Pzkpfw VI Tiger I Ausf.E, Sdkfz 181

[homer]

me he pasado un buen rato leiendo

[infernal]

Hola, infernal...

Hombre, yo la técnica de la laca aun no me atrevo a hacerla. Me da miedo, macho.

Me atrevo con la de la SAL, aunque quizá esta técnica sea un poco radical para hacer degradados de pintura progresivos... OK para desconchones puros... pero la de la laca me acojono...

Un saludo, buen aire acondicionado, y buena cerveza.

también en gris "a secas" puede quedar muy atractivo

ahora tenemos otra versión mas...Initial, early, middle, late y final....anda que...
buenos dias

[IVAN-HK]

y las versiones "grandes", alucino, un KING, pero lo importante es la escala !!!
O puede que sea efecto óptico (mayor distancia del coche)

[infernal]

estos son los que mas me han gustado siempre...los Tiger I mal llamados del Afrika Korps...en realidad esos dos batallones eran unidades independientes....501 y 504 batallones panzer....

[infernal]

el del "parche" sobrevivio a la guerra....

[infernal]

saludos

[RobertoVAL]

Pregunta:

Creo que un Tigre I se envió a Japón para… ¿evaluación? ¿ingeniería inversa?

Recuerdo haber visto una foto de un Tigre I con dos japoneses en la torreta.

¿Llegó a ser empleado dicho Tigre en combate? ¿puede ser que lo hiciese en la zona de Birmania?

Un saludo

[RobertoVAL]

Me respondo:

Encontré la foto.

... y creo que el carro no llegó a salir de Alemania...

No sé donde habría leído lo de "Birmania"

[infernal]

faltaba una de sus versiones....wiki:
El papel original del Sturmtiger era ser un vehículo pesado de apoyo de infantería, para ayudar con ataques contra áreas muy fortificadas o urbanizadas. En el momento en el que los primeros Sturmtiger estaban disponibles, sin embargo, la situación para Alemania había cambiado para peor, con la Wehrmacht estando casi exclusivamente en una posición defensiva en lugar de una ofensiva.

Se crearon tres nuevas compañías Panzer para manejar los Sturmtiger: las Panzer Sturmmörser Kompanien (PzStuMrKp) 1000, 1001 y 1002. Originalmente iban a estar provistas cada una con catorce vehículos, pero esta cantidad fue reducida a cuatro, dos por cada sección.
La PzStuMrKp 1000 fue creada el 13 de agosto de 1944 y luchó durante la Revuelta de Varsovia con dos vehículos, al igual que el prototipo en una acción separada, que pudo ser la única vez donde el Sturmtiger fue utilizado para su tarea original. La PzStuMrKp 1001 y 1002 aparecieron en septiembre y octubre. Tanto la PzStuMrKp 1000 como la 1001 sirvieron durante la Batalla de las Ardenas, con un total de siete unidades.
Tras esto, los Sturmtiger fueron utilizados para defensa de Alemania, principalmente en el frente occidental. Demostraron ser excelentes armas defensivas, difíciles de destruir excepto con ataques aéreos o bombardeos de artillería. Algunos Sturmtiger fueron destruidos por fuerzas enemigas, mientras que la mayoría fue abandonado o destruido por sus propias tripulaciones debido a fallos mecánicos o la falta de combustible.
Se conservan dos Sturmtiger, uno en el Museo Sinsheim de Alemania y el otro en el Museo del tanque de Kubinka, cerca de Moscú

[homer]

Tipo Cañón de asalto
País de origen Alemania Nazi
Historia de servicio
Operadores Alemania Nazi
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producido agosto-diciembre 1944
Cantidad producida 18[1]
Especificaciones Peso 68 t[1]
Longitud 6,28 m[1]
Altura 2,85 m[1]
Tripulación 5

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Blindaje 150 mm
Arma primaria Lanzacohetes RW61 L/5,4 de 380 mm
Arma secundaria Lanzagrandas NbK39 de 90 mm
Ametralladora MG34
Alcance 60–120 km

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Motor Maybach HL 230 P45 V-12[1]
700 cv
Velocidad máxima 12–40 km/h[1]
Suspensión Barra de torsión


http://es.wikipedia.org/wiki/Sturmtiger

[infernal]

y salvo los que quedan en algunos museos (de memorieta, kubinka, samour, aberdeen, munster, bovington...) la mayoria acabaron asi....

2907_c_6_sm (Small).jpg (21.13 KiB) Visto 1185 veces

31LostTiger_AnzioRoad (Small).jpg (26.7 KiB) Visto 1185 veces

[infernal]

que quereis que os diga...no es por mitificar mas, si cabe, a Michael Wittman..pero estos daños en su 007, no me parecen causados por un firefly....

en la priemra foto podeis ver la diferente colocacion de las herramientas y accesorios en un Tiger de mando...gato a la izquierda y tubo porta antenas a la derecha...

[infernal]

mas tiger "petados"

044 (Small).jpg (39.7 KiB) Visto 1184 veces

[infernal]

mas....

kaputt (Small).jpg (22.21 KiB) Visto 1184 veces

[infernal]

error corrijo...el mejor que he visto...y es "africano"!!!!!!

https://schwerpunkt.smugmug.com/Tiger-1/ ... 6444_2w2NU

y este tampoco se queda atras.....

https://schwerpunkt.smugmug.com/Tiger-1/ ... 8606_m3EoH

si es que los iniciales cada dia me gustan mas...

saludos

[infernal]

una cosilla más sobre estos "gatitos"....comente que era muy raro el ver tiger early/iniciales con zimmerit...tambien dije que hubo algunos "remanufacturados" (torre early con barcaza late/final) que si que lo llevaron...

poco a poco van apareciendo fotos de estos chismes, y que incluso llevaron un patron de zimmerit propio de los Stug III G, del llamado tipo "Waffel" (tambien se le suele decir tipo gofre, por la similitud a este pastelito )
en esta maqueta, podeis ver claramente este tipo de zimmerit....

y volviendo a jugar a analista, decir que quizas este carro fuese remanufacturado/modificado/actualizado por la empresa MIAG, que fue una de las que uso en sus Stug este tipo de zimmerit....

con lo cual estas laminas que, en un principio, se penso que eran una licencia artistica del dibujante, pues no lo parecen tanto....

en este se ve que es una torre de early con barcaza de producion media (posicion de faro y ausencia de filtros pfeiffel)

si, yo tambien pense que del tiger I se sabia ya todo...je je

[infernal]

https://www.network54.com/Forum/110741/t ... and+crew...

que envidia!!!!!!!!!!

[Stg44]

Muestro unas malas fotos (culpa mía) del tiger que me regaló un amigo y que él mismo realizó: