El reto (II GUERRA MUNDIAL)
- Ludwig_1
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Si no me equivoco, Panther versión A, aparte de innovaciones en la colocación de ametralladoras antiaéreas, artillero y jefe de carro, estaba protegido contra las minas magnéticas con un producto llamado Zimmerit que era básicamente un polímero, compuesto de 25% de acetato de vinilo, utilizado como emulsión, 10% de fibra de madera como relleno, 40% de sulfato de bario, 10% de sulfuro de zinc y 15% de pigmento ocre como colorante. El compuesto tenía la consistencia de una pasta blanda de polivinilo diluida en un solvente volátil con olor a acetona dejando una textura rugosa en la superficie del carro, con temperaturas muy frías se volvía quebradizo, dejó de utilizarse al aparecer armas contra-carro más efectivas, además el polimero tendía a incendiarse al impactar determinados proyectiles
- infernal
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
como dice mario, es un panzer V Panther ausf A...pero si hay que especificar mas la version, decir que es uno de los fabricados en diciembre de 1943 (optica monocular para el tirador, eliminacion portillos/troneras laterales en torre), y ademas que no es un Panzer V Panther Ausf A, a secas....es mas concretamente un Pz.Bef.Wg. Panther Ausf A...carro de mando, identificable por las antenas en techo de torre (FuG5) y trasera de barcaza (la antena tipo estrella/paraguas) para el equipo de radio FuG8.
https://www.panther-elmito.de/otros/panz ... wagen.html
saludos
https://www.panther-elmito.de/otros/panz ... wagen.html
saludos
Última edición por infernal el 24 Jun 2010 08:33, editado 1 vez en total.
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todos a una voz, hermanos venid. ".
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
otra pista para saber si es de mando son los numeros de la torre...R02, I02..etc...definen carros de mando de batallon...pero no confundir la numeracion del Kampfgruppe Ferhman (o como se escriba), una mini unidad de carros que intento ayudar en la "bolsa del Ruhr"...y que llevaba los carros con numerales con una "F" delante...F13 por ej....claro ejemplo del estado de la industria alemana hacia el final de guerra, que sacaban lo que podian para dotar a las unidades...este Tiger lleva torre inicial en barcaza final..vamos, que es un Tiger con piezas de aqui y alla....para los frikis de la identificación....
otros Panther de mando...
saludos
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
no puede darse una respuesta más completa!!!
reto acertado Infernal
pon reto!!!



reto acertado Infernal



pon reto!!!
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Al lio!!!!...
ya que estamos con "gatitos" y mientras le doy un retoque a otro reto complicadillo....
pregunta...cual fue el felino mas extraño de todos??? estamos hablando de carros....
estuvo en servicio...no es un prototipo...
es extraño porque no se sabe a ciencia cierta cual era su funcion (se suponen por lo menos dos) y su nombre no coincide con el carro que es....nombre de catalogo...
hay que decir a que unidad pertenecio, donde combatio, y como llego a ser tan extraño....
si es que soy una madre...vaya monton de pistas...
saludos
ya que estamos con "gatitos" y mientras le doy un retoque a otro reto complicadillo....
pregunta...cual fue el felino mas extraño de todos??? estamos hablando de carros....
estuvo en servicio...no es un prototipo...
es extraño porque no se sabe a ciencia cierta cual era su funcion (se suponen por lo menos dos) y su nombre no coincide con el carro que es....nombre de catalogo...
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
este tambien es raro.....pero no confundir este con un gatito, es mas bien un paquidermito.....aunque se le llame bergetiger...
saludos
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Este tambien es raro...pero existieron por lo menos 2, que aun siendo prototipos llegaron a combatir...y el reto va de uno....
saludos....y el Panther con torre de Pz IV H tampoco es...
recuerdo, nombre incorrecto.....de hecho se cree que ese nombre se lo pusieron los aliados...sd....el nombre que se le puso corresponde, segun listado, a un vehiculo que no llego a existir....
saludos
saludos....y el Panther con torre de Pz IV H tampoco es...
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
¿Puede ser este?
Wanffenträger Krupp.
Sólo se conoce la existencia de dos ejemplares, al menos. Uno fue asignado al Panzer-Jäger-Abteilung 3 de la Infanterie-Division Ulrich von Hutten, 12 Armee, que fue capturado por los rusos en las cercanía de Brandenburg. Acabó sus días en Kubinka.
Wanffenträger Krupp.
Sólo se conoce la existencia de dos ejemplares, al menos. Uno fue asignado al Panzer-Jäger-Abteilung 3 de la Infanterie-Division Ulrich von Hutten, 12 Armee, que fue capturado por los rusos en las cercanía de Brandenburg. Acabó sus días en Kubinka.
¡ARRIBA ESAS CABEZAS,SON BALAS NO ZURULLOS!
- infernal
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
y este que tiene de gato????
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
No,si yo lo ponía por lo raro que es.



