El reto (II GUERRA MUNDIAL)

[JERICO]

Es que esta era muy facil, me la has puesto a "Güevo", :D:D:D
Me puedes llamar como te parezca, con acento o sin él, en mayúsculas, en minúsculas, en alfabeto cirílico,...eso sí, si no me doy por aludido me llamas la atención.;)
Un saludo

[Hectorvillajos]

Pos FALE.
Voy a ver si encuentro alguna preguntilla rebuscada...

[newarma]

pos era un licotero......

[JERICO]

[citando a: newarma]
pos era un licotero......

Pos no, un Autogiro no es un "licotero", éste último está basado en el primero pero no es el mismo tipo de aparato, lo siento.
Un saludo;)

[Hectorvillajos]

[citando a: newarma]
pos era un licotero......

Hombre, se le parece, pero técnicamente....no sé qué decirte.

[Hectorvillajos]

Ahí va otra pregunta:

Durante la segunda guerra mundial, y en su afán de construir barcos lo más rápidamente posible, los Estados Unidos batieron un record de tiempo en la construcción de un carguero. Fue en Richmond (California).
¿En cuánto tiempo lo construyeron?

Aaaaaaaa investigar, camaradas !!!!!

[newarma]

tecnicamente un utogiro es un licotero, pero amejorado....(como el fuero)

[newarma]

6 horas 11 minutos???

[Hectorvillajos]

:?
¿Fumas?

[newarma]

hoy..............................BEBO

[JERICO]

[citando a: newarma]
tecnicamente un utogiro es un licotero, pero amejorado....(como el fuero)

¿Qué es un Autogiro?
Un Autogiro es un aerodino de alas giratorias, al igual que el helicóptero pero, a diferencia de éste, las palas del rotor son movidas por el aire y no por un sistema motor, es decir, autorrotan o autogiran. Para ello es necesario que el aparato se desplace en el seno del aire, por lo que precisa un equipo motopropulsor que le proporcione un movimiento de traslación, como en el caso del avión (ala fija).
Aunque el aspecto de esta aeronave pueda parecer el de un híbrido de helicóptero y avión, se trata de una aeronave con entidad propia. Por ello, aunque en inglés suela emplearse el término gyroplane (giroplano) o gyrocopter (girocóptero), con lo que los anglosajones asimilan este aparato a una especie de aeroplano (gyroplane) o de helicóptero (gyrocopter), preferimos emplear su denominación original (y patentada) de Autogiro® porque entendemos que es un término neutro que hace referencia al principio de funcionamiento que le caracteriza.
Existiendo el helicóptero y el avión ¿tendría sentido recuperar el Autogiro como alternativa?
Sí, tiene sentido recuperarlo, baste tener en cuenta las siguientes consideraciones:
• Costes. Semejantes a los del avión equivalente (algo superiores los de adquisición y posiblemente inferiores los de operación) y sensiblemente inferiores a los del helicóptero (una reducción de entre un 15% y un 50%), debido a su mayor simplicidad (carece de reductor, transmisión, rotor antipar...), con lo que su producción, operación y mantenimiento se abarata.
• Seguridad. Motivo por el que, según vimos, La Cierva concibió este aparato, cuyo rotor está siempre en autorrotación, con lo que el fallo de motor no compromete a su seguridad en vuelo, cosa que sí sucede en las demás aeronaves con motor (de hecho, algún Autogiro de La Cierva sufrió parada de motor en plena exhibición y pudo descender con seguridad ante el asombrado público). Además, el Autogiro es una aeronave estable, en tanto que el helicóptero es bastante inestable y, por tanto, más difícil de pilotar. Por otra parte, la mayoría de los accidentes de Autogiro acontecidos hasta la fecha se han debido, principalmente, a un exceso de confianza del piloto (provocado por el sentimiento de seguridad) o simplente a un pilotaje o un mantenimiento incorrecto por conocimiento insuficiente del aparato (harían falta escuelas especializadas –sólo hay algunas para ultraligeros- y simuladores específicos, como los existentes para aviones y helicópteros).
• Capacidades STOL/VTOL (despegue y aterrizaje corto/vertical), que le permiten operar con una mínima dependencia del terreno, en contraposición al avión, que requiere bastantes servidumbres en tierra (al menos, pistas preparadas y de más de 100 m).
• Intervalo de velocidades intermedio entre el helicóptero y el avión, esto es, velocidad máxima superior a la del helicóptero y mínima inferior a la del avión.
• Más silencioso que el helicóptero, debido a su menor carga discal y velocidad de punta de pala.
Por ello, el Autogiro es una opción a considerar para aplicaciones y misiones como las siguientes:
-Taxi aéreo, aviación privada y transporte de corto recorrido (p.ej. entre aeropuertos interiores de grandes ciudades)
-Aplicaciones agrícolas y forestales.
-Vigilancia de tráfico, costas, bosques, obras, instalaciones varias, etc.
-Fotografía y filmación.
-Aeronave de enlace militar.
-Reconocimiento militar
-Y otras ...
Es importante mencionar que, para aplicaciones de vigilancia y reconocimiento (entre otras) puede ser de gran interés considerar la opción de aeronave no tripulada (UAV)
En general, aviones y helicópteros tienen muchas más posibilidades que el Autogiro en aplicaciones militares, donde las "perfomances" prevalecen sobre el coste. En el caso del helicóptero, el hecho de contar con "rotor motorizado" le confiere importantes capacidades: vuelo a punto fijo (fuselaje sin movimiento respecto al terreno, fundamental para tareas de rescate, grúa volante, suelta de cargas y tropas sin aterrizar...), transporte de cargas pesadas, mayor maniobrabilidad (capacidad de combate) ... Sin embargo, para muchas de las misiones civiles y algunas militares, que actualmente realizan helicópteros (la mayoría de las que no requieran vuelo a punto fijo) y aviones, el Autogiro está capacitado y puede ser una opción más rentable.
Perdón por el rollo:R:R
Un saludo

[newarma]

(silbidoooooooooo) por eso se fabrican tanto "utogiros" actualmente

[JERICO]

[citando a: newarma]
(silbidoooooooooo) por eso se fabrican tanto "utogiros" actualmente

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Solo lo había pegado para que vieras que un "utogiro" no es lo mismo que un "licotero":D:D:D:D:D:D:D:D
¿te queda claro?, o busco más argumentos :D:D:D:D:D:D
Un saludo

[newarma]

bujca, bujca, quel quencuentra halla......pero casi mejor bujcar lo del barco ese, no???, que aluego tengun reto que lovais aflipaaaarrrrr!

[JERICO]

[citando a: newarma]
bujca, bujca, quel quencuentra halla......pero casi mejor bujcar lo del barco ese, no???

Casi que sí, que tenemos a Héctor un poco olvidado.
Un saludo

[newarma]

hector esta en armas militares, clapando con mis amigas...........

[Hectorvillajos]

[citando a: JERICO]

[citando a: newarma]
bujca, bujca, quel quencuentra halla......pero casi mejor bujcar lo del barco ese, no???

Casi que sí, que tenemos a Héctor un poco olvidado.
Un saludo

Aquí me tenéis, esperando vuestra respuesta para irme a la piltra.

[Trampero]

Fue el Robert E. Peary, en 4 días, 15 horas y 30 minutos?