AMETRALLADORAS DEL AVIí“N DE GARCíA MORATO

[meatonthetable]

el otro día en la visita que hicimos durante la QDD, al magnífico y muy recomendable museo del Ejército del aire, se suscitó una polémica curiosa.

detrás de los I-16, CR-32 e I-15; existe un cuadro con los restos retorcidos de las ametralladores del Chirri personal de García Morato, el 3-51, el día en que se estrelló con él.

el CR-32 estaba armado con ametralladoras Breda Safat del calibre 12,70 mm; aunque tamnbíen existía la posibilidad de montar ametralladoras Breda de 7,7 mm.

en mi opinión, esas armas retorcidas y expuestas eran dos Breda del citado calibre 12,7; pero... están acompañadas de dos cintas de municón, en ese cuadro, que se clama que eran de la que portaba, en ese momento el avión del as. y claramente, eso NO eran proyectiles de 12 mm...

lo 1º: ¿alguien tiene una foto del citado cuadro?

lo 2º: ¿alguien tiene una explicación de tan curioso misterio?

y lo 3º: ¿alguién tiene una foto o información sobre ese cartucho italiano de 7,7 mm? lo he intentado buscar en municion.org, pero me lío un montón con lo que hay en ese calibre...

[GUAN-ACHINECH]

Esta es una fotografía en la que el piloto sube a su avión ...

[Beltran]

Busca el calibre como .303 British que es lo mismo,es el histórico calibre ingles de toda la vida.

[pepetnt]

Buenos días a todos.
No he visto las fotografías pero hay que tener en cuenta que el cartucho de 12.7 italiano no es el mismo que el 12.7 BMG.Por desgracia no recuerdo la longitud de la vaina italiana, pero es sensiblemente más corta que los 99mm de la americana.Si no recuerdo mal, el cartucho italiano está basado en el del Boys, esa arma inglesa antitanque pre-WWII.
Como ya han dicho, el 7.7 Breda es idéntico al .303 British.De hecho son intercambiables.¿Porqué ? ¡Aaaaaaah!¿qui lo sá?.

[Beltran]

Creo que el motivo es que el calibre reglamentario italiano en esa época, el 6,5 fue considerado bastante flojo, de hecho Italia entró en la IIGM, en pleno proceso de cambio de calibre reglamentario con el desbarajuste consiguiente...
Supongo que como los primeros aviones militares de guerra y luego los de posguerra eran ingleses y venían con sus ametralladoras de origen, se optó por mantener ese calibre y fabricar la munición dado que el calibre reglamentario era más flojo y para dañar a otro avión no valía. Supongo.