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- arturochispas
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
supongo que te refieres a este, el panzer abteilung 508, destinado en italia, modifico uno de sus tiguer con un aparejo capaz de colocar cargas, cuando las tropas aliadas encontraron el vehiculo abandonado, supusieron que se trataba de un vehiculo de recuperacion por el brazo y el cabestrante de la torre.
- infernal
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
muy bieeeeeeeeeeeeeeeen!!!!
este carro, único en su "especie" (se sabe que existió uno, pero que se planearon 3 mas...) levanto cierta controversia...si bien se catalogo (falta decir su nombre y porque es curioso) como carro des minador y para colocar cargas, su uso es mas correcto como carro de recuperación...
"el Bergetiger es un Tiger I Midle que quedó con el cañon dañado en Italia,se trata de un unico ejemplar al que le añadieron en talleres una grua ligera (de 1 ton), principalmente se uso como tiger de arrastre y como vehiculo auxiliar de mantenimiento, cambio de cañones, tramos de orugas,aguantar y elevar motores,etc.y otra posibilidad es que fuese un Tiger para cargas de demolicion, pero esto es una suposición. ya que no tenian cañon para reponerselo, asi que optaron por aprovechar el vehiculo."
esta foto, la única de frente, da a entender que su misión era la de recuperación..
como vehículo des minador??? o para colocar cargas...pues no cuadra que la tripulación tuviese que salir fuera, bajo el fuego, para accionar la grúa...
carro, unidad y escenario acertado...falta nombre y porque es curioso....
este carro, único en su "especie" (se sabe que existió uno, pero que se planearon 3 mas...) levanto cierta controversia...si bien se catalogo (falta decir su nombre y porque es curioso) como carro des minador y para colocar cargas, su uso es mas correcto como carro de recuperación...
"el Bergetiger es un Tiger I Midle que quedó con el cañon dañado en Italia,se trata de un unico ejemplar al que le añadieron en talleres una grua ligera (de 1 ton), principalmente se uso como tiger de arrastre y como vehiculo auxiliar de mantenimiento, cambio de cañones, tramos de orugas,aguantar y elevar motores,etc.y otra posibilidad es que fuese un Tiger para cargas de demolicion, pero esto es una suposición. ya que no tenian cañon para reponerselo, asi que optaron por aprovechar el vehiculo."
esta foto, la única de frente, da a entender que su misión era la de recuperación..
como vehículo des minador??? o para colocar cargas...pues no cuadra que la tripulación tuviese que salir fuera, bajo el fuego, para accionar la grúa...
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- arturochispas
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
el nombre oficial es Bergepanzer Tiger Sd.Kfz 181/185 o bergetiguer, si hay otro oficioso lo desconozco.
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Reto resuelto....
el Carro tiger I ausf E en cualquiera de sus versiones (inicial, media, ultima y final) se llama Sdkfz 181...y este, al ser una transformación de campo de batalla, debería de llamarse igual...
pero recibe la denominación Sdkfz 185, porque??? que alguien me lo explique... se cree que fue algo de los aliados, por darle un nombre...al estilo de los bergepanther, por ejemplo, que son los sdfkz 179 y el panther es el 171...
a quien le corresponde el sdkfz 185 es a una versión del jagdtiger (186) armada con cañon de 8,8 cms L/71. del que no hay constancia de que se llegase a fabricar...
otra curiosidad es que a los carros de mando Pz III, Panther y Tiger..se les llama a todos sdkfz 267 ó 268, segun que radios lleven...
https://es.wikipedia.org/wiki/SdKfz

el Carro tiger I ausf E en cualquiera de sus versiones (inicial, media, ultima y final) se llama Sdkfz 181...y este, al ser una transformación de campo de batalla, debería de llamarse igual...
pero recibe la denominación Sdkfz 185, porque??? que alguien me lo explique... se cree que fue algo de los aliados, por darle un nombre...al estilo de los bergepanther, por ejemplo, que son los sdfkz 179 y el panther es el 171...
a quien le corresponde el sdkfz 185 es a una versión del jagdtiger (186) armada con cañon de 8,8 cms L/71. del que no hay constancia de que se llegase a fabricar...
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
al dar la solución al reto anterior, hable de los Tiger I iniciales, medios, últimos y finales...es curioso que hayan finales y últimos... sinónimos...pero es así...
incluso decir que de los iniciales hay varios modelos....este es el mas conocido...podemos decir que es el Tiger I inicial "final"
también de los medios podemos encontrar fotos con torre 100% media con barcaza inicial...y no son "refritos" como algunos carros del kampfgruppe fehrman...
en este dibujo veis la diferencia entre un tiger I medio (arriba) y un tiger I final o late
la diferencia entre un tiger I final y un tiger I ultimo (en ingles, late y final) estriba en el cañón, mejor dicho, en el disipador y en la óptica del tirador (el visor binocular es sustituido por uno monocular, como en panthers y tiger II) ademas de ser el ultimo de todos (es que ya me lío...) mas sencillo que el anterior...mas simplificado por carencias de materiales...como los Pz IV H y J....
a ver si encuentro fotos buenas de late y final....
saludos
incluso decir que de los iniciales hay varios modelos....este es el mas conocido...podemos decir que es el Tiger I inicial "final"
también de los medios podemos encontrar fotos con torre 100% media con barcaza inicial...y no son "refritos" como algunos carros del kampfgruppe fehrman...
en este dibujo veis la diferencia entre un tiger I medio (arriba) y un tiger I final o late
la diferencia entre un tiger I final y un tiger I ultimo (en ingles, late y final) estriba en el cañón, mejor dicho, en el disipador y en la óptica del tirador (el visor binocular es sustituido por uno monocular, como en panthers y tiger II) ademas de ser el ultimo de todos (es que ya me lío...) mas sencillo que el anterior...mas simplificado por carencias de materiales...como los Pz IV H y J....
a ver si encuentro fotos buenas de late y final....
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
fotos reales buenas de tiger I late y final, haberlas hailas...pero estas las encontré mas rápido.
la diferencia del visor del tirador, y se aprecia que el disipador en uno es mas grueso que en el otro....maquetas, como no???
la diferencia del visor del tirador, y se aprecia que el disipador en uno es mas grueso que en el otro....maquetas, como no???

Última edición por infernal el 27 Jun 2010 12:35, editado 1 vez en total.
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
cedo el reto. por no tener nada preparado. SALUDOS 

- arturochispas
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Re: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
animo a INFERNAL a que concluya su exposicion, muy interesante por cierto, y aproveche para poner algo relacionado, aun queda mucha materia que hablar sobre el TIGER I. SALU2.
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