Mensaje por juandeoviedo » 09 Mar 2018 20:54
Light Twelve o Doce Ligero en español, porque de las Auto5 de acero éste modelo fue el menos pesado. Con permiso del maestro Josep Sierra, fabricada para el mercado americano, donde no gustan las de aluminio, para la caza al salto y por tanto más ligera (3,2 Kg) que las anteriores Auto5 más pesadas (3,5 Kg) indicadas para la caza de patos en puesto. En EEUU fue un éxito comercial y de las más apreciadas de los distintos modelos de Auto5.
En Europa triunfaron más los modelos Allegé (ligeros), con componentes de aluminio, y menos pesadas aún (3 Kg) que la Light Twelve.
Compañero atwater ayudaría a la venta que dieras algún dato más, como el choke del cañón, si recupera viene para 5 ó 3 cartuchos, etc..
Que el guardamanos no tega fisuras es buena cosa porque es la pieza que aguanta el retroceso del recorrido largo del cañón, propio del sistema de disparo de la mítica Auto5.
Precio inmejorable.
Light Twelve o Doce Ligero en español, porque de las Auto5 de acero éste modelo fue el menos pesado. Con permiso del maestro Josep Sierra, fabricada para el mercado americano, donde no gustan las de aluminio, para la caza al salto y por tanto más ligera (3,2 Kg) que las anteriores Auto5 más pesadas (3,5 Kg) indicadas para la caza de patos en puesto. En EEUU fue un éxito comercial y de las más apreciadas de los distintos modelos de Auto5.
En Europa triunfaron más los modelos Allegé (ligeros), con componentes de aluminio, y menos pesadas aún (3 Kg) que la Light Twelve.
Compañero atwater ayudaría a la venta que dieras algún dato más, como el choke del cañón, si recupera viene para 5 ó 3 cartuchos, etc..
Que el guardamanos no tega fisuras es buena cosa porque es la pieza que aguanta el retroceso del recorrido largo del cañón, propio del sistema de disparo de la mítica Auto5.
Precio inmejorable.
