Mensaje por JJWinchester » 08 Dic 2023 21:14
Ricardo81 escribió:Buenas tardes
Un amigo ha encontrado su vieja carabina que cree que es de cuando tenía 14 años (hace 26 o así)
Y el n⁰ de serie va 04-01- 0303**-96
¿Significa que es del año 96?
Para comprobar que está bien aparte de limpiar y engrasar juntas y cronografiarla a ver si da los 180m/seg. ¿Recomendáis desmontarla para limpieza y comprobar si está bien cámara, muelle, sello,...?
O si da bien Velocidad/Julios mejor no tocar?
Un saludo y gracias x adelantado
Hola, por aquí verás que en general todo el mundo es muy amigo de desmontar una arma antigua según les llega, pero yo ya he puesto en funcionamiento cuatro carabinas antiguas en los últimos años, y sólo a una la llevé al armero para que le cambiara muelles y sello, pero no por antigüedad en sí, sino por los muchos tiros que llevaba encima... y mi experiencia con el desmontado de cosas mecánicas antiguas es que, normalmente, algo se rompe. Bien porque está más clavado de lo que esperabas y lo fastidias al forzar, bien porque estaba esperando a que alguien lo tocara para romperse.
Lo que dices: limpiar lo que esté accesible, lubricar dejando empapar bien con WD40 antes de forzar nada que vaya más duro de la cuenta. Aceite de silicona por el puerto de transferencia, para que empape el sello (necesario especialmente para los de cuero) y moje las paredes del cilindro. Moverla unas cuantas veces para que vaya haciendo el recorrido del pistón, y tras ello ir pegando algunos tiros. Con cuidado al principio, tanto al cargar sujetando bien el cañón todo el tiempo, como al disparar, no hay que fiarse de que el sistema de disparo retenga bien el muelle. Y nunca disparar en vacío, claro. Lo normal que es vaya ganando potencia conforme se suaviza todo.
Y si aquello sigue sin fuerza, quizá sean necesarios sellos y muelle nuevos. Pero no empezar por ahí, sino ir probando lo que te digo. Para desmontar siempre hay tiempo, y si algo funciona, no se toca.
[quote="Ricardo81"]Buenas tardes
Un amigo ha encontrado su vieja carabina que cree que es de cuando tenía 14 años (hace 26 o así)
Y el n⁰ de serie va 04-01- 0303**-96
¿Significa que es del año 96?
Para comprobar que está bien aparte de limpiar y engrasar juntas y cronografiarla a ver si da los 180m/seg. ¿Recomendáis desmontarla para limpieza y comprobar si está bien cámara, muelle, sello,...?
O si da bien Velocidad/Julios mejor no tocar?
Un saludo y gracias x adelantado[/quote]
Hola, por aquí verás que en general todo el mundo es muy amigo de desmontar una arma antigua según les llega, pero yo ya he puesto en funcionamiento cuatro carabinas antiguas en los últimos años, y sólo a una la llevé al armero para que le cambiara muelles y sello, pero no por antigüedad en sí, sino por los muchos tiros que llevaba encima... y mi experiencia con el desmontado de cosas mecánicas antiguas es que, normalmente, algo se rompe. Bien porque está más clavado de lo que esperabas y lo fastidias al forzar, bien porque estaba esperando a que alguien lo tocara para romperse.
Lo que dices: limpiar lo que esté accesible, lubricar dejando empapar bien con WD40 antes de forzar nada que vaya más duro de la cuenta. Aceite de silicona por el puerto de transferencia, para que empape el sello (necesario especialmente para los de cuero) y moje las paredes del cilindro. Moverla unas cuantas veces para que vaya haciendo el recorrido del pistón, y tras ello ir pegando algunos tiros. Con cuidado al principio, tanto al cargar sujetando bien el cañón todo el tiempo, como al disparar, no hay que fiarse de que el sistema de disparo retenga bien el muelle. Y nunca disparar en vacío, claro. Lo normal que es vaya ganando potencia conforme se suaviza todo.
Y si aquello sigue sin fuerza, quizá sean necesarios sellos y muelle nuevos. Pero no empezar por ahí, sino ir probando lo que te digo. Para desmontar siempre hay tiempo, y si algo funciona, no se toca.
