El reto (II GUERRA MUNDIAL)
- meatonthetable
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
te doy sólo una pista:
NO es alemán.
NO es alemán.
- santiagoruiz
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Hace tiempo vi un vehiculo italiano parecido, pero no tenia su torreta como este. no se debo buscar bien, que esta basado o copiado de los modelos alemanes es cierto.
                                    Â
- meatonthetable
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
tampoco es italiano, Santi.
la verdad es que os va a sorprender un montón la historia de este curioso blindado, que según un texto que acabo de leer entró en combate :8:8:8:8
aunque hay otros autores que dicen que no.
VENGA!!! por lo menos arriesgaos con la nacionalidad!!!:P:P:P:P
la verdad es que os va a sorprender un montón la historia de este curioso blindado, que según un texto que acabo de leer entró en combate :8:8:8:8
aunque hay otros autores que dicen que no.
VENGA!!! por lo menos arriesgaos con la nacionalidad!!!:P:P:P:P
- santiagoruiz
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
no se puede ser australiano, por la forma de la torreta, debo buscar bien, no quiero caer en el ridiculo :R :R :R
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- meatonthetable
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
no te preocupees Santiagoruiz, que debo reconocer que el reto no es nada fácil.
por cierto, no es australiano.
por cierto, no es australiano.
- Jurgen
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
No será israelí??
Ya que se cargaron con mucho material alemán e inglés para el incipiente ejercito.
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Las armas tienen solo dos enemigos: la oxidación y los políticos.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
pues jurgen, tampoco es israelí...pero buen intento!!!
- Jurgen
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Ya solo queda pensar en SudAfricano o Español, Pero esto ultimo lo dudo bastante.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Las fotos parecen del desierto...
si aleman no es, ni italiano...
Ingles?
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Ingles?
- meatonthetable
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
inglés no es...
Jurgen acertó con lo de Sudafricano.
y ya son muchísimas pistas.
al llegar a casa, esta tarde os cuento la historia de este curiosísimo bindado :8:8:8
Jurgen acertó con lo de Sudafricano.
y ya son muchísimas pistas.
al llegar a casa, esta tarde os cuento la historia de este curiosísimo bindado :8:8:8
- tiroalplasta
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
con permiso pongo reto, ahora q veo hueco por el lado de meat.:D.
¿que vehiculo es este?
¿que vehiculo es este?
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- Jurgen
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
Yo diria qie son checos con una moto anticarro...
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- tiroalplasta
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
[citando a: Jurgen]
Yo diria qie son checos con una moto anticarro...
wenas jurgen por estos lares no me suena tu nick, bienvenido. nop no son checos. moto anti-carro, coñe ese concepto es nuevo:8.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
yo diria que son soldados Finlandeses con un cañón AA 20 ltk/39M Madse adaptado para tiro terrestre.
- tiroalplasta
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
[citando a: meatonthetable]
yo diria que son soldados Finlandeses con un cañón AA 20 ltk/39M Madse adaptado para tiro terrestre.
premio para el arma, error en el ejercito. hay has dao en el poste;)
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
y como Tiro es todo un invasor :D:D y nadie ha acertado el reto, pongo la solucción.
se trata del heavy armored car Mk VI y VII de la Marmon sudafricana.
en 1941, la primera brigada mecaniza surafricana comenzó a combatir en el desierto occidental contra el DAK. con ellos traín a una excelente unidad de reconocimiento sobre Marmons Herringtons I y II.
con un estilo de obtener información muy similar a su contrapartida germana, la citada unidad se vió de forma inmedita "vapuleada" por los experten alemanes... y lo que más honda impresión les causó fue el 8x8 Sdkfz 231, su velocidad, maniobrabilidad y armamento.
así que pidieron un vehículo superior. el casco, simplemente se obtuvo, a partir de hacerle "ingeniería inversa" a un 8x8 capturado. y se puso como armamento mínimo el 2 libras.
