Mensaje por Jacin » 24 Mar 2023 22:27
Ya me han llegado las tóricas que estaba esperando.
Mientras mi mujer se viste para secuestrarme y llevarme de compras, he empezado a desmontar.
Me ha costado bastante aflojar el depósito. No se yo, si el útil que he hecho en DELRIN para un amigo aguante sin más... el mío pude hacerlo de aluminio y va estupendamente.
He tenido que desmontar el puerto de carga y el manómetro para poder colocar la tórica.
Conforme voy accediendo a juntas, las voy encontrando aplanadas y plastificadas, se desintegran al tocarlas.
Me doy cuenta de que esto hay que hacerlo más a menudo.
El disgusto me lo he llevado al intentar desmontar el extremo del depósito por donde se carga. No he podido aflojarlo. He sujetado el útil de aluminio en el tornillo de banco. Entre mi hijo y yo hemos aplicado toda la fuerza que hemos podido sin éxito.
Lo he forrado de cinta americana, encima le he enrrollado una cámara de bici, lo he vuelto a poner en el tornillo, como antes, con el útil, intentando aflojarlo con una llave de fontanero.
Imposible, desisto.
He confiado en que al no moverlo, siga sin perder, ya que antes no perdía, y he montado la carabina sin cambiar esa junta.
Por ahora todo bien, lleva ya unas horas y no ha perdido nada.
Está claro que el no poder desmontar esa parte de la válvula de carga es culpa mía, por no haberle hecho nunca un mantenimiento, tengo la carabina desde el 2009 (creo recordar), ha estado guardada sin usar 6 ó 7 años, y claro, se ha agarrotado.
Mas pronto, o más tarde comenzará a perder por ahí.
Se me ha ocurrido que me haré un útil, en aluminio, latón o acero al que pueda dar un golpe seco, o acoplarle el atornillador de impacto.
Y a partir de ahora un mantenimiento periódico.
Y en el peor de los casos, enviaré el depósito a la armería, o aprovecharé y me compro de recambio el modelo más largo. Yo tengo el Classic (creo).
Y me parece que la diferencia con otras (carbine o extra fac), es precisamente la longitud del depósito.
Tendré más autonomía, jeje.
El que no se consuela es porque no quiere
Recomiendo el mantenimiento periódico. Desde luego en la Air Arms resulta muy sencillo y, -quitando el inconveniente de la pieza que está gripada-, se hace en un momento.
¡Ah! He olvidado comentar que he limpiado los asientos, y empapado las juntas con grasa de silicona antes de montar.
Gracias a todos los que os habéis interesado por mi tema.
Ya me han llegado las tóricas que estaba esperando.
Mientras mi mujer se viste para secuestrarme y llevarme de compras, he empezado a desmontar.
Me ha costado bastante aflojar el depósito. No se yo, si el útil que he hecho en DELRIN para un amigo aguante sin más... el mío pude hacerlo de aluminio y va estupendamente.
He tenido que desmontar el puerto de carga y el manómetro para poder colocar la tórica.
Conforme voy accediendo a juntas, las voy encontrando aplanadas y plastificadas, se desintegran al tocarlas.
Me doy cuenta de que esto hay que hacerlo más a menudo.
El disgusto me lo he llevado al intentar desmontar el extremo del depósito por donde se carga. No he podido aflojarlo. He sujetado el útil de aluminio en el tornillo de banco. Entre mi hijo y yo hemos aplicado toda la fuerza que hemos podido sin éxito.
Lo he forrado de cinta americana, encima le he enrrollado una cámara de bici, lo he vuelto a poner en el tornillo, como antes, con el útil, intentando aflojarlo con una llave de fontanero.
Imposible, desisto.
He confiado en que al no moverlo, siga sin perder, ya que antes no perdía, y he montado la carabina sin cambiar esa junta.
Por ahora todo bien, lleva ya unas horas y no ha perdido nada.
Está claro que el no poder desmontar esa parte de la válvula de carga es culpa mía, por no haberle hecho nunca un mantenimiento, tengo la carabina desde el 2009 (creo recordar), ha estado guardada sin usar 6 ó 7 años, y claro, se ha agarrotado.
Mas pronto, o más tarde comenzará a perder por ahí.
Se me ha ocurrido que me haré un útil, en aluminio, latón o acero al que pueda dar un golpe seco, o acoplarle el atornillador de impacto.
Y a partir de ahora un mantenimiento periódico.
Y en el peor de los casos, enviaré el depósito a la armería, o aprovecharé y me compro de recambio el modelo más largo. Yo tengo el Classic (creo).
Y me parece que la diferencia con otras (carbine o extra fac), es precisamente la longitud del depósito.
Tendré más autonomía, jeje.
El que no se consuela es porque no quiere
Recomiendo el mantenimiento periódico. Desde luego en la Air Arms resulta muy sencillo y, -quitando el inconveniente de la pieza que está gripada-, se hace en un momento.
¡Ah! He olvidado comentar que he limpiado los asientos, y empapado las juntas con grasa de silicona antes de montar.
Gracias a todos los que os habéis interesado por mi tema.
