Defensa aérea de un grupo de combate o de la flota, da igual. Pero pregunto ¿la flota va a ser desplegada, por ejemplo en el Mar del Sur de China y sería atacada por la aviación china o en el Mar del Japón y sería atacada por Corea del Norte y por ello necesita llevar su propia defensa aérea? Claro ...

Voy a decir con otras palabras lo que llevo diciendo meses: ¿Cuáles son las misiones específicas para un hipotético F35 de la Marina? Que no me digan para reemplazar a los Harrier o para tener un ala embarcada, eso ya lo sé.

En El Debate de hoy aparece un artículo interesante sobre la industria armera española. www.eldebate.com

Los chokes extendidos, como dice hurones cazan se montan y desmontan mucho más fácilmente, sin necesidad de herramientas. Pero también suelen utilizarse en tiro al plato en general porque aumentan un poco, un par de cm. la longitud de los cañones con lo que, en teoría, el "swing" mejora.

Uhff que mal tufillo No necesariamente, Bonifacio. La historia puede ser perfectamente verídica. De hecho el reportero no pregunta dónde hacerse con un arma no legal sino que desea saber cómo terminaron en el mercado negro pistolas Firestar. Yo no tengo ni idea, quizá lo mejor sea preguntar en Eiba...

Quizás fuera también conveniente mencionar las Winchester 101 superpuestas que fabrica FN Herstal en Bélgica y muy similares a las Citori, aunque no lleven la marca Browning.

Los presupuestos son limitados y ahora hay otras prioridades y necesidades, algunas de ellas muy urgentes como artillería lanzacohetes, antiaérea y de campaña autopropulsada, el desarrollo del FCAS, las fragatas F110 y los submarinos clase 80. El ala o mejor media ala, embarcada no es en absoluto pr...

En cuanto a la homogeinización, las piezas embarcadas son distintas de las terrestres. En la artillería de campaña se utiliza mucho el obús y no el cañón, cuya diferencia estriba en la longitud del tubo y su relación con el calibre. La trayectoria de un proyectil disparado por un obús o un cañón es ...

Gracias AlejandroFener por tu respuesta, ya que me aclara el motivo de las diferencias debidas al origen de las piezas de las mismas. Pero mi pregunta iba más orientada a que por qué, a pesar de los diferentes orígenes, no se han homogeneizado los calibres? Qué puede hacer mejor un 127mm/5 in contr...

Sin embargo en la artillería de campaña sucedió lo contrario. En este campo, alemanes y en menor medida franceses, marcaron el camino y lógicamente los calibres se expresaron en milímetros, no en pulgadas. Así los habituales hoy son 105 y 155 mm. en artillería de campaña y hasta 40 mm. en artillería...

Ni que decir tiene que hasta después de la II Guerra Mundial en los barcos de línea predominaron los calibres mucho mayores. Así, los últimos "dreadnoughts" (sinónimo de acorazado) de la Royal Navy puestos en servicio antes de 1914 ya portaban tres y cuatro montajes dobles de 15 pulgadas, ...

Básicamente porque fueron los británicos quienes dominaron el mundo de la artillería naval. Desde mediados del S.XIX, abandonados ya los "muzzle loaders" de avancarga y ánima lisa y se generalizaron los de retrocarga y ánima rayada, los ingleses fabricaban piezas navales de excelente calid...

¿Por qué? ¿Es que ese político al que te refieres fue asesinado con una Firestar? ¿Cómo se conoce ese detalle?

Es una manera de hablar, Iván. Ya sé que España posee un Cuerpo de Infantería de Marina, la más antigua del Mundo, por cierto. Pero si has leído mis anteriores comentarios y creo que sí, lo que yo mantengo es que nuestras fuerzas de Infantería de Marina son escandalosamente insuficientes para lleva...

Cuando yo estaba en la Armada (hace ahora justo 30 años que volví a la vida civil), la Infantería de Marina se entrenaba para el supuesto de in desembarco en la costa atlántica de Marruecos, con el objetivo de aliviar la presión marroquí en caso de un ataque a Ceuta y Melilla. Y yo creo que, para u...

Cuando yo estaba en la Armada (hace ahora justo 30 años que volví a la vida civil), la Infantería de Marina se entrenaba para el supuesto de in desembarco en la costa atlántica de Marruecos, con el objetivo de aliviar la presión marroquí en caso de un ataque a Ceuta y Melilla. Y yo creo que, para u...

Iván, no creo que la superioridad aérea pueda proporcionársela a España el F35. Varias veces he expresado mi opinión totalmente contraria a la compra de ese modelo. Es muy caro, plantea numerosos problemas de operación y su mantenimiento es una ruina. Además los yankees nos lo venderían capado, com...

Iván, no creo que la superioridad aérea pueda proporcionársela a España el F35. Varias veces he expresado mi opinión totalmente contraria a la compra de ese modelo. Es muy caro, plantea numerosos problemas de operación y su mantenimiento es una ruina. Además los yankees nos lo venderían capado, como...