Se descarta el F-35 para el Ejército del Aire

[IVAN-HK]

Vamos a hacer un resumen:

Quien tiene F-35?
Reino Unido
Italia
Países Bajos
Australia
Noruega
Dinamarca
Canadá.
Israel
Japón
Corea del Sur
Bélgica
Polonia
Singapur
Suiza

Quién ha dicho que lo va a comprar?
Alemania
Finlandia
República Checa
Rumanía

Han expresado su interés?...
Grecia (si no me equivoco ya ha dicho que compra un lote...)
Turquía: se va a quedar fuera...
Marruecos

Quien no hace nada?
España

[Berenjeno]

Marruecos también lo quiere:

https://www.larazon.es/internacional/20 ... 3traq.html

[Zhunter-1]

Vamos a hacer un resumen:

.....

Quien no hace nada?
España

Un resumen muy acertado

[larrynance984]

https://betclicpt.com/app/
el mejor caza del mundo, america se llenara de pedidos durante los proximos 100 años, el default se retrasa
https://www.radioformula.com.mx/cupones/aliexpress

[IVAN-HK]

Me sigue llamando la atención el F-35C, el "C". Va a ser la forma de mostraar la supremacia aerea de Estados Unidos, por ser la variante específicamente Naval, para sus portaaviones mas grandes.

Será el mas robusto de todos, lleva mas combustible, tiene mas envergadura para tener mejor alcance...

Pero tengo entendido que solo es para la Navy

[AlejandroFener]

Según publica Infodefensa hay numerosas quejas de usuarios del F35 por la falta de piezas de repuesto y equipos de mantenimiento. Recientemente tuvo lugar una reunión en la base aérea de Scott, Illinois, entre delegados de países clientes del F35 y los yankees para intentar solventar o al menos mitigar estos problemas que dejan inoperativo al avión. Según los yankees todo obedece a "fallos en las cadenas de suministro" (Esta excusa parece que ahora se ha puesto de moda y sirve para todo, pues cuando hay problemas, los responsables son siempre las cadenas de suministro)
Los propios yankees reconocen que el F35 continúa sin alcanzar los objetivos del programa y hay un dato alarmante, reconocido por el Tte. Gral. de la USAF Michael Schmidt, que la tasa media de capacidad de llevar a cabo misiones por el conjunto de toda la flota norteamericana de F35 es del 56%. Un porcentaje del 56% para un avión que presume ser lo mejor de lo mejor y que Lockheed Martin intenta meter con calzador a todos los países no alineados con Rusia o China, me parece extremadamente pobre e indica que no es oro todo lo que reluce en el F35 y que este avión todavía necesita mucho tiempo para convertirse en lo que sus fabricantes anuncian. Realmente, para lo que cuesta, creo que estamos mucho mejor con los Eurofighters Typhoon y los F18. Otro asunto es el reemplazo de los Harrier, pero en mi opinión sería mucho más prudente esperar y no apresurarse a gastar una fortuna en un producto que presenta tantas dificultades.

[IVAN-HK]

Y no será que otro fabricante de armas va presionando para que se hable mas del F.35 ? (Boeing)

Pero, sea como sea, si lo que quieres es un avión furtivo que funcione, no hay otro que el F-35 en el mercado. Si quieres un avión de 5ª generación, solo hay este para comprar...

Lo que me sorprende es que no se usen el F-35 como limpiador de zonas, o chivato, y detrás vengan oleadas de F-16, F-15 o F-18...

[IVAN-HK]

No estoy muy al día de las versiones del F-35, me refiero a las actualizaciones.
Pero creo que ya existe o está a punto la "Block 4" (va a fabricarlos hasta el 2028 puede que 30).

Con esta se mejora aún mas la precisión y uso de armas inteligentes a larga distancia; la guerra electrónica, y la conectividad con otras aeronaves o sistemas de tierra. También mejora los sistemas de auto diagnostico (daños...) En otras palabras, tiene un ordenador mucho mas potente (25 veces mas potente), y mejores instrumentos/capacidades.

Con la Block 4 se espera ponerle otro radar: APG-85; pero el motor, si no me equivoco, no lo cambian aún (quieren uno mas potente y de menos consumo).

El problema, es que los "block 2" no pueden pasar a "block 4"; por tanto, a pesar de lo que digan, si no se compran muchos mas por un tienpo es por la espera de tener el Block 4. Por todo ello, desde enero del 2023 hasta no hace mucho, se paralizaron entregas.

LA USAF va a tener todos los F-35A en Block 4 (tienen mas de 300???) excepto los Block 2 que seran de entrenamiento (unos 40)

[Zhunter-1]

Los F35-B también se actualizarán de igual modo?

[IVAN-HK]

Los F35-B también se actualizarán de igual modo?

Todas las versiones se actualizaran (que puedan) a BLOCK 4

En resumen, tendrán unas capacidades de guerra electrifica insuperables por todo lo "conocido" (aunque como siempre está por ver).
Le colocan nuevo radar: AN/APG-85, que también será algo que "nadie" podrá igualar... y que será la piedra angular de un nuevo conjunto de armamentos, sensores... entre los que están los de guerra electrónica.

Es como si al mejor radar AESA que se tiene, le incorporas toda la potencia que puede usar Boeing EA-18G Growler para la guerra electrónica (esto explicado por un aficionado, sin duda que todo es mas complejo).

[Morloc22]

A pesar de ser la unica opcion viable para ser operados en el lhd, mejor. Los movimientos marroquies-usanos, dan a pensar que no nos servirían de nada

[IVAN-HK]

Un detalle que no veo por muchos sitios...:

Si tenemos en cuenta la ultima versión del F-35 (especialmente por su electrónica/nuevo radar), y si algún dia le ponen un nuevo motor seria ya evidente que el F-35 A podria llamarse F-35 D, el F-35 B pasar a llamarse F-35 E y el F-35 C que fuese el nuevo F-35 F ???. Me imagino que todo es marketing.

Si, no lo discuto que es un poco exagerado, pero recordad el F-18, o mejor dicho el F/A-18 Hornet, después de la "E y D" llegó el F/A-18E/F Super Hornet. Claro que en este caso se rediseñaron y les salió un aparato mas grande (especialmente para tener mas alcance).