FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
JE JE Cuando he visto al dormilón sobre la helice, me he acordado de esta :-)
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
Yo creo que la paella es un invento alemán :(2
Una tradición que se ha perpetuado hasta nuestros dias y que mantienen viva sobre todo los aguerridos caballeros de la Lusitania. :-)
¡ Se me olvidaba, son soldados de la División Azul, los cuales trajeron la receta de la paella a España ! :(2 :D
Una tradición que se ha perpetuado hasta nuestros dias y que mantienen viva sobre todo los aguerridos caballeros de la Lusitania. :-)
¡ Se me olvidaba, son soldados de la División Azul, los cuales trajeron la receta de la paella a España ! :(2 :D
- santiagoruiz
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RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
U-boot
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RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
:D
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RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
Interior de un U-boot, no hay mucho espacio.
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RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
Más interiores de submarinos (si digo que son italianos ¿se sorprenderá alguien?)
Todavía no se me ocurrió nada relevante
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
Al lado de los de los minisubmarinos son espaciosos
Todavía no se me ocurrió nada relevante
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RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
Mmmmm... todos estos últimos son "de los míos" !! :P
Mi primer destino dentro del buque de la Armada en el que estuve fue la sala de Motores Auxiliares... se llamaban (atentos, nostálgicos):
* Aux N01-Michel
* Aux N02-Martín Vázquez
* Aux N03-Butragueño
* Aux N04-Hugo Sánchez
Qué ruido más infernal hacían los cabrones !!! venga a limpiarlos, venga a ateclarlos !!! A medir nivel de aceite, a tomar temperaturas...
Recuerdo que cada guardia era de 06 horas, luego otras 06 horas "arriba", y de vuelta para abajo... SALIA SORDO de cada guardia, hablaba a gritos, no podía oir... :)
Jodía "Maschinenraum" !!! qué calor, pestazo a diesel, a aceite, a humedad. Y cuando había temporal, que movimiento !!! Como el barco del anuncio de Pescanova... proa subiendo....y... ZAMMMM-MMMM-MMMM... vibración por el bestial pantocazo al bajar +2.300 toneladas. Recuerdo a veces la sensación de perder el peso.
"Mi" barco, un barco ex-RDA, con letreros en alemán y en CIRILICO. Era el Jasmund, antiguo buque de la flota del Báltico, que aquí (en España), dado el carácter tan particular de las misiones (reales) que llevaba a cabo, dependía directamente "de Madrid" (a veces nos visitaba gente del entonces CSID, incluso algún Almirante de la US-Navy), y no de la zona marítima donde tenía la base, como hacen el resto de unidades de la Armada.
Dado el carácter tan singular de la unidad, y el tipo de tareas que llevaba a cabo, por ejemplo, todo el "paquete" de dotación de mi reemplazo, por ejemplo, estaba constituído exclusivamente de voluntarios que habían solicitado ese destino: al menos así nos lo transmitió uno de nuestros Oficiales. Además, si no recuerdo mal (ahora hablo de memoria, quizá me falle) cobrábamos exáctamente igual que los voluntarios de reemplazo en submarinos (ya os digo, no recuerdo bien).
A ver si escaneo una foto mía en la sala de Máquinas y os la subo. Veréis que es igual a esas que hay puestas !!! sólo que en color...:P
Post Data: vaya día, GEORG, el que se jodió la "Schmutzwasserpumpe" de los cojones !!! tu que entiendes el alemán, ya sabes de lo que hablo... :(1 HORROR!
Saludos, compañeros.
Mi primer destino dentro del buque de la Armada en el que estuve fue la sala de Motores Auxiliares... se llamaban (atentos, nostálgicos):
* Aux N01-Michel
* Aux N02-Martín Vázquez
* Aux N03-Butragueño
* Aux N04-Hugo Sánchez
Qué ruido más infernal hacían los cabrones !!! venga a limpiarlos, venga a ateclarlos !!! A medir nivel de aceite, a tomar temperaturas...
Recuerdo que cada guardia era de 06 horas, luego otras 06 horas "arriba", y de vuelta para abajo... SALIA SORDO de cada guardia, hablaba a gritos, no podía oir... :)
Jodía "Maschinenraum" !!! qué calor, pestazo a diesel, a aceite, a humedad. Y cuando había temporal, que movimiento !!! Como el barco del anuncio de Pescanova... proa subiendo....y... ZAMMMM-MMMM-MMMM... vibración por el bestial pantocazo al bajar +2.300 toneladas. Recuerdo a veces la sensación de perder el peso.
"Mi" barco, un barco ex-RDA, con letreros en alemán y en CIRILICO. Era el Jasmund, antiguo buque de la flota del Báltico, que aquí (en España), dado el carácter tan particular de las misiones (reales) que llevaba a cabo, dependía directamente "de Madrid" (a veces nos visitaba gente del entonces CSID, incluso algún Almirante de la US-Navy), y no de la zona marítima donde tenía la base, como hacen el resto de unidades de la Armada.
Dado el carácter tan singular de la unidad, y el tipo de tareas que llevaba a cabo, por ejemplo, todo el "paquete" de dotación de mi reemplazo, por ejemplo, estaba constituído exclusivamente de voluntarios que habían solicitado ese destino: al menos así nos lo transmitió uno de nuestros Oficiales. Además, si no recuerdo mal (ahora hablo de memoria, quizá me falle) cobrábamos exáctamente igual que los voluntarios de reemplazo en submarinos (ya os digo, no recuerdo bien).
A ver si escaneo una foto mía en la sala de Máquinas y os la subo. Veréis que es igual a esas que hay puestas !!! sólo que en color...:P
Post Data: vaya día, GEORG, el que se jodió la "Schmutzwasserpumpe" de los cojones !!! tu que entiendes el alemán, ya sabes de lo que hablo... :(1 HORROR!
Saludos, compañeros.
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
Algunas fotos submarinos...
que extraños compañeros de viaje hacemos ante la adversidad...
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
más........
que extraños compañeros de viaje hacemos ante la adversidad...
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
........
que extraños compañeros de viaje hacemos ante la adversidad...
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
......
que extraños compañeros de viaje hacemos ante la adversidad...
RE: FOTOS PARA LOS AMANTES DE LA II G.M.
...
que extraños compañeros de viaje hacemos ante la adversidad...
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