder y los Matra Magic de que disponían para combate a corto alcance así lo exigían...sumado a lo exiguos de combustible que llegaban a la zona de combate, a que tenían que ir pegados al suelo para evitar la detección y a que las especiales caracteristicas del Harrier se revelaron como excelentes para el "dogfight"...Resultado: ningún Sea Harrier fue derribado en combate aereo (creo, hablo de memoria) y en cambio los pedidos de AIM-9L se multiplicaron a lo largo y ancho del globo...

[leonov]

1:chinook

[leonov]

y el mejor y mas pesado de todos
1: fiat 600 fitito

[CUENCA]

Gracias por la informacion amigo Porta. El pajaro que escribio el libro en donde lei esta informacion debia ser por-britanico.
Esta claro que no te puedes fiar de nadie.
Nuevamente gracias.

[CUENCA]

Leonov. Semos o no semos serios.:_(

[Pablo70]

Estoy convencido que Galtieri y todos los borrachos que mandaron a un infierno a miles de chicos no leyeron a Sun Tzu, pero si sabían manipular muy bien a la prensa, como siempre le digo a un PORTEÑO , que segun ellos lo saben todo, es increible como el propio gobierno se las hizo comer a mordiscos la salia a la calle como si de un partido de futbol se tratara, esa es una arma de la que no se pueden poner fotos , pero suele dar resultados sorprendentes, la manipulación y la información.

[citando a: Synfeyn]
1 CITEFA 155mm
2 Otto Melara 105mm
3 Mortero 120 mm

[Joseph_Porta]

[citando a: CUENCA]
Gracias por la informacion amigo Porta. El pajaro que escribio el libro en donde lei esta informacion debia ser por-britanico.
Esta claro que no te puedes fiar de nadie.
Nuevamente gracias.

Nada, Herr Kommandant, si es que fueron los propios brits los que luego modificaron sus informes...:D:D:D:D Ya sabes que es buena costumbre para alguien al mando dividir los logros que dicen que se han conseguido en cuanto a numero de bajas enemigas por tres o cuatro para tener un numero más parecido a la realidad... En el fragor del combatees muy facil equivocarse...

En cuanto a misiles SA me dejé en el tintero dos más por parte argentina: un lanzador de misiles Roland (que llegó demasiado tarde para defender Port Stanley-Puerto Argentino) que al menos se cobró una victoria sobre los Sea Harrier y unas cuantas baterías de Tigercat, la versión terrestre del Seacat igual de antigua y poco efectiva que su prima la version naval...:(2

[Joseph_Porta]

Este viejo avión fue uno de los protagonistas más insólitos de la guerra...
Antiguo componente de la Fuerza V de bombarderos nucleares de la RAF compuesta por los Valiant, Victor y Vulcan (todos ellos dotados de alas en delta), los Vulcan fueron los ultimos en ser retirados del servicio. Acababan de ser desactivados sus escuadrones y dispersadas sus tripulaciones cuando la entrada en guerra hizo que se les reuniera urgentemente, ya que era el unico avión que los británicos tebían con capacidad de atacar Malvinas o incluso Argentina (los Nimrod también podrían pero en rigor son aviones de patrulla marítima y antisubmarina, no bombarderos...). Esto solo lo podían lograr desde la base de Isla Ascensión, en mitad del Atlántico, ¡¡pero aún a 6.250 km de las Malvinas!! :8:8 Su carga habitual, eliminada ya el vector nuclear, era de 21 bombas de 1000 libras (454 kg) y, en ocasiones dos o cuatro misiles antirradar Shrike bajo las alas.
En definitiva, en la operación "Black Buck" se pretendía bombardear la base aerea de Puerto Argentino (Port Stanley) con un Vulcan desde Ascension a más de 6000 km...:8 Para ello despegaron ¡13! aviones, 11 cisternas Victor (el antiguo compañero de fatigas del Vulcan) y dos Vulcan. Uno de los Victor y el otro Vulcan cubrían posibles eventualidades...de hecho un cisterna y el Vulcan titular tuvieron que volver a la base nada más despegar (eso es previsión...) La mitad de los Victor debían reabastecer en vuelo a los otros Victor para que estos pudieran hacerlo a su vez con el Vulcan. En total tomó combustible cinco veces en el viaje de ida..:8:8
Al llegar a 465 km del objetivo empezó un descenso hasta 90 m del agua (recordemos que es un bombardero enorme, no tanto como un B52 pero casi del tamaño de un B1B...)para evitar ser detectado por el radar argentino. A 75 km del blanco se elevaron hasta 150m para que el sistema de bombardeo por radar tuviera imagen de la costa y sintinedose detectados, se elevaron hasta los 3000 m, altura a la que debía efectuarse el bombardeo mediante una sola pasada oblicua 30º a la misma. Detectados por una dirección de tiro Skyguard conectada a los Oerlikon de 35 mm que podían alcanzarlos, el oficial de guerra electronica encendió el perturbador ALQ101, pero casi al mismo tiempo las señales cesaron...:8:8
Las bombas se soltaron a tres km de la pista a 650 km/h. Estuvieron en el aire 20 segundos hasta que impactaron mientras el Vulcan escapaba ileso (a esto me refería en el post anterior con lo de los Roland...demasiado tarde, no hubiera sido tan fácil). Eran las cinco menos cuarto de la mañana del sábado 1 de mayo.
Tras un nuevo reabastecimiento, y amucho más ligero, después de dieciseis horas de vuelo el Vulcan aterrizaba en Ascensión habiendo recorrido 12.650 km para una misión de bombardeo, nuevo record mundial...:plas:plas
Los británicos no consiguieron su objetivo de inutilizar la pista ya que, aunque una de las bombas cayó en un de los lados de la pista, seguía siendo operativo aunque ya no podía ser usado en caso de emergencia por los reactores de combate pesados basados en el continente (la pista era demasiado corta para los Dagger, Skyhawk y Mirage III).
Hubo otras dos misiones de bombardeo similares sobre el aeropuerto con resultados similares a la primera. Además otras dos misiones fueron "Wild Weasel", o antirradar. En una de ellas el 3 de junio, un Vulcan, después de jugar con la defensa antiarea argentina durante 40 minutos ya que estos apagaban los radares cuando se acercaba el bombadero (a altitud superior al alcance de la flak) para que los mislies Shrike no pudieran fijar el blanco, descendió a 3000 m (dentro del alcance de la flak) y empezó a recibir fuego de 35 mm. Inmediatamente lanzó un Shrike contra la dirección de tiro Skiyguard. A pesar de que los sirvientes de la misma intentaron cambiar de frecuencia en los ultimos segundos para confundir al misil, éste hizo blanco matando a los cuatro ocupantes de la misma.
En definitva...para el Vulcan viene al pelo eso de "los viejos rockeros nunca mueren".
Fotos del Vulcan y la pista despues de los ataques.

[Joseph_Porta]

Más fotos.

[Joseph_Porta]

A modo de curiosidad decir que después del segundo raid "Black Buck", los argentinos simularon crateres con tierra para engañar al reconocimiento aéreo...:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[homer]

Es que Joseph_Porta es un erudito que buena informacion:plas:plas

[leonov]

si fueron muy malos tiempos los de la dictadura y el borracho ese de galtieri se jugaba la ultima pero lo que me hace mas enojar es cuando escucho gente decir que vuelvan los militares.