fue el primer error, pues para abaratar la fabricación se pusieron torres del Covenanter (la versión fallida del Crusader), con cañon de 2 libras y una Besa del 303. el vehículo se volvió pesado y con una gran tendencia a volcar.
para aligerarlo, recortaron el techo de la torreta, y lo dejaron abierto, solucción que no gustó mucho a las tripulaciones, y no terminó de resolver el problema de la inestabilidad. además, no consiguieron copiar bien la suspensión, con lo que ésta se averiaba con facilidad, y además no tenía la movilidad de su contraparte germana.
al parecer, no es seguro, algunos ejemplares de pre-serie combatieron en la segunda mitad de 1942, no dando buenos resultados, y siendo retirados del servicio.
se propuso otra versión, la VII; con torreta de Crusader con cañón de 6 libras. cuando se consiguieron resolver todos los problemas, y crear un vehículo eficaz, la Marmon ya producía su excelente 4x4 con torreta de 2 libras (abierta por arriba), había suficientes Honeys para las unidades de recocimiento, y además, AEC comenzaba a producir su 4x4 con torreta de valentine IX con cañón de 75 mm. vamos, que había de sobra donde elegir...
y para terminar de rematar el tema, las unidades sudafricanas combatía, ya la mayoría como unidades bindadas en el frente italiano, donde encontraban más útil y discreto un 4x4 que no un vehículo tan masivo.
en la actualidad quedan tres de estos blindados: dos en Bovington y uno en el museo de las fuerzas armadas de Sudafrica.
se trata del heavy armored car Mk VI y VII de la Marmon sudafricana.
en 1941, la primera brigada mecaniza surafricana comenzó a combatir en el desierto occidental contra el DAK. con ellos traín a una excelente unidad de reconocimiento sobre Marmons Herringtons I y II.
con un estilo de obtener información muy similar a su contrapartida germana, la citada unidad se vió de forma inmedita "vapuleada" por los experten alemanes... y lo que más honda impresión les causó fue el 8x8 Sdkfz 231, su velocidad, maniobrabilidad y armamento.
así que pidieron un vehículo superior. el casco, simplemente se obtuvo, a partir de hacerle "ingeniería inversa" a un 8x8 capturado. y se puso como armamento mínimo el 2 libras.
fue el primer error, pues para abaratar la fabricación se pusieron torres del Covenanter (la versión fallida del Crusader), con cañon de 2 libras y una Besa del 303. el vehículo se volvió pesado y con una gran tendencia a volcar.
para aligerarlo, recortaron el techo de la torreta, y lo dejaron abierto, solucción que no gustó mucho a las tripulaciones, y no terminó de resolver el problema de la inestabilidad. además, no consiguieron copiar bien la suspensión, con lo que ésta se averiaba con facilidad, y además no tenía la movilidad de su contraparte germana.
al parecer, no es seguro, algunos ejemplares de pre-serie combatieron en la segunda mitad de 1942, no dando buenos resultados, y siendo retirados del servicio.
se propuso otra versión, la VII; con torreta de Crusader con cañón de 6 libras. cuando se consiguieron resolver todos los problemas, y crear un vehículo eficaz, la Marmon ya producía su excelente 4x4 con torreta de 2 libras (abierta por arriba), había suficientes Honeys para las unidades de recocimiento, y además, AEC comenzaba a producir su 4x4 con torreta de valentine IX con cañón de 75 mm. vamos, que había de sobra donde elegir...
y para terminar de rematar el tema, las unidades sudafricanas combatía, ya la mayoría como unidades bindadas en el frente italiano, donde encontraban más útil y discreto un 4x4 que no un vehículo tan masivo.
en la actualidad quedan tres de estos blindados: dos en Bovington y uno en el museo de las fuerzas armadas de Sudafrica.
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RE: El reto (II GUERRA MUNDIAL)
si no son finlandeses, apuesto por mi segunda opción: los suizos.
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