Mensaje por josepsierra » 15 May 2016 12:01
La lastima de estas escopetas es que tienen todos los números de caer en manos de personas que no saben apreciarlas, ya que su precio de mercado es bajo, esto las convierte en candidatas a la chatarra porque el conocimiento de su optima manera de funcionar es bajo o directamente nulo.
Hay personas que creen que por ser lo que son, un mito, no necesitan un mínimo de mantenimiento, una escopeta como la tuya con 87 años sigue funcionando perfectamente y eso ya es un gran logro, pero seguramente no lo hace de la manera mas optima ya que su sistema de amortiguación y frenado seguramente que hace años ha dejado de ser capaz de ofrecer los parámetros óptimos en este campo y con los cuales salio en 1929 de Herstal.
Claro, un hipotético nuevo propietario lo primero que va ha hacer es probarla, cuando experimente el fuerte retroceso que casi seguro experimentara, pensara que es lo normal en una Auto-5 y no se parara a pensar de que es casi seguro que tiene que sustituir su sistema de frenos y muelles, porque si hay una norma para todas las Auto-5, esta es, el de la sustitución de estos elementos por unos de nuevos en una Auto-5 usada y mas cuando tiene la edad de 87 años.
Con esa sustitución se logran unos niveles de retroceso mas que aceptables, aunque son mas fuertes que los de las escopetas mas modernas claro esta, este punto hay que tenerlo en cuenta para no tener apreciaciones erróneas, la Auto-5 es casi un milagro, ninguna de las semiautomáticas actuales hubieran sido capaces de manejarse con la horrible calidad de la munición que la Auto-5 era y es capaz, ninguna, esa tremenda adaptabilidad tiene un precio.
Espero y deseo que la persona que se la quede tenga claro este concepto, muchas Auto-5 como la tuya han sido destruidas ya por ignorancia, es un legado que vamos perdiendo poco a poco, como gran admirador de ellas me siento en la necesidad de intentar salvar a todas las que pueda, ¿como? con palabras y la mejor de las intenciones.
A todos los que os gustan estas escopetas os pido humildemente, que antes de tomar decisiones drásticas os informéis e intentéis comprender esta escopeta sin igual, la primera semiautomática de la historia, una obra maestra absoluta del diseñador mas grande de la historia de armas ligeras John Moses Browning.
Un afectuoso saludo, Josep.
La lastima de estas escopetas es que tienen todos los números de caer en manos de personas que no saben apreciarlas, ya que su precio de mercado es bajo, esto las convierte en candidatas a la chatarra porque el conocimiento de su optima manera de funcionar es bajo o directamente nulo.
Hay personas que creen que por ser lo que son, un mito, no necesitan un mínimo de mantenimiento, una escopeta como la tuya con 87 años sigue funcionando perfectamente y eso ya es un gran logro, pero seguramente no lo hace de la manera mas optima ya que su sistema de amortiguación y frenado seguramente que hace años ha dejado de ser capaz de ofrecer los parámetros óptimos en este campo y con los cuales salio en 1929 de Herstal.
Claro, un hipotético nuevo propietario lo primero que va ha hacer es probarla, cuando experimente el fuerte retroceso que casi seguro experimentara, pensara que es lo normal en una Auto-5 y no se parara a pensar de que es casi seguro que tiene que sustituir su sistema de frenos y muelles, porque si hay una norma para todas las Auto-5, esta es, el de la sustitución de estos elementos por unos de nuevos en una Auto-5 usada y mas cuando tiene la edad de 87 años.
Con esa sustitución se logran unos niveles de retroceso mas que aceptables, aunque son mas fuertes que los de las escopetas mas modernas claro esta, este punto hay que tenerlo en cuenta para no tener apreciaciones erróneas, la Auto-5 es casi un milagro, ninguna de las semiautomáticas actuales hubieran sido capaces de manejarse con la horrible calidad de la munición que la Auto-5 era y es capaz, ninguna, esa tremenda adaptabilidad tiene un precio.
Espero y deseo que la persona que se la quede tenga claro este concepto, muchas Auto-5 como la tuya han sido destruidas ya por ignorancia, es un legado que vamos perdiendo poco a poco, como gran admirador de ellas me siento en la necesidad de intentar salvar a todas las que pueda, ¿como? con palabras y la mejor de las intenciones.
A todos los que os gustan estas escopetas os pido humildemente, que antes de tomar decisiones drásticas os informéis e intentéis comprender esta escopeta sin igual, la primera semiautomática de la historia, una obra maestra absoluta del diseñador mas grande de la historia de armas ligeras John Moses Browning.
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Un afectuoso saludo, Josep.
